Îndepărtați amortizoarele înainte de instalare
Tehnologia rafturilor de pompare precum "McPherson" și cartușe:
A. Set bare sau tijă cartuș în sus și lin, fără zdruncinături, comprima-l la un anumit punct (suprafața de lucru a tijei nu trebuie să ajungă în partea de sus a cupei de rafturi 2-3 cm);
B. Fixați tija de amortizare în această poziție timp de 2-3 secunde;
B. Trageți tija până se eliberează complet;
D. Repetați operațiunile A, B, B de 2-3 ori;
D. În timp ce țineți amortizorul vertical, cu tija îndreptată în sus, efectuați o operație de testare (cu mișcări ascuțite, dar scurte, asigurați-vă că pistonul se deplasează fără probleme). În stare de șoc calitativ pompat amortizoarele pistonul se mișcă lin, fără eșec (vă rugăm să rețineți că, în unele amortizoarele în stare complet relaxat mecanismul de supapă poate intra în cavitatea de compensare pentru extinderea lichid de amortizare la încălzire, și nu oferă nici o rezistență).
Tehnologia de pompare a tuturor celorlalte amortizoare:
A. Întoarceți tija de amortizare în jos și fără probleme, strângeți-o;
B. Fixați tija de amortizare în această poziție timp de 2-3 secunde;
B. În timp ce țineți tija, întoarceți amortizorul cu capul în jos, fixați amortizorul în această poziție timp de 3-6 secunde;
D. După ce ați susținut amortizorul în poziție verticală, timpul indicat, extindeți ușor tija până la sfârșitul cursei;
D. Întoarceți tija de amortizare în jos, întrerupeți timp de 2-3 secunde. și repetați operațiile A, B, C, D de 2-3 ori;
E. După terminarea pompării amortizorului, urmați secvența, opriți la punctul F;
G. Hold amortizoarelor vertical, etrava sus, efectuați operația de control (mișcări ascuțite, dar scurt stem asigură o suprafață netedă, fără eșec, deplasarea pistonului). În stare de șoc calitativ pompat amortizoarele pistonul se mișcă lin, fără eșec (vă rugăm să rețineți că, în unele amortizoarele în stare complet relaxat mecanismul de supapă poate intra în cavitatea de compensare pentru extinderea lichid de amortizare la încălzire, și nu oferă nici o rezistență).
După pompare, amortizorul ar trebui să fie în poziția de lucru, STOCK VERTICALLY UP, până la instalarea completă pe mașină.
Am cumpărat un amortizor Bilstein B4. Acum îmi rup capul - sunt ca "McPherson" sau ca toți ceilalți. Spune-mi cum să le pompez corect? Până când acest articol a fost întotdeauna pompat.
Mulțumit 1283 de ori în 1128 mesaje
Re: Amortizoare de sangerare inainte de instalare
Judecând după Talmud, aveți în față și în spatele lui McPherson
Dacă nu există nici un scop în viață, atunci trebuie să lucrați pentru cel care o are.
Mulțumit de 5 ori în 5 postări
Re: Amortizoare de sangerare inainte de instalare
suspensie McPherson, suspensia este (suspensie MacPherson Engl.) McPherson sau pe rafturi ghidul de suspensie „Balansarea lumânare“ - (. Engl MacPherson) tip de suspensie auto al cărui element de primar este amortizorul din față
Astfel, restul amortizoarelor sunt atașate la grindă, arc etc. Asta este, ei nu sunt suportul operatorului.
De asemenea, poate fi definit diferit: dacă scoateți amortizorul și mașina rămâne în aceeași poziție, nu este McPherson, ci încercați să scoateți rackul MacPherson și să lăsați mașina pe roți
Mulțumesc 168 ori în 119 mesaje
Re: Amortizoare de sangerare inainte de instalare
Sanya barba. Frol. se dovedește că înainte de a vă pompa este necesar, în conformitate cu prima tehnologie fără a se întoarce.
Și cum? La urma urmei, dacă am scoate amortizorul spate, atunci poziția mașinii nu se va schimba, am o suspensie independentă.
Mulțumit de 5 ori în 5 postări
Re: Amortizoare de sangerare inainte de instalare
Deputat. înapoi ar trebui pompat ca un amortizor normal de șocuri.
Mulțumesc 168 ori în 119 mesaje
Re: Amortizoare de sangerare inainte de instalare
Ie înainte de a descărca tehnologia pentru tipul de "Mac-Ferson" și cartușele (nr. 1) și pentru a leagă tehnologia celorlalte amortizoare (nr. 2).
Mulțumit 1283 de ori în 1128 mesaje
Re: Amortizoare de sangerare inainte de instalare
Sanya barba. Frol. se dovedește că înainte de a vă pompa este necesar, în conformitate cu prima tehnologie fără a se întoarce.
Și cum? La urma urmei, dacă am scoate amortizorul spate, atunci poziția mașinii nu se va schimba, am o suspensie independentă.
Deci tu și partea din față ai o suspendare independentă. Nu voi spune 100%. dar arată Talmudul. că la tine sunt colectate într-un singur modul rachetele din spate și izvoarele. precum și față. și anume Puteți scoate rackul din mașină numai cu arcul. Prin urmare, poziția mașinii se va schimba ușor.
Îmi pare rău. Am confundat mașina.
Deci, în spatele amortizorului obișnuit (nu McPherson) și trebuie pompat prin două scheme.
Dacă nu există nici un scop în viață, atunci trebuie să lucrați pentru cel care o are.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: