Andrey Top_Fuel, 39 de ani
Eu conduc un Honda Prelude Turbo +
Tambov, Rusia
destul de curat sub capacul supapei, ulei a fost întotdeauna folosit Ford original ...
nagara din uleiul ars, la prima vedere, putem presupune că modurile crude de operare cu un nivel inferior nu a fost ...
iar lanțul în principiu pentru 99.000 km nu este foarte întins ...
scoatem capul cilindrului și vedem cum a evoluat forma pistonului ...
motorul este în mod inerent derivat din L3K9 MAZDA CX-7 ... numai acele pistoane cumva fără perversiune au ...
Bine, să continuăm ... Asta e cilindrul nostru cu probleme ...
la prima vedere totul este intreg ... dar exista un fel de scuffle ...
Înțelegi ce sa întâmplat?
O piesă din piston a căzut exact macră în cazul în care producătorul a făcut unele forme ciudate un buzunar, nu este clar de ce ... Fie că a vrut să facă mai bine pentru a consolida pistonul în zona bolțului pistonului, sau ca întotdeauna ... Râzând cu siguranță, eu nu sunt un expert în proiectarea pistoanelor, dar acest lucru este în mod clar răpirea ... IV Stalin nu ar fi aprobat ...
La o examinare mai atentă a dezvăluit musca în canelura pistonului inelar al pistonului, iar acest lucru poate duce la ruperea de bucăți ... adevăr greu de găsit, se poate presupune că inelul Zakusilo din cauza cocs, care este într-adevăr prezent ...
Cred că merită să terminăm inspecția motorului și să facem un verdict ...
în tigaie există o murdărie mică, sediment de produs de grăsime și uzură ... ei bine, unele particule mici de inele piston colaps și un piston ...
Cilindrul capului ...
cilindrul care a trecut ultima mila nu a funcționat ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: