Există multe astfel de defecțiuni. Injector, acesta este în primul rând un sistem de combustibil, care se caracterizează prin faptul că combustibilul este alimentat în galeria de admisie și este dozat, iar acest lucru se face cu injectori. Injectorul are o injecție mono-injectabilă și o injecție distribuită. În primul caz, injectorul este unul, iar un astfel de dispozitiv este un înlocuitor al injectorului pentru carburator. În al doilea caz, injectorii sunt la fel de mulți ca și cilindrii din motor. Și fiecare furnizează combustibil în camera de combustie. Ultimul injector este împărțit în mecanică și electrică. Primul este creatia concernului Audi-Volkswagen, iar in aceste zile sunt mai putine astfel de masini. Numele unui astfel de sistem este KE-jetronic. Datorită complexității și subtilității setărilor, este posibilă descrierea defecțiunilor unui astfel de dispozitiv numai în teză. Prin urmare, nu voi sta pe el. Un sistem mai modern este o injecție distribuită electronic. Deficiențele tipice ale unui astfel de injector sunt după cum urmează:
- Pompă de combustibil de joasă presiune. pompa însăși este defectă, filtrul este înfundat, regulatorul de presiune este defect.
- Presiune ridicată a combustibilului. regulatorul de presiune al combustibilului este defect, debitul de retur este înfundat.
- Nu există presiune de combustibil. pompa este defectă, nu există o pompă electrică de pompare. Filtrul este înfundat.
- Scurgerea combustibilului din conducte.
- Duzele sunt înfundate.
- Nu există alimentare electrică la injectori.
- Defecțiune ECU.
- Cablajul de la calculator la senzori sau la releul de control este defect.
- Nu este etanș la galeria de admisie.
- senzor defect DMRV.
- filtrul de aer este înfundat.
- Senzor defect de oxigen.
- Catalizatorul este înfundat.
Aceștia sunt principalii factori care afectează funcționarea injectorului.
Defecțiunile injectorului și cauzele acestuia:
- Arderea senzorului arborelui cotit. Când se rupe, mașina nu pornește deloc.
- Incorect date de senzor de temperatură a lichidului de răcire. Și în acest caz, mașina nu poate funcționa sau foarte rău, nu pentru prima dată. De exemplu, senzorul va arăta că temperatura motorului este minus 10, dar, de fapt, se va încălzi până la +40. În acest caz, ECU va "pregăti" amestecul reîncărcat pentru a porni motorul rece și, în practică, motorul este cald, acesta va fi pur și simplu inundat cu benzină și nu va porni.
- Funcționarea defectuoasă a DMRV Indicația de avarie dmrv este un început necorespunzător, o funcționare neuniformă a motorului, uneori chiar și autovehiculul poate să se oprească atunci când schimba treptele de viteză sau respirația în gol.
- Eroare senzor de poziție a clapetei. De exemplu, amortizorul este închis, iar senzorul indică faptul că acesta este deschis cu 30%. În acest caz, regulatorul de ralanti închide canalul de aer bypass, în urma căruia rpm începe să scadă brusc și mașina se poate stânge.
- Cu defectul senzorului de arbore cu came Cu această eroare, consumul de combustibil crește. Cu un senzor lipsit de fiabilitate, combustibilul este injectat secvențial și numai în cilindrul drept și, dacă funcționează defectuos, comută la injecție asincronă (adică la fiecare ciclu de tact, combustibilul intră în toate cilindrii).
- Răspuns lent al senzorului de oxigen. Oxigenul pare să funcționeze, dar datele dau o întârziere lungă. Acest lucru afectează, de asemenea, foarte mult consumul de benzină.
- Regulator de turație în gol. Când se rupe, nu apar erori, dar revoluțiile încep să plutească, mașina nu pornește corect și adesea se oprește când pedala de gaz este eliberată.
- Injectoarele. Se poate produce o funcționare necorespunzătoare a duzei. Este determinată de funcționarea instabilă a motorului, agitarea ușoară. Duzele sunt inspectate la stand.
Acesta este principalul lucru care se referă la sistemul de management al motorului. Serviceabilitatea sau funcționarea defectuoasă a lumanarilor, o pompă de benzină - unitatea de comandă nu poate controla în nici un fel.
Articole similare
-
Semne de defecțiune și înlocuire a termostatului cu Chevrolet Aveo
-
Boala sindromul bolii numit boala - plushkin, ceea ce este și ce semne, web znaika
Trimiteți-le prietenilor: