Am o problemă: am un 6 volți Ural 2 M-63 într-o singură zi fără prekrastny a început să funcționeze un cilindru (dreapta), am cumpărat un nou set lumânare patinat zi în dimineața următoare să ruleze din nou un cilindru, am schimbat locurile de aprindere a devenit de lucru la stânga și la opritorul din dreapta. Apoi am găsit în garajul unor lumânări politice vechi ars-o. a expus diferența și a stabilit pentru un loc rupt, motorul a început să înceapă pe o lumânare, și undeva un minut sau două conectat cu un al doilea, undeva într-o săptămână, din nou, a câștigat dreptul de curent, inversat lumânările și a câștigat putere din stânga. Apoi am decis să aibă mai puțin eclator în cilindrul de mers în gol, atunci nu funcționează câștigat, și unul care a lucrat a încetat să funcționeze.
Opinia mea a spart bobina
Și ce crezi despre asta?
Uită-te la decalajul dintre firele de înaltă tensiune și vârfurile bobinei (ar trebui să fie la fel de ambele părți - aproximativ 9 mm). Am avut un lucru similar la 12V Dnipro - după ce am eliminat golurile, totul pare să fie în ordine.
Decalajul dintre firele de înaltă tensiune și comorile este normal, am testat deja exact 9mm.
Acest lucru nu este cu greu o bobină, deoarece situația se schimbă când lumanările sunt mutate. Încercați să puneți lumânări noi cu clema corectă și firele de înaltă tensiune, binele este că toate acestea nu sunt deosebit de costisitoare.
în mintea prietenului meu nu este bine în amestec (prea bogat) și, prin urmare, aruncă lumânări.
Sunt de acord cu manovarul. Carbohidrama din stânga este bogată (pe lîngă lumânarea din stânga).
Sunt de acord cu manovarul. Carbura din stânga este bogată (pe lîngă lumânarea stânga afară tot timpul).
Deșurubați lumânarea și uitați-vă. dacă este brută - amestecul este bogat și lumânarea este turnată, din acest motiv, cel mai probabil, iar lumânarea se rupe constant
Toată problema este rezolvată pur și simplu condensatorul este mort, așa că a fost o scânteie foarte slabă, a pus o nouă scânteie este ideal, ambele cilindri de lucru, nici o problemă.
Toată problema este rezolvată pur și simplu condensatorul este mort, așa că a fost o scânteie foarte slabă, a pus o nouă scânteie este ideal, ambele cilindri de lucru, nici o problemă.
Pentru comunicare mergeți la forumul nostru auto
unde puteți pune întrebarea dvs.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: