1. Orice Ural, dar este mai bine că, cu un sistem de 12V.
și astfel orice Ural care va fi într-o bună stare internă și externă, pentru un începător, nu înșela pe novice, de fapt, ele sunt toate la fel și își pun mâna pe oricine.
2. ca planta plimbări ca avânt nu strănută bășină nu auzi dacă caseta de împungere motor plimbare pe un drum asfaltat, auzi în cazul în care nu fredoneaza puternic motor fără peregrevaetsya-li
3. Sunetul vitezelor si a generatorului, în acest caz, normal :) restul nu ar trebui să fie, run-out în cilindru, volant, cutie, și alte zgomote inutile, sunetul a supapei este remediată cu ușurință în 3 minute :)
dar poate fi reflectat diferit, mâinile din ulei vor fi murdare pe oricare, veți colecta în mod normal folosind cartea pisicii și o anumită experiență, va merge pentru totdeauna și nu se va rupe.
4. pe standardul de la 500rub la 10 000za standard fără nici un frumos "tsatsek"
Și ar fi mai bine să luați cu dvs. să cumpărați Uralii, care au călătorit pe oameni m / c similare.
[quote: 48d3c0026f = "_ Maik _"] Și mai bine ai lua cu tine să cumperi Uralii, care se plimbă pe oameni de m / c similare.
când am cumpărat mea, astfel nebylo, etaj chiar acum deja tot ce știu, și degetele de la o mână este suficient de sopsna pereschitat.Nu am cumpărat o bucată de fier vechi, care a avut vostonavlivat 2 ani: lol:
Din păcate, nu am prieteni ai motocicliștilor, care au avut cel puțin o dată experiență în contradictorii, așa că atunci când cumperi trebuie să cădeți pentru tine și sfatul tău.
O dată la un moment dat la forum, în care acel articol, tipul recomandat, pentru un începător, ar fi mai bine să urat M-67-36, este așa sau nu?
citat:
cum sa inceapa, cum se plimba, cum se formeaza, nu se strange, nu incearca sa asculte motorul cutiei, asculta daca motorul nu se rupe, nu se supraincalzeste
Din acest motiv, poate fi mai detaliată. Cum ar trebui să sune, să lucreze, pe o motocicletă bună?
DMax,
După cum explicați,
dacă există o lovitură dreaptă, clară, metalică, un zgomot ciudat, clovn, etc.
Nu știu pe o motocicletă normală nu ar trebui să fie.
Și astfel cumpărați ce ar fi cu sunetele neplauzibile, tot postroniul în sine va trebui eliminat abia după ce va fi o experiență operațională :)
Indiferent de ceea ce Urals sau Nipru.
Ei bine, am făcut M67-36 făcut pentru mine, vopsea la stânga, un motocicletă bună nitsche să nu spun cele mai puternice în rândul Uralilor (fără a număra pe cele noi) de la consiliile economice vsmysle. Prietenii au tehnici diferite, 8.103.10 piese 3 MT10, MT10-36, nimeni nu se plânge, toți au fost noi în urmă cu 2-3 ani.
Și bine, chiar și bunicii mei nu sfătuiesc să cumpere.
Se pare că au cumpărat de la bunicul meu, totul funcționează bine, începând cu o jumătate de kilogram, fără zgomot suplimentar, totul este pe bucurie în băutura plecat :)
a început în mod serios să-l exploateze, pentru a merge mai mult noroc 40kmch Gadget cu șuruburi și zguduit, împrăștiate autopsie scurtă biciclete a arătat că acolo a fost pe firele, volanta pentru kolevalu șuruburi și sudate la lumânarea pistonului :)))
chiar acum motocicleta se află în reparație.
și de când mi-am luat propriul meu după bunicul meu, trebuia să schimb aproape toate detaliile din el sau să lucrez la el pentru nimic lucrătorului (!) nebylo.
Personal, eu urmez motocicleta mea și zborul așa de "decent", după betonul din perete (pot da o legătură cu subiectul), fiind doar conștient de ce chermet am avut primul sezon :)
nu s-au pierdut până când, la urma urmei, și pe toți bunicii. și nu folosesc niciodată sfaturile lor când am început, am făcut totul în conformitate cu motocicleta bunicului meu, nu m-am dus la barcă și cumva am început. citiți cartea pisicii. Ei bine, și pe viitor.
PS deși bunicii sunt, de asemenea, diferiți, că tehnica este bine dezasamblată, iar pistonul de pe fir la tijele de legătură nu este înfășurat.
Vă mulțumim pentru răspunsuri
citat:
deși bunicii sunt, de asemenea, diferiți
Aici) Alții până la ultima din vehiculele lor molie praf exploda, la tinerii uciși Probabilitatea de cumpărare Moto nu este mai mică.
DMax. Potrivit modelului - nici o diferență (cu excepția faptului că pe Nipru cu piese de schimb mai rău, nu știu cum ești tu, și 12 volți - evident mai bine), după cum puteți vedea. Doar pentru a menține autovehiculele naționale în starea de funcționare, trebuie să aplicați efortul, dar să-l omorâți - nu este nevoie de efort special).
Mi-am luat M-63 66 cu o alergare de 40000 doar pentru bunicul meu pentru 200 de dolari, jambs au venit destul de puțin, dar în general un aparat foarte puternic sa dovedit a fi. Un prieten a luat IMZ 8.103.10 cum ar fi cel de-al 87-lea an cu o rundă de aproximativ 10.000 pentru unii tipi pentru 300 de dolari. S-a dovedit că se umfla deja la ultimul gâfâit, la TsPG, la punctul de control, la pod - totul a fost schimbat. Deci, nu în model și în anul de eliberare
Și cât de greu este să repari o motocicletă? Care este picioarele (laterale sau centrale)?
știi. Uită-te la aspectul - principalul lucru - nu a depus, în familie.
nu cumpărați kastomie colhoz, nu cumpărați singuri. vreodată. esti dracu '.
a se vedea că a existat o compresie (cu o lumânare răsucite, când apăsați lovitura, cu degetul blocat în gaura lumanare a capului, shtob suflă în mod corespunzător)
pentru a începe pe frig (înainte de a trage o săgeată cu bunicul tău cereți că nu vânt)
să lucreze toate lămpile, astfel încât să nu urlească cutia de pe toate programele (lăsând acolo un pașaport sau un alt doc pentru a da-l să treacă)
că a existat o vopsea nativă,
astfel încât atunci când sunt apăsate pe pernele acestea nu bat, revenind la poziția inițială (un semn al ieșirii de petrol de acolo)
astfel încât, după ce ați condus, ați privit peste o oră sau două pentru a vedea dacă mottul a fost umezit cu ulei.
dacă toate acestea se observă - luați în siguranță o motocicletă ..
și cel mai important - să nu luați fermele colective murdare. acest lucru este fier vechi!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: