Sonda sondei (aceeași sonda) este un instrument de diagnosticare utilizat pe scară largă în întreținerea echipamentelor electrice ale mașinilor. Domeniul principal de aplicare al continuității sondei este ca o probă a circuitelor electrice ale unei mașini cu o rezistență ridicată la intrare.
Caracteristicile sondei și principiul funcționării acesteia
Stiloul-vertebră este din punct de vedere structural o capsulă din plastic, în interiorul căreia este plasat un rezistor cu o rezistență mare. Din baza de plastic vine o bară metalică, capătul căruia este utilizat pentru contactul direct cu contactele echipamentului electric. Aparatul indică prezența tensiunii, indicatoarele fiind amplasate pe carcasa din plastic a becurilor cu LED-uri de culoare verde și roșie. LED-ul verde indică o rezistență scăzută a circuitului, iar roșu indică prezența tensiunii.
Masina jojei-continuitate, este în esență un voltmetru, este indispensabilă pentru identificarea defecțiuni ale sistemului electric al vehiculului, precum și instalarea de echipamente electrice noi pe vehicul.
Dispozitiv de diagnosticare permite determinarea integrității unui singur circuit sau o porțiune a acestuia, pentru a identifica locuri compuse continuitate contactelor nesigure, dispunerea pieselor, corigenți și identificarea unor alte daune. Pentru a efectua o verificare rapidă a sondei conductor-echipamente de continuitate de aplicare - cea mai eficientă și eficace soluție.
Principalele direcții de folosire a stilou-amețeli
Instrumentul de diagnosticare este folosit pe scară largă pentru:
- căutarea semnalelor în cablajul electric al mașinii;
- recunoașterea instantanee a semnalelor pozitive, negative, variabile;
- transmiterea unui semnal negativ;
- căutarea defecțiunilor la locul de muncă a echipamentului electric al mașinii;
- căutați defecțiuni la locul de muncă al echipamentelor suplimentare instalate pe mașină.
Utilizarea unui stilou pentru verificarea diferitelor tipuri de echipamente electrice
Folosind sonda, puteți verifica prezența tensiunii pe bornele bateriei. Pentru a face acest lucru, folosind o clemă de crocodil, este necesar să vă conectați la borna bateriei cu un semn "-" și atașați capătul sondei la terminal cu un semn "+".
Pentru a verifica siguranța cu un capăt al ieșirii, este necesar să atingeți borna pozitivă a bateriei și capătul sondei la al doilea terminal.
Verificarea lămpii cu incandescență
Pentru a testa becul sondă continuitate, un capăt al fiecărei părți, baza sa la borna pozitivă a bateriei, iar al doilea capăt al fiecărei părți, sonda. Când verificați un bec cu două filamente (cum ar fi o lampă pentru farurile unui automobil), verificați-le una câte una.
Verificarea releului de mașină
În releul de mașină, în plus față de înfășurarea electromagnetului, există și contacte care se pot arde pe o perioadă lungă de timp, stopând astfel comutarea circuitelor electrice. Utilizând sonda de proximitate, puteți verifica integritatea bobinei electromagnetice și integritatea contactelor.
Pentru a verifica înfășurarea releului, unul dintre bornele sale 85 sau 86 trebuie să fie atașat la borna bateriei cu un semn "+", iar la al doilea terminal atașați capătul sondei. Corectitudinea contactelor este determinată prin atingerea terminalului contactului mobil 30 cu terminalul și prin terminalul 87a - sonda de proximitate.
În același mod, toate microîntrerupătoarele și comutatoarele sunt verificate.
Avantajele utilizării sondei
Echipamentele de diagnosticare de acest tip sunt caracterizate de funcționalitate și ușurință în utilizare. Datorită unei defecțiuni a echipamentului electric, toate componentele vehiculului pot funcționa defectuos. Sonda vă permite să identificați rapid cauza defecțiunii, să identificați elementele de circuit care trebuie reparate sau înlocuite și să reparați sau să le înlocuiți cu circuitul electric corect.
Sonda sondei auto - acesta este un dispozitiv ieftin, care ar trebui să fie în cutia de instrumente a oricărui proprietar de mașini.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: