Pe mașina mașinii instructorului, totul era întotdeauna bine. Nu mi-a trecut niciodată o dată. Dar în curte este a doua oară acolo (((
Schema acțiunilor mele este după cum urmează:
-oprit de gaz, spânzurat.
-am apăsat ambreiajul, dau gazul la aproximativ 2 mii (aproape întotdeauna am primit!), mâna pe mâner, butonul este apăsat.
-Încep să eliberez ambreiajul, așteptați, așteptați. și în jos (((
Mi se pare că l-am lăsat să meargă foarte puțin, nu simt tragerea mașinii, așa că frâna de mână care mă ține, desigur, eliberează mașina și se rostogoleste.
Întrebarea este:
Când mașina merge pe ambreiajul pe o suprafață nenaklonnoy plană pentru începutul mișcării pentru a elibera suficient de ea (prindere) destul de un pic, dar pentru o suprafață înclinată abrupt (ca pe viaduct, de exemplu) masina la ambreiajul a făcut treaba, ne-am dus în sus, ar trebui să fie eliberat mult mai mult, nu? Ie de fapt, eu trebuie să aștepte și să nu se teamă că am da drumul atât de mult aderenta (Mi-e teamă să moară (()?
În plus, că m-am gândit, totul vine cu experiență. Într-adevăr, toți șoferii începători din clasa a IV-a merg fără să se strângă și fluieră. Fii atent, politicos, încrezător și totul se va întoarce. Opinia mea - trebuie să învățăm să conducem mecanica înainte de a învăța la automatism.
Timpul pentru a stăpâni mișcarea / accelerarea / frânarea pură pe mecanic - mai mult decât pe mașină. Un șofer novice nu crede la început că altceva trebuie să fie stăpânit, cu excepția modului în care mașina să meargă și să se întoarcă.
Am învățat doar mecanica și mașina a fost pe mecanic. Acum conduc o mașină, dar stau liniștit când am nevoie de ea. Ambreiajul se descompune în principal la șoferii necalificați sau la șoferi.
Pentru a preda în timp ce este posibil numai pe mecanic. Au fost încercări de a introduce reguli separate pentru predarea în Moscova, dar nu a fost încă aprobată legal. Transmisia automată poate ajuta șoferul de la început să se concentreze pe o parte din atenție nu pe pedala de ambreiaj, ci pe.
Eu, de asemenea, șofer începător există astfel de greșeli pe care doriți să renunțe deja la această problemă. înseamnă prietenii mei fratsnuzskie, familia este oarecum excepțională, acoperișul nu călătorește pe mașină :-) în auto-chskole învățat pe mecanică și toți prietenii și cunoștințele conduce mecanica.
Primele zece zile sunt pentru conducătorul începător cel mai greu. Ei trebuie să fie EXPERIENȚI. Și dacă se rupe ceva pe drum, femeia nu mai cheamă mai întâi pe mecanic, ci pe soțul ei sau pe un om cunoscut.
Mai ales acest argument a fost plăcut de șoferii celor nouă. Puteți pune aparatul în modul Un pic calatorit cu soțul ei dimineața devreme, pe mecanic. Atunci soțul meu a refuzat să meargă cu mine și asta e tot. să cumpărați mai întâi, dar este foarte nervos - un începător să călătorească mașina unui bărbat.
Da, acum IMHO este plin de astfel de șoferi novice. cumpărați imediat o mașină cu un arma de foc. Nu vorbesc despre parc și așa mai departe, trebuie să aveți o mare experiență de a conduce mașini diferite pe mecanică, ci pur și simplu cursuri de mecanică, după care nu veți putea schimba scaunele într-o mașină automată.
Oh, eu conduc acum A6.Kakaya sa dovedit a fi cool.Avem un hatchback, asa ca am avut probleme cu revizuirea, dar a plecat după câteva călătorii. Această mașină este, în general, mama Teresa pentru un șofer novice.
Trimiteți-le prietenilor: