Verificarea tensionării lanțului de înlocuire a lanțului 4м40 a motorului

Verificarea tensionării lanțului la înlocuirea lanțului ГРМ 4м40.

Zgomotul din motor a început în toamnă, dar nu sa aplicat SRT, deoarece tovarășul, care înlocuise deja lanțul de sincronizare 4m40. a spus că zgomotul nu este ca zgomotul unui lanț. În plus, servodirecția hidraulică sa stricat și se pare că face zgomot.






În general, m-am dus până am auzit un zgomot tare puternic din fața capacului frontal.
I-am întrebat pe prietenii mei cum să verifice tensiunea lanțului, sfătuiți să scoateți capacul de umplere de pe capacul unității și să mutați lanțul, dacă se mișcă, înseamnă fie că lanțul este întins, fie că dispozitivul de tensionare a lanțului este blocat.
A făcut-o, a deșurubat dopul gâtului de umplere. Lanțul se mișca cu degetul, lanțul mutându-se în asterisc, ceea ce înseamnă fie că lanțul era întins, fie că dispozitivul de întindere a fost blocat.

Pentru a determina cauza de slăbire a lanțului mai precis.

Verificați întinzătorul lanțului

Pentru aceasta este necesar.
1. Slăbiți clemele de furtun ale sursei de aer în răcitorul de răcire și introduceți aerul la turbina motorului.
2. Deconectați conductele de la răcitor și lăsați-le la o parte.
3. Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează răcitorul la fetonul autovehiculului.
4. Scoateți răcitorul lateral.
5. Scoateți firul de la comutatorul de presiune al uleiului.

6. Deșurubați cele 2 șuruburi de tensionare care fixează dispozitivul de tensionare a lanțului la capul unității și scoateți dispozitivul de tensionare.

7. Verificați starea dispozitivului de tensionare, fixați-o pe masă sau ce nu este solidă.

Dacă dispozitivul de întindere se mișcă în interiorul cilindrului, puneți-l la loc și, dacă vine vorba de capăt și nu se sprijină pe pantof, atunci lanțul este întins și trebuie schimbat.

Puteți schimba lanțul în două moduri.

1. fără a scoate capacul din față al motorului.
2. cu îndepărtarea.

În orice caz, este necesar să scoateți capacul capului supapelor unității.

Pentru aceasta este necesar.
1. Deșurubați șurubul de montare a sondei de verificare a dipsternului din transmisia automată.

2. Scoateți joja de lemn și fixați-o cu un fir sau o frânghie, astfel încât să nu interfereze cu îndepărtarea capacului.

3. Deșurubați cele două șuruburi care fixează capacul la capul motorului.
4. Scoateți cu grijă capacul astfel încât să nu se deterioreze garnitura, poate fi plantată, pe materialul de etanșare.

5. Verificați starea dispozitivului de tensionare a lanțului și a pantofului.

Funcția de funingine trebuie ținută ferm în capul blocului, iar suprafața de lucru și suprafața de lucru a încălțămintei trebuie să fie fără crăpături și brazuri adânci.

6. După verificarea tensionării lanțului, capacul supapei trebuie instalat înapoi astfel încât, în timpul îndepărtării atașamentelor, reziduurile să nu aibă resturi

Dacă starea acestor componente este bună, puteți schimba lanțul fără a scoate capacul din față al motorului. Dacă nu, atunci este necesar să scoateți și să schimbați lanțul și funinginea cu pantoful de întindere.
În cazul meu, lanțul de sincronizare a fost înlocuit cu o articulație de distribuție 4M40 cu capac frontal motor. deoarece șaiba de lanț a fost spartă.

• 
  Înlocuirea lanțului de magneți 4m40 îndepărtarea atașamentelor
• 
  Mașina Delic înlocuind lanțul de magneți
• 
  Reteta conservată de fasole
• 
  Reteta pentru stiuca din smantana