Cea mai ușoară cale de a porni motoarele asincrone este să le conectați direct la rețea. Cu toate acestea, în momentul pornirii, în circuitul motorului apare un curent mare de aprindere, care este mult mai mare decât curentul nominal. Într-o rețea cu putere redusă, acest curent poate provoca o scădere de tensiune pe termen scurt, ceea ce afectează funcționarea altor consumatori de energie incluși în această rețea. Prin urmare, numai motoarele cu capacitate mică pornesc conectarea directă la rețea. Când porniți un motor de mare putere, este necesar să reduceți curentul de pornire. Pentru a reduce curentul de pornire, sunt utilizate mai multe metode. Să luăm în considerare câteva dintre ele.
Începerea motoarelor cu un rotor de fază
Începutul motorului cu un rotor de fază a fost deja discutat pe scurt în Sec. 8,5, iar schema de incluziune utilizată pentru aceasta este prezentată în Fig. 8.7. Motoarele de acest tip au caracteristici foarte bune de pornire. Pentru a reduce curentul de încrucișare, înfășurarea rotorului se închide la reostatul de pornire. Când reostatul în înfășurarea rotorului curent circuit în această înfășurare este redusă și, în consecință, scade curentul din înfășurarea statorică, iar curentul consumat de motorul de la rețea.
Astfel, când rezistența activă este activată pe circuitul rotorului, curentul de pornire scade și crește cuplul de pornire. După ce roto-romul atinge viteza normală, reostatul este complet eliminat, adică înfășurarea rotorului este scurtcircuitată.
Pornirea motoarelor cu carne veverita
Pentru a reduce curentul de pornire, puteți reduce temporar tensiunea la bornele statorului prin pornire
în serie cu bobinajul său, o rezistență co-inductivă trifazată (Figura 8.9).
La pornire, comutatorul P1 este închis. și inductanțele sunt conectate în serie la înfășurările statorului. Acest lucru reduce foarte mult curentul de pornire.
Când viteza motorului se apropie de viteza nominală, comutatorul P2 se închide - scurtează bobinele de inductanță, iar statorul pornește tensiunea de linie completă. O scădere a curentului de aprindere cauzată de o scădere a tensiunii pe stator determină o scădere a cuplului de pornire proporțional cu pătratul de tensiune pe stator. De exemplu, cu această pornire, o scădere de 2 ori a curentului de pornire va fi însoțită de o scădere de 4 ori a cuplului de pornire. Pentru a coborî tensiunea pe stator în loc de rezistențe în inductanță pot fi utilizate cu reostate activă neascultare, dar acest lucru este mai puțin avantajoasă deoarece conexiunea, dar cu pierderi suplimentare de energie în rezistențe.
Motoarele puternice sunt adesea lansate utilizând un autotransformator (Figura 8.10).
În consecință, o scădere a tensiunii autotransformatorului cu un factor k reduce curentul de pornire în rețea cu un factor k2. În același timp, cuplul de pornire proporțional cu pătratul tensiunii scade cu un factor k 2. Astfel, datorită sub-Menenius autotransformator cuplul de pornire se reduce proporțional cu curentul de pornire liniară, în timp ce în partea de absorbție a cuplului de rezistență la tensiune em scade proporțional cu pătratul curentului de pornire-Vaga.
Coborârea tensiunea pe stator la pornire timp putem pune în aplicare, dar, de asemenea, de timp dintre spirele comutã statorului, care lucrează în mod normal, la un conectat SRI triunghi în Wye. La pornire, înfășurările statorului sunt legate de o stea, datorită căreia se află faza
tensiunea scade până la rădăcina de 3 ori. De asemenea, curentul de pornire a fazelor este redus de același factor:
Astfel, trecerea la o stea reduce curentul liniar liniar cu un factor de 3:
În practică, această comutare se efectuează folosind un comutator simplu cu trei poli (figura 8.11),
Această metodă de pornire poate fi utilizată pentru un motor a cărui bobină de stator, atunci când este alimentată de o sursă de tensiune dată, ar trebui să fie în mod normal conectată printr-un trianglu-com.
Un modalități de rambursare pentru elementele comune pentru a începe asincron mișcare-tor de tensiune în scădere pe stator și comutator-niem înfășurări statorice cu stea-triunghi este o reducere semnificativă a momentului de pornire care Proport tensiune funcționalelor faze la pătrat. Prin urmare, toate aceste metode de pornire pot fi utilizate numai atunci când motorul nu este pornit la sarcină maximă.
Inversarea schimbă direcția de rotație a rotorului motorului. După cum se știe, direcția de rotație a rotorului depinde de câmpul magnetic direcția de rotație sute Torul, astfel încât secvența de fază ar trebui să fie schimbat pentru a schimba direcția de rotație a rotorului (vezi. Sec. 8.3). În practică, acest lucru se face prin schimbarea locațiilor oricăror două faze. Pentru aceasta, sunt adesea folosite întrerupătoare cu trei poli (Figura 8.12):
Trimiteți-le prietenilor: