Punct de control

Pentru a organiza un regim de admitere la întreprindere, punctele de control sunt echipate. Echipamentul de punct de control trebuie să ofere capacitatea necesară și capacitatea de a verifica cu atenție trecerile, documentele provenind de la persoanele care trec, să inspecteze toate tipurile de transport și să poarte următoarele mărfuri:







să excludă posibilitatea penetrării neautorizate prin punctul de control al obiectului (de la instalație) al persoanelor și vehiculelor;

pentru a reduce timpul petrecut pentru verificarea documentelor, inspectarea transportului și a materialelor materiale;

pentru a ajuta la excluderea (minimizarea) erorilor de gardă în trecerea oamenilor și de transport;

să furnizeze măsuri de securitate pentru gardian la inspecția vehiculelor;

Cutia de viteze pentru trecerea oamenilor.

Pentru a monitoriza persoanele care trec prin instalație și în clădiri separate (încăperi), se construiește un punct de control. Se recomandă ca fiecare punct de control uman să fie echipat cu:

cameră pentru protecție,

cameră pentru inspecția cetățenilor,

Turnichele cu dispozitive de blocare-încuietori.

Plasarea spațiilor este determinată de proiecte și depinde de mijloacele de mecanizare, de automatizare a punctului de control și de caracteristicile întreprinderii.

În camera de control sunt instalate parole care sunt echipate cu mijloace tehnice de protecție și bariere fizice. Setul de echipamente, de regulă, include:

mijloace de mecanizare, automatizare, sisteme de control al accesului;

barierele fizice (gardurile turnicheale, portierele;

iluminat de bază și de rezervă;

mijloace de comunicare și alarmă;

Diferite turnichete pot fi utilizate ca dispozitive de control al accesului. Turnichetele sunt concepute pentru a controla fluxul de persoane și a regla intrarea (ieșirea). Recent, turnichetele electromecanice au devenit cele mai utilizate. Turnicheele electromecanice, spre deosebire de sistemele voluminoase și incomode în managementul mecanic, sunt ușor controlate de la consola gardei și pot funcționa ca parte a unui sistem automat de control al accesului.

Atunci când alegeți un turnichet, trebuie să rețineți că acestea sunt "în mod normal deschise" și "normal închise". "În mod normal deschis" turnichetele (de exemplu, ușile glisante, care până în prezent au fost instalate în metroul rus) sunt rareori folosite în practica mondială. Aceștia pot lovi cel care trece și nu permit un control eficient.

Pentru a asigura un control fiabil, se folosesc adesea turnichete "închise în mod normal": turnicheți rotative - turntables, turnicheți-trepiede și porți.

Porțile sunt folosite pentru a controla fluxul de oameni - organizarea - organizarea trecerii libere într-o direcție (la intrare sau ieșire) și interzicerea trecerii la altul. Portițele sunt utilizate pe scară largă în magazine, aeroporturi, gări. Utilizarea porțiunilor de acces pentru controlul accesului este ineficientă, datorită faptului că brancile nu împart fluxul de oameni unul câte unul, deoarece mai multe persoane pot trece prin el după deschiderea porții. Portițele pot fi instalate pentru a organiza o ieșire liberă, în timp ce controlul de intrare este încredințat unor trepiede sau "turntables".







Turnichelile tripod cu trei bare de barieră reprezintă unul dintre mijloacele cele mai optime pentru monitorizarea trecerii autorizate. Tripoli au un aspect modern, elegant și sunt ușor de montat. Trepiedul permite un control efectiv al accesului, deoarece acestea separă fluxul de persoane unul câte unul, asigurând în același timp o performanță ridicată. Trepiedele pot fi utilizate în sistemele electronice de acces, inclusiv în condițiile unui flux mare de persoane. Pentru a preveni posibilitatea de a urca sub stâlpul turnicheiului sau a sări peste ele, se recomandă instalarea unor senzori speciali pe bara orizontală, care se declanșează atunci când se încearcă un pasaj neautorizat.

Turnstilurile rotative - în acele cazuri, se folosesc "plăci turnate" atunci când este necesar să se blocheze complet zona de trecere. Ele pot fi diferite în înălțime - de la talie până la turnichete în creștere completă, care sunt structurale similare cu ușile rotative.

Punctul de control al transportului auto include un site de căutare și un birou. Site-ul de inspecție este destinat introducerii autoturismelor în timpul inspecției. Locurile de inspecție pot fi amplasate atât pe teritoriul întreprinderii, cât și în afara acesteia, în zona direct adiacentă porților principale ale punctului de control. Situl de inspecție trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

să aibă suficient spațiu pentru a se asigura transportul inspectat, mijloace tehnice pentru a asigura condițiile normale de lucru ale gardianului;

să excludă posibilitatea de intrare neautorizată la obiect (de la unitate) a persoanelor și a vehiculelor;

să asigure cu intensitatea de trafic stabilită, în orice moment al zilei și anului, inspecția transportului auto și a mărfurilor transportate;

să fie izolați de alte instalații care nu sunt legate de protecția instalației și a echipamentului punctului de control;

să ofere măsuri de securitate pentru gardian în îndeplinirea îndatoririlor sale.

Dimensiunile locului de inspecție sunt determinate în funcție de dimensiunile transportului și de mărfurile transportate și pot fi: 10-12 metri lungime și 5-6 metri lățime.

Pe teritoriul rezervat pentru construirea sitului de inspecție, terenul este planificat în așa fel încât apa de ploaie și apa dezghețată să nu rămână pe acesta. Panta transversală a locului de inspecție este de cel puțin 2% din locul unde garda este desfășurată în direcția laturilor (perpendicular pe carosabil). Suprafața șantierului de inspecție este acoperită cu beton sau asfalt.

Pe carosabilul șantierului există un punct de oprire a vehiculelor pentru inspecție, limitat de două linii de "STOP" realizate cu vopsea albă.

Înainte de a intra examinare pad pe exteriorul principale și auxiliare gate (bariera), cel puțin 3 metri, aplicat pe linia laterală și cuvântul „STOP“. Pentru a asigura siguranța traficului nu mai puțin de 100 de metri de poarta de pe partea dreaptă sau pe semnul de informații rutier este setat „Mișcarea într-un rând“, și la 50 de metri de marca - semnul limitei de viteză de 5 km / h.

Motor PPC pot fi echipate cu semafoare, cântare pentru vehicule cu greutatea, groapa de control sau de incarcare de cargou, pentru inspectarea mărfurilor, pentru dispozitive mecanizate automat deschiderea și închiderea ușilor cu încuietori.

Punctele de examinare de-a lungul perimetrului sunt dotate cu bariere fizice și limite de semnalizare. Locurile, de regulă, sunt protejate de gardul privit din plasă de metal sau grătare decorative de până la 2,5 metri înălțime. Pe șantier sunt echipate porțile principale și auxiliare mecanizate. Porțile principale sunt instalate pe linia de gard principal a instalației, iar porțile auxiliare pe partea opusă a locului de inspecție. În locul porții se pot folosi bariere mecanizate. La punctele de control ale automobilelor, porțile sunt utilizate cu restricții și fără restricții de înălțime. Prin proiectare, ele pot fi înclinate sau alunecoase (retractabile). Porțile înclinate trebuie să fie echipate cu dispozitive de fixare.

Semnalizatoarele cu două secțiuni, cu lentile de culoare roșie și verde, pot fi utilizate pentru a regla traficul care trece prin pasajele punctelor de control ale punctului de control.

Echipamentul electromecanic al punctului de control pentru transportul rutier include de obicei:

motoare electrice;

întrerupătoare de limită, oprirea automată a motoarelor electrice la frunze de porți complet închise și deschise;

startere cu motor magnetic;

cablu, linii electrice.

Panoul de distribuție al grupului (panoul de comandă) poate fi instalat în camera de control și în absența unui punct de control construit într-un dulap metalic special, direct pe locul inspecției.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: