Numărul aproximativ de paleți care pot fi plasați în diferite mașini.
Paleta este cel mai obișnuit container pentru achiziționarea de unități de marfă mărită. Cu ajutorul acestuia, este posibilă formarea rapidă a unei unități de marfă mărită din unitățile primare deja existente. Dimensiunile paletului sunt întotdeauna un multiplu al modulului de bază. Cea mai mare cerere de transport si de comert sunt paleti cu dimensiunile de 1200x800 si 1200x1000 mm. Integritatea unităților de transport se realizează printr-un ambalaj în cazul în care marfa este fixat pe un palet în diverse moduri, fie sistemul de stivuire, care nu permite să se destrame din cauza greutății proprii a unităților de încărcare primare sau stropovaniya, t. E. O grămadă de palet de marfă sau de încărcare unitate de ambalare Shrink grosimea peliculei de 0,15 mm.
Paletii sunt o unitate universala de transport de sarcina si pot fi folosite atat pentru transportul, cat si pentru depozitarea marfurilor la depozitele angro.
Prin proiectarea lor, paletii sunt impartiti:
• plat - fără suprastructură deasupra planului superior al podelei;
• Rack - cu standuri permanente sau detașabile;
• sertare - cu pereți permanenți, detașabili sau pliați.
Tipuri de paleți: a - plat, b - rack, în cutie
În comerț cele mai comune palete plate, care diferă în ceea ce privește numărul de punți și abordări.
Potrivit GOST, toate tipurile de palete plate sunt desemnate condițional cu codurile corespunzătoare. De exemplu, codul P2 înseamnă un palet plat (având numai puntea superioară) un palet cu două căi; 2P2 - dublu intrare plat cu două locuri; 2P4 - un palet plat cu patru căi plate. Paleta cu patru căi face posibilă ridicarea acesteia din oricare dintre cele patru laturi, spre deosebire de paleta cu două căi, care poate fi ridicată numai de pe două laturi opuse.
Paletele din lemn sunt din lemn, metal, plastic. De asemenea, sunt utilizate paleți combinate - din lemn-metal. Rack și cutii de paleți pot fi fabricate numai din metal și combinate - din lemn-metal. Acestea sunt ne-pliabile și pliabile (pliabile). Cele mai convenabile sunt paletele demontabile, deoarece în timpul transportului obiectele goale ocupă un volum mai mic.
Pentru a reduce greutatea paleților din cutie, zidurile sunt realizate din zăbrele, din plase metalice.
O mare importanță este alegerea dimensiunilor paleților din plan. Acestea ar trebui determinate ținându-se cont de plasarea cea mai avantajoasă a acestora într-un depozit, într-un container, în caroseria de camioane și pe podeaua vagoanelor feroviare.
De asemenea, este important ca la transportul și depozitarea mărfurilor să se aleagă în mod corect dimensiunile paleților de cutie în înălțime pentru a asigura o utilizare mai completă a volumului depozitului, containerului.
Paletele pe mărfuri sunt exportate, de regulă, de transportul auto. Într-o semiremorcă standard de 90 m3, sunt plasate 756 de europaleți noi sau second-hand în conformitate cu tehnologia de pavaj, mai multe bagaje pot fi încărcate (din nou, beneficiază). Greutatea vagonului încărcat va fi de 15,22 tone. De obicei, încărcarea este din ambele părți; este efectuată de un stivuitor și prețul său este inclus în prețul paletei. Timpul de încărcare depinde de numărul de paleți și de starea tehnică a semiremorcii și durează aproximativ 2,5 ore. Principala cerință pentru remorcă este o lățime mai mare de 2,45 m și o podea bună. De regulă, toate mașinile străine moderne moderne îndeplinesc aceste cerințe. Încărcarea autoturismelor mai mici nu cauzează probleme. Dimensiunile și starea mașinii afectează numai numărul de paleți pe care îi îndepărtați.
Numărul aproximativ de paleți care pot fi plasați în diferite mașini:
Margele (cum ar fi Volkswagen LT, Mercedes Sprinter, etc.) până la 40 de bucăți.
Gazelle, Bull (awning) 50. 120 de piese
Gazelle, Bull (cabină) 50. 80 bucăți
Încărcare maximă, sarcină cu distribuție uniformă în plan. Numai depozitarea fără transport.
Astfel, în documentul principal, care este folosit în practica noastră zilnică (GOST 9557-87), capacitatea de încărcare este în general de până la 1000 kg. Prin numeroase experimente, au fost stabilite următoarele:
Capacitatea de transport de 1000 kg, determinată de GOST sovietic, este subestimată. În vremurile sovietice, toți parametrii au fost luați cu o marjă mare. DAR! La încărcarea unui camion complet, sarcina maximă de încărcare a mașinii nu trebuie să fie depășită! Un șofer rar va accepta să ia în semiremorcă mai mult de 25 de tone. Deci, se pare că atunci când se încarcă într-un vagon standard 33 de paleți, mai mult de 750 800 kg pe palet nu pot fi livrate. De ce nu cumpărați ușor, proiectat special pentru această încărcătură?
încărcare de 1.500 kg, este optimă pentru încărcare palet evropodonna o greutate, acestea pot funcționa în condiții de siguranță pedeapsă fără teama de eșec la lovituri aleatorii sau în discordanță instalate pe un vagon. În plus, pachetul din această masă este încărcat și descărcat de majoritatea încărcătorilor (în special pentru autoturismele electrice) și cărucioare hidraulice, care sunt disponibile într-un parc de diverse companii; Stivuirea pe rafturi nu cauzează, de asemenea, dificultăți. Prin urmare, în recomandările noastre, dăm această cifră ca fiind maximă.
Paleti 2PO4-1 tip (sau cum este adesea numit „europalet“) Dimensiunile 800h1200h145 mm placi de pardoseala cu o grosime de 22 mm, să respecte pe deplin „euro-1“ .Cele max evropodonna încărcare europeană - 1500 kg. Lemn folosit pentru productia de paleti de calitate inferioara gradului 2 conform GOST 8486-86 din urmatoarele specii: molid, brad, pin. În unele cazuri este posibil să folosiți mesteacan, fag, frasin, artar, stejar, arin conform GOST 2695-83. Conținutul de umiditate din lemn nu depășește 25%. Ansamblul este realizat cu ajutorul unghiilor speciale cu șurub sau nituri GOST 4028-63, care asigură rezistența suplimentară a paletei și conservarea geometriei atunci când se usucă în cele din urmă. Dacă este necesar, uscarea sau tratamentul termic și / sau aplicarea logo-ului prin ardere.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: