Mai târziu, asemenea prostii.
Niva 21213 secolul al 97-lea. carburator.
Eu conduc toate cele nominale, calm. aici mașina se bate pe dreapta, încep să tremurăm, să ne mișcăm. Nu trageți deloc. incendiile de gaze cu un eșec puternic.
mai devreme doar oprit (la viteza de mers în gol a funcționat fără probleme), a blocat mașina, a terminat și totul a fost bine. a lucrat exact, a apărut tracțiunea - golurile din gaz au dispărut - au început și au continuat.
au păcătuit apoi pe cheia de contact sau ceva acolo - s-au schimbat la altele noi.
Problema nu pare a fi rezolvată. ea a scăpat cumva - a scos carburatorul - a curățat-o, a curățat pompa de benzină (nu pare rău), a schimbat filtrul de combustibil.
a scos capacul tramvaiului, nu există nici un depozit, curat, sclipici.
acum o saptamana nu m-am dus mai departe (mai putin de 5 km) si n-am intrat in nimeni, chiar daca i-am oprit-o, nu am mai tras-o, tocmai m-am dus acasa in casa.
Ea a rămas acolo timp de aproape o săptămână (a condus fără probleme două zile, chiar a tăiat câmpul ieri.) Și apoi a început din nou să vorbească. aproape 10 km au fost conduse pe butelie fără tracțiune. podtezzhaya la casă - a înecat-o, a început și ea a mers din nou în mod normal.
că poți verifica unde să te uiți? pe ce să păcătuiască?
carburi curățate, pompe de pompă de gaz, filtru nou. (pe inactiv deoarece funcționează)
gaz cu un eșec când începe saltul. (Eu nu trag când voi porni uneltele și totul va coborî.)
Bine, ar fi întotdeauna asta, și apoi, fără nici un motiv, conduci o porțiune dreaptă cu o viteză constantă, cu un singur gaz și începi să faci febră.
abia pe bacul la casa ajunsă.
Combustibilul este rău, acolo și uite.
În general, problema sistemului de combustibil.
Există o suspiciune, dar primul răspuns - cum au verificat pompele de benzină?
Mai târziu, asemenea prostii.
Niva 21213 secolul al 97-lea. carburator.
Eu conduc toate cele nominale, calm. aici mașina se bate pe dreapta, încep să tremurăm, să ne mișcăm. Nu trageți deloc. incendiile de gaze cu un eșec puternic.
mai devreme doar oprit (la viteza de mers în gol a funcționat fără probleme), a blocat mașina, a terminat și totul a fost bine. a lucrat exact, a apărut tracțiunea - golurile din gaz au dispărut - au început și au continuat.
au păcătuit apoi pe cheia de contact sau ceva acolo - s-au schimbat la altele noi.
Problema nu pare a fi rezolvată. ea a scăpat cumva - a scos carburatorul - a curățat-o, a curățat pompa de benzină (nu pare rău), a schimbat filtrul de combustibil.
a scos capacul tramvaiului, nu există nici un depozit, curat, sclipici.
acum o saptamana nu m-am dus mai departe (mai putin de 5 km) si n-am intrat in nimeni, chiar daca i-am oprit-o, nu am mai tras-o, tocmai m-am dus acasa in casa.
Ea a rămas acolo timp de aproape o săptămână (a condus fără probleme două zile, chiar a tăiat câmpul ieri.) Și apoi a început din nou să vorbească. aproape 10 km au fost conduse pe butelie fără tracțiune. podtezzhaya la casă - a înecat-o, a început și ea a mers din nou în mod normal.
că poți verifica unde să te uiți? pe ce să păcătuiască?
carburi curățate, pompe de pompă de gaz, filtru nou. (pe inactiv deoarece funcționează)
gaz cu un eșec când începe saltul. (Eu nu trag când voi porni uneltele și totul va coborî.)
Bine, ar fi întotdeauna asta, și apoi, fără nici un motiv, conduci o porțiune dreaptă cu o viteză constantă, cu un singur gaz și începi să faci febră.
Condensatorul de pe comutator schimba elementul este un ban
cum să verificați dacă pompele de gaz pompează
Am verificat stilourile cu stilouri - o pârghie - un syud lent.
în cazul în care creierul benzonazos a crescut, atunci el ar fi întotdeauna hover lor.
adăugat la [mergetime] 1258025166 [/ mergetime]
Condensatorul de pe comutator schimba elementul este un ban
Am un tramvai vechi. Voi încerca să mă schimb.
numai de ce nu se întâmplă așa întotdeauna?
pe o mașină rece, acest lucru nu pare să se întâmple. (niciodată o mașină pe frig, astfel încât nu a fost buggy)
Am verificat stilourile cu stilouri - o pârghie - un syud lent.
în cazul în care creierul benzonazos a crescut, atunci el ar fi întotdeauna hover lor.
adăugat la [mergetime] 1258025166 [/ mergetime]
Am un tramvai vechi. Voi încerca să mă schimb.
numai de ce nu se întâmplă așa întotdeauna?
pe o mașină rece, acest lucru nu pare să se întâmple. (niciodată o mașină pe frig, astfel încât nu a fost buggy)
Este mai bine să schimbați numai condensatorul, înlocuirea acestuia nu necesită ajustarea aprinderii și dacă scoateți tramvaierul trebuie să vă ajustați și nu puteți intra în el și atunci cauza va fi și mai greu de determinat. Înlocuiți condensul. nu necesită o calificare superioară, iar ajustarea nu este ceea ce cer calificările.
Trebuie să ne amintim fizica dietelor, nu voi spune sigur, dar mi se pare că atunci când mă încălzesc, rezistența scade și condensatorul scade. începe să nu pună corpul
Am verificat stilourile cu stilouri - o pârghie - un syud lent.
Văd.
Încercați acest lucru: pe un motor cald, scoateți furtunul de alimentare cu combustibil din carburator, plasați-l într-o sticlă de plastic și cereți-i pe cineva să pornească motorul și să se joace cu acceleratorul. Observați cum pompa pompează combustibilul, ar trebui să fie turnat din furtun cu un flux continuu când crește rpm.
Dacă nu este evident, atunci motivele obișnuite sunt 3:
-înfundată sau strânsă
-membrana sau o anumită supapă a pompei de benzină a murit
-distanțele din mecanismul de antrenare a pompei au ieșit din cele permise.
Dacă alimentarea cu combustibil este normală, supapa cu ac se va lipi probabil.
Văd.
Încercați acest lucru: pe un motor cald, scoateți furtunul de alimentare cu combustibil din carburator, plasați-l într-o sticlă de plastic și cereți-i pe cineva să pornească motorul și să se joace cu acceleratorul. Observați cum pompa pompează combustibilul, ar trebui să fie turnat din furtun cu un flux continuu când crește rpm.
Dacă nu este evident, atunci motivele obișnuite sunt 3:
-înfundată sau strânsă
-membrana sau o anumită supapă a pompei de benzină a murit
-distanțele din mecanismul de antrenare a pompei au ieșit din cele permise.
Dacă alimentarea cu combustibil este normală, supapa cu ac se va lipi probabil.
Cu un benzinat rău, mașina nu ar funcționa deloc, dar aici merge pe sifon
3 ani în urmă a fost karbovaya 9-ka, sa întâmplat pe aceeași probleme, vă recolta tarabe de gaz, putere ar putea adăuga doar o spălare cura de aspirare carbamic, și deci nu doresc să înceapă.
din curent nu știu, pe Nivovsky carb există acest gizmo
acolo. Din cauza tragerii postului, mașina se oprește imediat.
Voi încerca să-i deșurub și să-l arunc în aer.
carb încă o dată am sufla.
adăugat la [mergetime] 1258035092 [/ mergetime]
cum să verificați dacă supapa acului din carburator se scufunda?
adăugat la [mergetime] 1258035182 [/ mergetime]
Voi încerca să verificam pompa de benzină, așa cum am scris, dar mi se pare că nu este în cazul pompei de benzină.
Trimiteți-le prietenilor: