Mașina este asemănătoare, în comparație cu industria rusă a automobilelor - SUPER. După cum a cumpărat, a schimbat imediat centura de sincronizare cu role, uleiul de motor la Shel Helix Ultra-sintetic și frâne cu tampoane. și consumabilele. Recent, a călătorit cu familia 4 persoane-lea în sud, și mai ales în Abhazia, a trecut de-12 cinci zile aproximativ 5000 km, în tot acest timp nu se plânge la masina nu a fost, și nu, masina nu a omis nici măcar o dată, a simțit-o în diferite meteorologice și condițiile de drum, de conducere atât rutier excelent și de-a lungul țării și cu găuri continue de la Dzhugba la Soci pe serpentine de munte, totul este în regulă. Am mers tot drumul spre integrarea control al climei, dacă nu pentru el, a trebuit să greu.
În timpul mandatului meu, mașina a condus până la numai 10.000 km, însă se pot face deja concluzii. Masina este spatioasa, cuplu mare, nu „Mercedes“, desigur, nu „Ferrari“, dar cu funcția sa, gestionează 140 kmh merge bine, ca șine, dar mai mult pentru a stoarce din ea și nu au nevoie de radar cu rază, astfel încât aparatul de fotografiat. La o viteză de 100 - 120 kilometri pe oră Debitul pe autostradă este de aproximativ 7 litri / 100 km. Cred că acestea sunt doar indicatori excelenți. Eu conduc moderat rapid, astfel încât în oraș consumul nu se ridică la peste 10 l / 100 km. De multe ori se duce la ea pentru a merge la pescuit, în care nu numai că jungla chemat, nu sa blocat, în țară, numai în ea nu conduce, spătarele scaunelor din spate ori în sus și pot fi transportate sarcini de lungime lungi de până la 3 metri. În general, nu mă așteptam ca mașinile chineze de o calitate atât de bună, ușor de întreținut și confortabil.
Următoarea mea mașină, cred eu, va fi și chinez, să aibă grijă de FAW Besturn 60, Geely Emgrand sau Geely X60. Regimul chinez și de 6 până la 7 ani câștigă cu fermitate piața rusă și, în calitate, îi fac mai buni și mai buni, în niciun caz inferior coreenilor și altor branduri occidentale.
În primul rând, prețul, confortabil, mari și spațioase, atât în cabină și în portbagaj, motor excelent, motricitatea, deține încredere drumul până la 140 km / h, cu pictură și tratament anti-coroziune, masina este deja 6,5 ani, dar, de asemenea, un indiciu de coroziunea nu este, optica, pachetul electric, piese ieftine.
Am perforat carcasa termostatului pe mașina mea, așa cum a fost scrisă pe forum - mașina a devenit mult mai caldă. Numai pe H.X. injecția este destul de slabă - aceasta este corectată prin instalarea unei pompe suplimentare de la GAZelle.
Rake-ul zguduie, desigur, acest lucru nu sa întâmplat încă.
Rack punch - sfatuieste sa se schimbe la compania KYB de la Mitsubishi.
Vă urez o călătorie plăcută!
Cu aragaz pentru o lungă perioadă de timp nu a suferit, experții de la service auto Cheri sfătuit să schimbe radiatorul de aragaz, și a făcut, prețul de eliberare de 1000 de ruble. - există un radiator al aragazului, 6000 frecați - lucrați la instalarea acestui radiator, el nu a folosit-o acolo, fără 0,5 litri nu veți înțelege, veți sparge ceva sau îl veți amesteca. Acum, masina este moderat cald, motorul nu se incalzeste la gol, este mai bine sa plece dupa 5-10 minute, apoi incalzirea se face in mod normal. Spălarea radiatorului sobei este inutilă (pentru mașinile asamblate în Kaliningrad) în mașinile ansamblului chinez totul este bine la sobă.
Sunt de acord cu privire la ansamblu, am un chinez de 1,6 litri. Cuptorul funcționează pe ura, în timpul iernii la -18 era foarte confortabil.
Articole similare
-
17 Feedback despre vallex m la moscow, Obruchevsky, Starokaluzhskoe Highway 62
-
Rice dieta revizuiri și rezultatele sunt subțiri, un timp de sfaturi utile
Trimiteți-le prietenilor: