Pentru a obține statutul punctului de control, este necesar să existe un certificat de acreditare al Uniunii Asociației Ruse a Asigurătorilor de Autovehicule (RAS). Aceeași organizație controlează, de asemenea, activitățile posturilor private de inspecție. Pentru a obține un certificat de acreditare, este suficient să trimiteți o scrisoare (sau să o aduceți personal) către RAS împreună cu aplicația și următoarele documente:
- copii ale documentelor constitutive;
- o copie a actului de identitate al antreprenorului individual;
- Extras din Registrul unic de stat al entităților juridice sau EGRIP;
- copii ale documentelor care confirmă proprietatea asupra structurilor (sau a contractelor de închiriere) și a instrumentelor de diagnostic tehnic cu caracteristicile tehnice aprobate corespunzătoare;
- copii ale documentelor care confirmă disponibilitatea posibilității transferului de informații către UAIS;
- copii ale documentelor care confirmă prezența în stat a organizației a cel puțin unui expert tehnic care îndeplinește cerințele aprobate;
- o copie a documentului care confirmă existența autorității persoanei a cărei semnătură se înscrie în cererea de executare a acțiunilor în numele persoanei juridice;
- lista documentelor anexate;
- o copie a ordinului de plată cu o notă bancară care confirmă plata taxei de acreditare.
În termen de zece zile lucrătoare de la primirea cererii dumneavoastră în PAC decide să emită un certificat de acreditare sau a unui defect (de exemplu, în cazul în care documentele au fost emise în conformitate cu cerințele, sau în cazul în care solicitantul a prezentat date false). Dacă se ia o decizie pozitivă, toate informațiile despre noul operator sunt înscrise în registrul oficial.
Dacă la începutul existenței firmei selectați mai multe domenii (de exemplu, L. M1, M2), iar în viitor se vor extinde valoarea lor, în cazul în care compania dvs. modificările numelui sau dacă modificați datele personale ale proprietarului, că în toate aceste cazuri, pentru reînnoirea unui certificat de acreditare trebuie să fie va plăti 15 mii de ruble plus 10 mii de ruble pentru fiecare punct de inspecție tehnică.
Dacă intenționați să creșteți numărul punctelor dvs. de inspecție tehnică, reefectuarea certificatului va costa 10 mii de ruble plus alte 10 mii de ruble pentru fiecare punct de inspecție specificat în cerere.
- Echipament pentru diagnosticarea sistemelor de frânare (rulare universale standuri pentru testarea sistemelor de frânare ale vehiculelor din diferite stand de masă maximă ploshchadochnyj universală pentru testarea sistemelor de frânare, mijloacele de control a presiunii și etanșeitatea în dispozitivele de acționare frână, dispozitivul pentru verificarea eficienței sistemelor de frânare în condiții de drum, remorcă nagruzhatel autostopul );
- echipamente pentru diagnosticarea direcției (un dispozitiv pentru măsurarea tensiunii totale a direcției, lacune de încercare în detaliile direcției și suspensiei);
- echipament pentru diagnosticarea dispozitivelor de iluminare exterioară (dispozitiv de reglare a reglajului și intensității farurilor);
- mijloace de diagnosticare tehnică a pneurilor (etriere cu riglă);
- echipament pentru diagnosticare si sisteme cu motor (analizor de gaz, opacimetru, un dispozitiv pentru măsurarea turației motorului și a temperaturii uleiului sau a unui instrument universal pentru măsurarea poluanților din gazele de eșapament, care înlocuiește cele trei dispozitive anterioare; detector de scurgeri pentru testarea etanșeitatea sistemului de alimentare cu gaz; Sound Level Meter) ;
- mijloace de diagnosticare tehnică a altor elemente (un dispozitiv pentru verificarea transmisiei de lumină a ochelarilor și a unei rigle convenționale);
- sfaturi cu un manometru și un compresor.
Potrivit proprietarilor de acest tip de afaceri, costul total al echipamentelor necesare inspecțiilor de vehicule este de la 250-300 mii la 1 milion de ruble. Dacă nu aveți niciun document cu privire la achiziționarea oricărui echipament pentru inspecții tehnice, puteți confirma că dețineți acest certificat de verificare, eliberat de Agenția Federală pentru Reglementare Tehnică și Metrologie. În regiuni există comitete ale acestei agenții.
Dacă totul este destul de clar cu echipamentul și camera, atunci cerința de a avea un specialist calificat la fiecare stație de inspecție ridică multe întrebări.
Înainte de intrarea în vigoare a noii legi, taxa pentru inspecția tehnică a constat din taxa de stat (300 ruble) și costul inspecției vehiculului. Începând cu acest an, stațiile de inspecție comercială plătesc doar o taxă pentru efectuarea inspecției fără taxe. Valoarea maximă a costului acestor servicii este determinată separat pentru fiecare subiect al federației. Cea mai scumpă inspecție va costa în regiunea Moscovei și teritoriul Primorsky.
Operatorii departamentului tehnic au dreptul de a încheia contracte tripartite cu SAR și cu producătorii de cupoane de inspecție tehnică, ceea ce le permite să se asigure în mod independent noi formulare.
Toate companiile acreditate într-un mod corespunzător sunt obligate să transmită date zilnice privind inspecțiile tehnice și cupoanele emise la un singur sistem automatizat (UAIS TO). Aceste date sunt necesare, în primul rând, companiilor de asigurări, deoarece politica OSAGO din acest an se eliberează numai cu condiția de a avea un cupon cu privire la inspecția vehiculelor, valabilitatea cărora expiră nu mai devreme de șase luni. Nu este necesar un software special pentru transferul de date. Aceasta se realizează prin intermediul site-ului web al poliției rutiere.
Certificatul poate fi suspendat dacă, de exemplu, ați făcut o greșeală atunci când transferați informațiile într-un singur sistem automat, ați încălcat procedura de inspecție sau nu ați trecut printr-o procedură anuală pentru a verifica conformitatea elementului dvs. cu cerințele stabilite. După două astfel de încălcări, certificatul este anulat în termen de un an.
Multe dintre elementele de inspecție sunt deschise pe baza magazinelor existente de reparații auto. Legea nu interzice combinarea acestor activități. În același timp, proprietarul punctului de inspecție tehnică nu are dreptul să-și inspecteze propria mașină. Deoarece inspecția se efectuează pe baza contractului și este imposibil să se încheie un contract cu el însuși. Acordați atenție: nu este necesar să semnați un contract cu clienții dvs. pe suport de hârtie, deoarece plata pentru serviciile de inspecție confirmă automat contractul.
Capitalul minim de plecare pentru deschiderea stației proprii de inspecție este de 500 mii ruble. În absența altor surse de profit (de exemplu, un magazin de reparații), perioada de recuperare a acestor investiții este de aproximativ un an.
Sysoeva Lily
(c) www.openbusiness.ru - un portal de planuri de afaceri și orientări pentru deschiderea unei mici afaceri
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: