În partea stângă a paginii există un sistem de căutare a mașinilor prezentat la site-ul dealerului și licitație în SUA.
După ce ați primit o cerere cu dvs., operatorul Companiei vă va contacta, va specifica detaliile și vă va ajuta în alegerea mașinii care vă convine.
Apoi, încheieți un contract și depuneți de la 500 la 1000 dolari, decât să confirmați gravitatea intențiilor voastre. Această sumă este inclusă în costul mașinii din SUA.
Înainte de a cumpăra o mașină din America, se efectuează o inspecție, toate informațiile primite sunt furnizate cumpărătorului. Apoi luați o decizie finală de a cumpăra sau de a refuza această mașină.
Suma de plată pentru o mașină constă în costul mașinii în America și costul livrării.
Plata taxei vamale se efectuează după intrarea în antrepozit vamal.
Livrare auto din SUA, compania MEGA AVTO LTD
USA Viber: +1 (646) 894-75-83
SUA Viber +1 (929) 377-81-59
Livrarea de la New Jersey la Odessa 1 mașină de la 550 $
Intrarea în vigoare a noilor reglementări a redus semnificativ costul autoturismelor importate din Uniunea Europeană. Astfel, visul multora dintre autovehiculele noastre - de a avea in garaj o masina "nou-veche" a unui brand prestigios sa implinit. Dar cum rămâne cu cei care preferă mașinile de marcă americană? De exemplu, Chrysler, Dodge sau Ford? Reducerea accizelor se aplică acestor mașini, cel mai important, fără probleme de a le transporta peste ocean.
Este meritat pentru un simplu autovehicul care să se ocupe personal de încărcătura din port și să livreze mașina la navă? Pentru a răspunde la această întrebare, specialiștii Mega-Auto au pregătit o descriere de ansamblu specială a procedurilor care vor trebui rezolvate în timpul transportului. Privind în perspectivă, spunem că, cu ajutorul nostru, totul va fi mai ieftin și mai rapid și de aceea ...
Scheme de livrare de mașini din SUA
Există două modalități de a livra mașina din Coreea de Sud către o navă de marfă.
Un autoturism transportat pe cale maritimă, conform regulilor vamale ale Statelor Unite ale Americii, trebuie să fie însoțit de trei copii neclare ale conosamentului. Acesta indică numele mașinii și o fotografie a frontului și a fundalului. Documentele însoțesc mașina în port sau în terminalul de containere. Serviciul Vamal al Statelor verifică TS pentru toate bazele existente în caz de deturnare sau cauțiune bancară și numai după ce acordă permisiunea de a exporta din țară.
Proprietarul mașinii nu o poate însoți până la punctul de plecare. În acest caz, el își transferă puterile către o altă persoană sau o companie care îl va reprezenta în fața vămii. Poate fi o companie implicată în transportul internațional de marfă sau o agenție de transport maritim de mărfuri. Drepturile lor sunt confirmate de o împuternicire notarială.
Același pachet de documente ar trebui transferat destinatarului. De ce este important acest lucru? Acest lucru se face pentru a evita costurile suplimentare după trecerea vamală SUA. Un conosament pe autoturism trebuie depus la destinație, de asemenea este necesară o factură dacă mașina a fost vândută și trimisă proprietarului - aceste documente vor solicita biroul vamal al punctului de sosire. Lipsa documentelor de transport relevante transmise despre marfă conduce la costuri inutile.
În cazul unui container de vehicul, ușile nu vor fi sigilate, atâta timp cât SUA nu produce un control vamal al vehiculului și va verifica numărul său de înmatriculare (VIN). Accesul la mașină trebuie să fie asigurat fără întârziere. VIN, de regulă, este situat pe partea stângă a parbrizului. Dacă nu există niciun semn sau acces la acesta, marfa poate fi interzisă de la transportul internațional, iar containerul încărcat de marfă este returnat pentru reîncărcare. Pentru a evita acest lucru, este recomandat să angajați o companie de transport de mărfuri dovedită.
Probleme de securitate și reguli pentru transportatorii de mărfuri atunci când transportă mașini din SUA
- Dacă autovehiculul este transportat pe o navă Ro-Ro, rezervorul autovehiculului trebuie umplut cu combustibil de cel mult jumătate. De asemenea, aveți nevoie de cheile de la aparat.
- Mașina transportată pe Ro-Ro ar trebui să fie în mișcare. Starea de nefuncționare a mașinii necesită remorcare, ceea ce înseamnă costuri suplimentare.
- Atunci când se utilizează transportul Ro-Ro pentru transportul din SUA către Ucraina, mașina nu trebuie să aibă alte echipamente decât cele instalate în procesul de fabricație.
Transport cu containere maritime
Una dintre principalele cerințe în cazul transportului de mașini într-un container este absența lichidelor. Chiar și evaporarea în rezervorul de gaz ar trebui să lipsească. Bateria trebuie să fie deconectată și cablul acesteia este scos.
Cheile din aprindere nu trebuie să fie. În cabină este interzis să transportați orice încărcătură sau să utilizați spațiul liber al vehiculului pentru transportul maritim. În cazul în care trebuie să transportați altceva cu mașina, se recomandă utilizarea LCL (marfă de marfă). Livrarea generală a autovehiculului și a pieselor de schimb la el provoacă probleme cu vama americană. În cazul în care transportul în cabină sau portbagaj este în continuare necesar, nu puteți bloca numărul mașinii (VIN), astfel încât ofițerul vamal fără interferențe să se ocupe de verificarea conformității.
Tarife pentru transportul de autoturisme din Statele Unite, atunci când se utilizează marfă de marfă
Nu există standarde în formarea ratelor de transport maritim ale sistemului internațional Ro-Ro. Costul livrării unei mașini din SUA depinde de tipul de navă și de tarifele transportatorului special de marfă Ro-Ro.
Rata transportului maritim depinde de dimensiunea mașinii. Locurile de transport pe navele Ro-Ro sunt diferite, pot transporta mașini mici sau remorci grele. Costul de transport este calculat în funcție de tipul și volumul ocupat de mașină. Volumul poate fi calculat în metri cubi de CBF sau metri cubi - CBM. Măsurătorile sunt furnizate de expeditor.
Ratele de transport maritim ocean pentru vehiculele din SUA sunt excepții de la această regulă. Ratele de transport pentru autoturismele exportate Ro-Ro depind de marca, modelul și anul de producție a autoturismelor și se bazează pe volumul total al mașinii. Transportatorii Ro-Ro folosesc matrice speciale de tarife, care sunt create pe baza informațiilor despre un anumit model de autoturisme exportate din SUA. De exemplu, un pariu pe o mașină cu un volum total de până la 600 de metri cubi și o înălțime de 1,6 m va fi de 1300 USD la un moment dat, plus suprataxele BAF și CAF.
Trebuie remarcat faptul că livrarea estimată către Ucraina din Statele Unite va fi evaluată în standardul companiei internaționale de transport maritim SSL (Steam Ship Line). În acest caz, în cazul în care dimensiunea de sarcină să fie diferită de dimensiunea specificată de către expeditor la momentul înregistrării transportului internațional Ro-Ro, costurile suplimentare la cumpărare, există un cost total de transport maritim. Taxa de transport se va calcula din volumul total al mașinii în CBF sau CBM înmulțit cu rata CBF sau CBM în funcție de tipul de vehicul.
Rata de livrare a mașinilor din SUA, în funcție de modul de transport al containerelor
- Container de transport de marfă FCL cu autoturisme încărcate de expeditor. În acest caz, este vorba de rata de transport pentru rezervarea întregului container de marfă. În acest caz, expeditorul poartă întreaga responsabilitate pentru asigurarea încărcării. Costul transportului maritim include o taxă suplimentară. Firmele separate de transport maritim nu acceptă vehicule din Statele Unite în containere de transport maritim.
- Transportul unei mașini într-un container cu alte mașini sau într-un container care conține mai multe vehicule trimise de un expeditor sau de un proprietar. O astfel de metodă este considerată a fi cea mai profitabilă din punct de vedere economic și necesită utilizarea serviciilor companiilor maritime internaționale. Din păcate, această metodă nu este întotdeauna disponibilă. O astfel de rată include: încărcarea, asigurarea securității în timpul transportului la nivel profesional și trecerea formalităților vamale ale Statelor Unite.
Expeditorul sau persoana care acționează în numele expeditorului organizează livrarea mașinii către compania de transport de marfă, împreună cu documentele însoțitoare. Această companie supraveghează trecerea vamalelor și pregătește mașina pentru încărcare. După aceasta, documentele sunt returnate expeditorului sau transmise la terminalul de descărcare sau direct la destinatar.
Într-un container de marfă se pot monta până la 4 mașini, dar, de obicei, două sau trei mașini sunt transportate simultan. Pentru transportul autovehiculelor antice, a modelelor exclusive sau a mașinilor foarte scumpe, se utilizează un container separat de 20 de metri.
Trimiteți-le prietenilor: