Cutie de viteze auto MAZ-5335 și modificările sale în repararea demontate în trei etape: demolarea parțială, desființarea totală a nodurilor.
La dezasamblarea parțială sunt efectuate următoarele operații
- Deșurubați dopul de scurgere a uleiului, șuruburile capacului de admisie 20 (Fig. 1) este îndepărtat de pompa de ulei în ansamblul cutiei de viteze cu magnetul este scos din priza de aspirație și capacul pad.
- Wrench mecanism piuliță schimbare de la distanță la acoperișul superior, scos din bolțurile de blocare șaibe, uneltele și mecanismul de distanțier schimbătorului la distanță.
- Înșurubați șuruburile care fixează capacul superior 13 la carcasa de transmisie 18, scoateți ansamblul capacului superior din carter cu tija și furcile și garnitura capacului.
- Înșurubați șuruburile și scoateți capacele prizelor de forță ale garniturilor.
- Chei flanșă piuliță de fixare 16, după îndepărtarea știftului, îndepărtați șaibă și concavă stripteuză (Fig. 2) a fost deprotejat cu flanșă 16 (vezi. Fig. 1) pentru arborele de elice la arborele condus al cutiei de viteze.
Înșurubați șuruburile capacului 15 al lagărului din spate al arborelui de ieșire, scoateți capacul cu cutia de umplere și dispozitivul de acționare a vitezometrului.
- Se scoate arcul ambreiajului 1 comutare ambreiaj Cheie piuliță furtun de atașare pentru lubrifiant rulment cu carter 4 ambreiaj, deșurubați ansamblul furtunului de ambreiaj și scoateți cuplajul 1 și lagăr cu capacul 3 al lagărului posterior al arborelui de antrenare.
- Întoarceți un șurub de cuplare a unui dop de deenergizare a cuplajului, scoateți din el o șaibă de arc și, promovând un arbore al unui dop de deenergizare a cuplajului шлицевым capătul înainte, scoateți un dop. Apoi scoateți cheia din canelura arborelui și scoateți arborele din orificiul ambreiajului carterului 4.
Cu o dezasamblare generală, se efectuează următoarele operații
- Înșurubați șuruburile care fixează capacul 3 al lagărului din spate al arborelui de antrenare 2, scoateți capacul 3 complet cu o garnitură de ulei și scoateți ansamblul arborelui de antrenare 2 din carcasa angrenajului 18 folosind un dispozitiv de tragere.
- Promovează ansamblului arbore antrenat 14 înainte până când rulmentul posterior de ieșirea fantă este scoasă din evazat canelură inelară circulară de reținere și este presat de arborele antrenat extractor pentru lagăre din spate 35 și vitezometru angrenaj cu melc. După aceasta, cutia de viteze 18 este scoasă din carter în ansamblul arborelui 14 și scoasă din suprafața spline a uneltelor sale din prima treaptă de viteză și inversă.
- Înșurubați șuruburile care fixează pompa de ulei 25 la carcasa cutiei de viteze, scoateți ansamblul pompă 25 și garniturile.
- Înșurubați șuruburile capacului lagărului spate al arborelui intermediar 17, scoateți căptușeala capacului. Scoateți firul de siguranță, două șuruburi care fixează șaiba de rulare a lagărului spate al arborelui intermediar 17 și scoateți șaiba. Scoateți axul 26 al cutiei de viteze a treptei de viteză și unitatea de angrenare 27 cu lagărele. Scoateți rulmenții și distanțierul din blocul de 27 trepte de viteze inversate. Promovarea ansamblului arborelui intermediar 17 la lagărul posterior al ieșirii arborelui intermediar din fanta carcasa 18, cutia de viteze, acarienii este scos din lagăr de reținere canelură inelară este comprimată axului lagărului și arborele intermediar 17 este îndepărtat în ansamblul de angrenare a carcasei angrenajului.
- Shplintovochnuyu sârmă îndepărtat, deșurubați șuruburile care fixează carcasa ambreiajului 4, îndepărtați șuruburile de cu șaibe de blocare și scoateți carcasa ambreiajului cu carcasa angrenajului 18. Apoi deșurubat din carcasa cutiei de viteze conectați nivelul uleiului și dopurile de canal de ulei.
Articole similare
-
Demontarea generală a cutiei de viteze - revizie - în jurul uleiului
-
Transmisia de viteză dintr-o cutie de viteze automată (motoare
Trimiteți-le prietenilor: