Cascadă - manual

Cascadă - manual

Descărcați software de diagnosticare a imaginii

Mai întâi, selectați software-ul de diagnosticare pe care doriți să-l executați. Suportă CASCADE Hi-Scan Pro / Carman Scan I ROM pachete în format binar, ca arhiva LHA (de obicei, extensia s.DAT), precum și cu o auto-extragere RAR piele (fișier .EXE; Acesta este modul în care este disponibil Hyundai S-System). Orice fișier care nu este o imagine binară ROM simplă va fi necomprimat automat. Consultați de asemenea "Obținerea software-ului Hi-Scan Pro pentru Hyundai și Kia".







În partea stângă sus, vedeți un ecran LCD emulat. Mai jos sunt cheile funcționale emulate și sfaturi pentru afișare, unde Cascade vă va arăta sfaturile pentru achiziționarea unei conexiuni reușite de la mașina dvs. Următoarele sunt butoanele de înregistrare / redare, în caseta de selectare "Captură tastaturi" și indicatorul de stare a aparatului.

În flag-ul "Capture Keyboard" se aprinde de obicei și vă asigură că puteți utiliza software-ul de diagnosticare utilizând tastatura, ceea ce este mult mai convenabil decât utilizarea butoanelor de pe ecran. În acele cazuri în care aveți nevoie de o tastatură pentru alte scopuri (de exemplu, când introduceți viteza utilizatorului), puteți să o deconectați pentru a face tastatura pentru interfața cu utilizatorul.

Dacă indicatorul de stare a mașinii spune: "START", sistemul este funcțional. Dacă spune "STOPPED", sistemul a fost oprit. De obicei, aceasta înseamnă că nu ați încărcat imaginea software-ului de diagnosticare.

Indicatori de stare

În partea dreaptă, vedeți indicatori care vă dau o privire asupra a ceea ce se întâmplă în interiorul statului:

  • "Serial" este aprins când portul serial este activat.
  • "Datele Rx" și "date tx" se aprinde pe măsură ce datele sunt recepționate sau trimise în mod curent.
  • „Break“ Când se realizează ISO-9141 „init lent“ sau ISO-14230 „inițializare rapidă“ este atunci când software-ul de diagnosticare încearcă să comunice cu computerul prin intermediul liniei K.
  • "EEPROM" se aprinde atunci când se află în memorie nevolatilă, de exemplu, în stadiul inițial sau când se modifică configurația sistemului software-ului de diagnosticare.
  • "Echo" este activată dacă Cascade a stabilit că rularea software-ului de diagnosticare se așteaptă ca toți octeții transmiși să fie trimiși înapoi (oglindită); Aceasta este în esență "Informații turistice", Cascade modifică automat parametrul.
  • "Beep" se aprinde în cazul în care dispozitivul sursă va emite un semnal sonor, pe care am decis să-l fac mult mai puțin enervant.
  • "CAN" Indică faptul că interfața magistralei sa schimbat. Dacă acest indicator nu este aprins, sistemul este în modul K / L.
  • "IFACE" indică dacă interfața este conectată la un computer și este utilizată cascada. Dacă acest indicator nu este aprins, comunicarea este imposibilă. De obicei, este dezactivat deoarece nu există nicio interfață adecvată conectată, sau driverele FTDI nu au fost instalate.
  • "REC" este activat în timpul sesiunii de înregistrare și "redare" atunci când o redați.






claviatură

Cascadă - manual
Sub LED-uri, veți găsi tastatura pentru a controla software-ul de diagnosticare. Toate aceste butoane sunt potrivite cu tastele de pe tastatură, ceea ce este mai ușor și, prin urmare, este recomandată o modalitate de utilizare a acestora. Comparația arată astfel:

Controlul vitezei baud

Mai jos sunt cheile pe care le veți găsi una dintre cele mai importante caracteristici ale CASCADE: viteza de transfer de date (viteza de transfer de date). Deși viteza poate fi deseori determinată automat, în multe cazuri este important să stabiliți viteza corectă pentru succesul în comunicarea cu sistemul electronic al mașinii.

În "controlul ratei baudului", în caseta de selectare "Automat", adică va avea încredere în software-ul de diagnoză pentru a putea seta corect viteza fără intervenția omului. Acest lucru funcționează bine pentru vehicule, respectând cu strictețe standardele, dar în multe cazuri va trebui să ajuți cascada prin setarea manuală a vitezei. Pentru aceasta, puteți să faceți clic pe cel de-al treilea comutator lângă câmpul numărului, în mod implicit, spune "9600". Aici puteți alege rata corectă a datelor - dacă o cunoașteți - sau încercați doar alte opțiuni, până când veți reuși să vă conectați la ECU pentru a diagnostica. Nu vă limitați la ratele de date predefinite (deși acestea sunt cele mai des întâlnite și astfel sunt încercate mai întâi), dar pot, de asemenea, tasta la viteza utilizatorului. Pentru aceasta, deselectați caseta de selectare "Captură tastatură" și introduceți rata de transfer selectată, apoi bifați din nou caseta de selectare "Captură tastatură". (Rețineți că toate acestea se aplică numai în modul K / L, dacă unitatea dvs. de control spune că este posibil, nu trebuie să vă deranjează.)

În dreapta, în caseta "Viteză curentă", puteți vedea viteza de comunicare utilizată efectiv ("Actual") și credeți că software-ul de diagnosticare ar trebui utilizat ("solicitat"). Rețineți că este posibil să existe o mică diferență între aceste două valori chiar și atunci când controlul ratei de date este setat la "Automatic". Acest lucru se datorează diferențelor dintre portul serial al dispozitivului și convertorul serial FTDI USB. Nu vă faceți griji, diferența este de obicei de aproximativ 1%, ceea ce este absolut inofensiv și nu va cauza probleme de conectare.

Unul dintre dezavantajele lui Cascade este că nu poate schimba fire pe interfața dvs. USB, în timp ce interfața dispozitivului original este capabilă să facă acest lucru. De obicei, aceasta nu reprezintă o problemă, deoarece majoritatea mașinilor au cel puțin unele componente atașate la standardul PIN-7; Unii producători, cu toate acestea, controlează blocurile de mijloc care conectează alte contacte la conectorul de diagnosticare, ceea ce înseamnă - din nefericire - că nu pot fi conectate fără a schimba interfața hardware, adică Cablajul de linie este conectat la pinul 7 la celălalt bolț.

În timp ce cascada nu este capabilă să facă acest lucru pentru dvs., vă poate da cel puțin o sugestie despre ce PIN poate fi corect. Când încercați să vă conectați la ECU, iar indicatorul "Linia K" indică un pin diferit de cel de la 7, puteți investiga dacă autovehiculul vă poate utiliza cablarea nestandardă. Rețineți, totuși, că euristica utilizate de Cascade nu sunt o protecție de 100%, deci ar trebui să se consulte cu o diagramă de conectare pentru vehiculul dumneavoastră pentru a vă asigura că utilizați PIN-codul corect înainte de a conecta schimbarea USB-interfață pentru masina ta. (Din nou, toate acestea se aplică vehiculelor, diagnosticare prin magistrala CAN, care utilizează întotdeauna cabluri standard).

Numele interfeței

Sub linia de indicator k se poate vedea numele cipului CASCADE conectat la. În cazul în care se spune "nu", Cascade nu a putut găsi nici o interfață. Cauzele, după cum sa menționat mai sus, în descrierea LED-ului "IFACE".

Meniul "Fișier"

Aici puteți descărca diverse programe de diagnosticare ("Descărcați ROM"), Descărcați și salvați starea (numai în versiunea înregistrată) sau ieșiți din aplicație.

Meniul "Masina"

Acest meniu vă permite să controlați sistemul de scaner, și anume pentru a reseta fără a șterge memoria non-volatilă ( „Reset“), și să-l reseta și, de asemenea, clar memoria non-volatilă ( „Reset“).

Meniul "Ajutor"

În meniul Ajutor, "Ajutor online" vă aduce la această pagină; în caseta "O" vă informează despre versiunea software.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: