Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei pregătește o nouă ediție a GOST pentru numerele de mașini. Dimensiunile și formatul plăcuței de înmatriculare se vor schimba, raportează corespondentul "MIR 24" Artem Vasnev.
Noile plăcuțe de înmatriculare sunt aproape pătrate - 174 cu 270 de milimetri. Informații în două rânduri. În colțul din stânga, litera "C" este pentru mașinile sport. Dimensiunea standard, dar cu o literă "K" pentru mașinile retro. Plăcuțele de înmatriculare pătrate fără scrisori speciale vor fi date proprietarilor mașinilor americane și japoneze. Nu mai există numere de îndoire și de forare.
"Potrivit actualului GOST, proprietarul masinii nu are dreptul sa forteze gauri suplimentare, cu exceptia cazurilor prevazute de producator. Și aceasta este considerată o încălcare a Codului de contravenții administrative ", - a explicat reprezentantul oficial al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei Irina Volk.
„Am cerut să prezinte identificarea la sala - sigilate pentru litera“ K „pentru mașini clasice,“ C „- pentru sport“, - a declarat secretarul executiv al Federației Svetlana ShaKhov.
În Uniunea Sovietică, numerele au fost modificate de mai multe ori. Primele au fost fără scrisori. Când erau mai multe mașini, au fost adăugate litere. Culorile plăcii s-au schimbat, de asemenea. La început era alb, apoi negru și chiar galben. Cu toate acestea, culoarea numărului nu a jucat un anumit rol, așa cum este acum.
Colecționarul mașinilor retro Dmitri Lomakov este un critic arzător al inovației inventate de Federația Rusă de Automobile. Potrivit lui Lomakov, sute de colecționari îl susțin.
"Aceasta este prostia. Crearea vizibilității. Acest subiect nu este susținut de Ministerul Afacerilor Interne. Subiect pedaliruet singură organizație care dorește să gestioneze acest proces - pentru proprietarii de mașini vechi du-te pentru a le capac în mână „- președintele clubului de fani de mașini de epocă și motociclete“ Retromotor „Lomakov.
Autoexpert Igor Morzharetto între timp consideră că introducerea de numere noi va reduce corupția.
„Pentru a obține numărul de pe mașină, trebuie să treacă șapte cercuri ale iadului, să plătească o mulțime de bani pentru diverse persoane, și doar apoi a obține numărul, - spune expertul. - Sau proiectați-l ca un obiect istoric. Și apoi va sta doar ca un monument.
Vânzătorii de motociclete americane au reacționat cu entuziasm la știri. Ei nu vor mai trebui să pună cadre speciale pentru numerele interne mari.
Cadrul rusesc pentru numărul este de aproximativ două ori mai mare decât site-ul nativ american. În timpul mișcării, vibrațiile sunt transmise la cadru, ceea ce duce la deteriorarea numărului. Din cauza pânzei, se îndoaie și se acoperă cu crăpături. Prin urmare, proprietarii de biciclete se confruntă cu încălcări.
"Mulți încep să improvizeze", a declarat Anton Prokhorov, șeful concernului american în Rusia și CSI. - Stabiliți numerele de pe roata din spate, rotiți-o vertical. Desigur, acest lucru nu contribuie la securitate. "
Se așteaptă ca noile numere să apară în doi sau trei ani.
Primele numere de mașini au apărut în 1901 în SUA. Initialele proprietarului masinii au fost scrise pe farfurie.
Mai mult în poveste: Auto
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: