Cei care au crezut în mod eronat înainte că modificările din legislație duc la desființarea inspecției, ar trebui să știe că nu a existat nicio ridicare.
Ce sa schimbat de anul trecut
Orice proprietar al unui vehicul trebuie să-și asigure mașina pentru o inspecție tehnică. Singura excepție de la această regulă fundamentală o reprezintă autoturismele de până la 3,5 tone care au o vârstă de până la 3 ani.
Cerințele privind inspecțiile au înmuiat remorcile. Polițele de asigurare a asigurărilor obligatorii de răspundere civilă auto (OSAGO) au început să-și achiziționeze valoarea exclusivă pentru trecerea inspecției. Iar documentele s-au schimbat într-o oarecare măsură.
Domeniile în care s-au produs schimbările
Verificarea stării tehnice a autoturismelor noi. motociclete sau semiremorci cu o greutate admisă de până la 3,5 tone și o vârstă de până la 3 ani.
Trebuie să se efectueze inspecții la cumpărarea unei mașini, după care a fost emis un bilet care confirmă trecerea întreținerii primare.
Inspecția examinării tehnice a autovehiculului nu este necesară pentru primii 3 ani, inclusiv pentru anul de fabricație a vehiculului. Nu se eliberează cupoane.
În fiecare an au fost supuse inspecției. A fost posibilă trecerea separat - fără vehicule.
Eliberarea cupoanelor, indicând trecerea la întreținere în timp util.
Fiecare șofer al oricărui autoturism sau vehicul de motocicletă este obligat să aibă un bilet valabil TO.
Conceptul de "certificat de inspecție a vehiculelor" a fost eliminat. În schimb, apare acum - "Card de diagnosticare".
Baza pentru trecerea vehiculelor străine înregistrate pe teritoriul altui stat.
Certificat internațional de întreținere tehnică sau transmiterea verificării tehnice în conformitate cu normele generale.
Certificatul internațional de trecere a menținerii, "Cartea verde" sau achiziționarea politicii OSAGO pe teritoriul Federației Ruse, precum și verificarea pe motive generale.
Interacțiunea dintre asigurarea OSAGO și inspecția tehnică a vehiculelor.
Proprietarul transportului este obligat să prezinte politica RCA (nu este întârziată) înainte de începerea verificării condițiilor tehnice.
Modificarea proprietarului mașinii.
A fost necesar să treceți din nou un test automat, dacă proprietarul său sa schimbat, înlocuindu-l pe cel tehnic cu unul nou.
Dacă proprietarul se schimbă în timpul cardului de diagnostic valid, nu este necesar să îl înlocuiți. Nu este necesar să treceți din nou întreținerea până la expirarea cardului valid.
Contractul de asigurare al OSAGO, care se ocupă de proprietar și persoanele autorizate să conducă, este modificat în consecință.
Înainte de încheierea contractului de asigurare pentru obținerea politicii OSAGO, a fost prezentat un cupon de servicii pentru o durată mai mare de șase luni.
Posibilitatea de a dobândi o politică RCA fără a trece prin întreținere.
Nu a existat o astfel de posibilitate, asigurarea a fost obligatorie pentru efectuarea THAT.
Nu există o astfel de posibilitate decât pentru toate autoturismele, ci pentru autoturismele noi, pentru acele autovehicule supuse asigurării de tranzit (20 de zile) și pentru întreținerea repetată.
În ce perioadă este necesar să se încheie un contract de asigurare de asigurare auto obligatorie pentru autoturismele noi.
5 zile după cumpărarea mașinii.
În termen de 10 zile de la achiziționarea mașinii, are loc TO și apoi proprietarul cumpără polița RCA.
Un loc pentru a trece TO.
În mod excepțional, în cazul în care autovehiculul a fost înregistrat sau în care se compune înregistrări temporare de înregistrare.
În orice punct al operatorului de întreținere. Locul de înmatriculare a mașinii nu contează. Proprietarilor li se oferă posibilitatea de a alege operatorul de întreținere.
Prin cine se efectuează TO.
Poliția rutieră de poliție sau poliția rutieră.
Operatorii de inspecție tehnică (GTR), care au acreditare corespunzătoare, sunt înregistrați în RAS.
Cartea de diagnosticare în caz de pierdere, pierdere sau deteriorare este supusă dublării. Eliberarea corectă și emiterea unui duplicat va fi operatorul de inspecție tehnică (OTO).
Acest lucru se întâmplă în ziua aplicării pentru angajatul oricărui GR. O lungă așteptare nu trebuie să, deoarece informațiile pentru a elibera un duplicat al cardului de diagnosticare este preluat de la baza - un sistem unificat informațional automatizat de inspecție tehnică (EAISTO).
Pentru primirea unui duplicat va trebui să plătiți 1/10 din costul total al acestui vehicul.
Ce trebuie să colectezi documente
Pentru a trece printr-o inspecție tehnică, va trebui să colectați următoarea listă de documente:
- Pașaport care demonstrează identitatea proprietarului vehiculului;
- certificatul de înmatriculare a vehiculului;
- PTS auto;
- o împuternicire în cazul în care altcineva reprezintă interesele proprietarului.
Această listă de documente este aprobată de articolul 17 din Legea Federației Ruse "Despre inspecția tehnică".
Dacă sunt necesare alte documente de la dvs., acestea vor fi ilegale și nerezonabile. Cardul de diagnosticare sau politica RCA nu este necesară, deoarece toate aceste informații sunt stocate într-o singură bază de date EAISTO.
Cine conduce
Prin lege, înregistrarea a fost efectuată la locul de reședință, astfel că trecerea inspecției sa datorat locului de înregistrare.
Etapele trecerii în acest an
În timpul inspecției stării tehnice și examinării vehiculului, se verifică următoarele părți și atribute:
• diagnosticarea cu instrumente adecvate;
• prezența unui kit de prim ajutor și a unui stingător de incendiu;
• Starea corpului;
• sistem de frânare;
• direcție;
• Dispozitive de iluminat;
• uși, lifturi pentru ferestre și încuietori;
• serviceabilitatea motorului;
• mecanism de curățare a sticlei și spălare de sticlă;
• starea osiilor, a roților, a pneurilor și a dispozitivelor de protecție (1,6 mm pentru autoturisme);
• gradul de contaminare a mecanismelor prin gazele de eșapament;
• centuri de siguranță.
1. Se pregătește documentația necesară.
2. Vehiculul este verificat pentru conformitatea tehnică.
3. Independent, toate problemele sunt fixe.
4. Verificarea asigurării și termenele de valabilitate a acesteia.
5. Găsirea și selectarea unui operator de întreținere adecvat.
6. Furnizarea mașinii dvs. pentru efectuarea procedurii de inspecție.
Cât durează inspecția?
Una dintre cele mai importante inovații este limitarea strictă a timpului petrecut pentru efectuarea inspecției. La urma urmei, întârzierea termenelor a întotdeauna complicat exploatarea transporturilor și cozi create.
perioadele anterioare de până la 30 de zile, dar astăzi nu mai mult de 40 de minute, atunci când motorul este inspectat mașini și benzina nu mai mult de 43 de minute dacă motorul diesel auto motor sau gaz.
Cât de des trebuie să trec prin inspecție
Majoritatea proprietarilor și conducătorilor vehiculelor sunt interesați de cât de des și cu ce frecvență este necesar să treacă inspecția pentru un anumit mod de transport.
Schimbarea a fost făcută numai - anularea unui nou automobil a fost verificată până la 3 ani și absența trecerii TO cu remorci:
Vârsta vehiculelor, numărul de locuri pentru pasageri
Cine este responsabil pentru lipsa de
Responsabil pentru trecerea la timp este situată pe proprietarul său, astfel încât în cazul în care proprietatea sa schimbat, sau au fost transferate în mod ilegal, responsabil pentru examinarea tehnică de întârziere va suporta direct cu proprietarul, care este, astfel, la momentul accidentului, verificarea ofițeri de poliție de trafic sau de alt organism autorizat.
Tarife dispărute, scurtarea timpului pentru trecerea la TO, necesitatea de a purta un cupon și o carte de diagnostic disparută. La urma urmei, baza de date EAISTO oferă toate posibilitățile de a verifica calendarul și calitatea TOE în orice moment.
Asiguratorii, inspectorii și agenții de poliție rutieră pot verifica, dar amenzi pot fi luate numai pentru termenele de întreținere încălcate.
Condiții pentru împrumuturile auto în Volkswagen Bank, vezi tabelul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: