Postul Rusiei introduce coduri de bare bidimensionale pentru combaterea "corespondenței gri"

Noul sistem de informații poate reveni la aproximativ 7 miliarde de ruble către Postul Rusiei

Înainte de a ne pune problema esențială, o introducem în terminologia profesională.

O mașină de francare (sau o mașină franc) este o mașină destinată să depună la corespondența poștală semne de plată postală care confirmă plata serviciilor poștale, data primirii acestei corespondențe și alte informații.

Franking se aplică atunci când plătește pentru expedierea corespondenței de către clienții corporativi care efectuează trimiteri în masă de scrisori și colete.

Francosis este rezultatul frankingului mecanic al trimiterilor de mail ale clienților corporativi. Este o impresie a unui semn de plată poștală împreună sau alături de o dată poștală calendaristică.

Problema pe care noul sistem de protecție a veniturilor al mașinilor de francare ar trebui să o rezolve este legată de controlul plății expedierilor corporative de corespondență scrisă simplă.

După cum ne-a spus directorul general adjunct al rus post la pierderea de afaceri poștale Inessa Galaktionova de la neautorizate folosi utilaje franc clienților și partenerilor până în prezent lipsit de scrupule, ajungând la mai mult de 25% din întreaga corespondență scrisă. Aceste pierderi sunt legate de complexitatea procesării unui volum mare de expedieri care provin de la clienti corporate. În cazul în care cantitatea de a se comporta corespondență în mii, zeci și chiar sute de mii de scrisori, numărate și cântăriți, precum și pentru a verifica autenticitatea ștampilei contorului de mână nu este posibil, prin urmare, să primească e-mail până în prezent efectuate „cu ochiul liber“, lăsând loc pentru abuz.

Există o altă problemă care generează volumul de e-mailuri gri - ștampile false (francotipuri), care nu pot fi detectate atunci când sunt selectate manual, deoarece singurul identificator este numărul de înregistrare auto franc. Potrivit Inessa Galaktionova, astăzi există mai mult de 8 mii înregistrat oficial în mașinile de franking Roskomnadzor, din care doar 10% aparține Postului Rusiei. Restul echipamentului înregistrat este instalat fie cu clienți corporativi, în special cu agenții de stat, instituții și organizații, sau cu parteneri intermediari (agenți de consolidare a corespondenței corporative ale clienților mai mici). Dar există și o piață umbroasă a mașinilor franc, care nu sunt înregistrate nicăieri și care sunt utilizate pentru tipărirea de francotipuri false.

În mod corect, merită spus că problema corespondenței gri există nu numai în Rusia, ci și în alte țări europene, deși procentul său este mult mai mic (1-3%), deoarece a fost mult timp combătut cu succes prin mijloace moderne automatizare.

Care este esența soluției. Mai întâi de toate, mașini de francat autonome depășite sunt înlocuite cu noi Neopost IS-5000 - dispozitive digitale de înaltă performanță, cu built-in echilibru dinamic și de imprimare cu jet de cerneală, care permite eticheta de la 260 de plicuri pe minut, fără o greutate de până la 140 de plicuri când cântărire.

Un cod unic de coduri de bare cu matrice bidimensională care conține informații despre mașină (numărul de înregistrare), pe care se formează codul, ID-ul clientului, informații despre starea plății, etc., se marchează cu litere. Oriunde se află o mașină de francare, aceasta trebuie să fie conectată la un singur sistem de informații al Postului rus. La plată, sistemul contribuie cu bani la soldul acestei mașini și controlează conformitatea plății cu suma corespondenței frank (numărul de coduri matrice unice imprimate).

Un cod unic de bare bidimensional nu poate fi repetat, deoarece autenticitatea codurilor este controlată în timpul sortării literelor. Sistemul respinge codul matricei repetate (sau fals) la momentul sorții corespondenței frank, după care, pe echipamentul special de scanare, miezurile respinse sunt verificate cu atenție pentru a stabili originea literei.

Ce schimbări organizaționale așteaptă Postul Rusiei în legătură cu introducerea noului sistem. În primul rând, numărul de sucursale care lucrează la primirea de trimiteri de la clienți corporativi va scădea semnificativ de la 2765 la 559. În acest caz, va avea loc extinderea, mai degrabă decât lichidarea sucursalelor. Efectul secundar al acestei restructurări va fi o creștere a vitezei de deservire a cetățenilor obișnuiți, deoarece deservirea clienților corporativi și a persoanelor fizice se produce adesea în ordinea unei singure linii comune.

Din comunicatul oficial al postului rus:

În prezent, 17 mașini noi de francare instalate în Centrul de sortare automatizată din Moscova (POA) din Poșta Rusă din Podolsk sunt conectate cu succes la sistem. Acestea vă permit să cântăriți literele în modul dinamic și să le evaluați în mod automat pe baza greutății și, de asemenea, să faceți impresii pe litere sub formă de coduri binare. Capacitatea agregată a mașinilor instalate depășește 220.000 de litere pe oră. În același timp, volumul mediu de scrisori trimise la ASC Moscova de la clienții corporativi este de 250.000 de scrisori pe zi.

Noul echipament va permite postului rus să-și recunoască întregul volum de corespondență scrisă a clienților corporativi, economisind-i de necesitatea de a cumpăra și de a întreține mașini de francare, de a cumpăra consumabile și cartușe.

În concluzie, aș dori să mulțumesc serviciului de presă al Postului rus pentru un turneu de presă interesant și informativ și să-i doresc operatorului nostru poștal național finalizarea cu succes a proiectului și realizarea rezultatelor așteptate.

Materiale pe tema: