Care standuri sunt mai bune decât arhiva - bmw club omsk - bmv club omsk

Eu am toate.
Acolo este super.
Și alegeți între monroe și optim;

Suntem un sport de cai 8741-1412Sport pentru setul Merca, dreptul a eșuat în 3 luni, adică prin 8 mii Da și nu pentru drumurile noastre sunt! Pentru comparație, am călătorit la mașinile mele 198 de mii de mașini originale din fabrica noastră! Știu! Spui să-ți iei rudele, doar rudele nu sunt la fel ca cele plantate la plantă, dar unele maghiare! La noi Rusia și aici poartă totul, este mai rău și mai ieftin, vinde doar aici pentru absolut nu prețul normal. Așa că trebuie să găsim alternativă!







Adăugat după 4 minute
Și poșta Cho? rău?

Nu știu! Aici vă cer sfatul: Cine, ce a pus? La Mercedes am pus caii zburat imediat pus BOGE, an afară, și mi-a vândut la un alt stand de Nissan, un cuplu de ani și a vândut kayabo! Pe celelalte mașini nu trebuia să se schimbe!

Și poșta Cho? rău?

confuz: mail: confuz. puneți-l acum o lună în timp ce mergeți.
Îți voi spune ce

Și nu sunt pentru drumurile noastre!
rață Nu forțez pe nimeni

puneți mesaje - să vedem

Sunt pe fundul lui Bilstein 40 de mii de standarde de zbor

Originalele au fost SACHS, iar pe ele se afla insigna și numărul BMW. Însuși a pus Boge, a trecut 5 mii de lucru perfect.







Originalele au fost SACHS, iar pe ele se afla insigna și numărul BMW. Însuși a pus Boge, a trecut 5 mii de lucru perfect.

Sachs a cumpărat foarte mult timp BOGE, dar nu la redenumit din cauza prevalenței mărcii :)

Sachs a cumpărat foarte mult timp BOGE, dar nu la redenumit din cauza prevalenței mărcii :)

Pe pagina clubului E46, oamenii au scris că Sachs a început să bată la îngheț, așa că la luat pe Boge.

Pe pagina clubului E46, oamenii au scris că Sachs a început să bată la îngheț, așa că la luat pe Boge.

Este foarte ciudat, dar nu am avut astfel de probleme, deși Sachs a vândut mai mult.

M-am dus pe Sasha și pe Dumnezeu, la fel, la îngheț nu bateau, ci se plimbau de câțiva ani cu o înclinare activă. Optimal în acest mod, chiar și iarna nu a supraviețuit :)

Nu fac necropole, pentru că sunt prea leneș să creez un subiect nou.
Și astfel există un 525i c suspensie fata mort E34: alerga fără vlagă în jos obosite, arcuri pârghii blocate (roțile nu sunt într-un arc în mijloc), bine și toate în același spirit. Standul este Bilstein, restul este Lemferder. Ce sfătuiți să puneți cu condițiile actuale ale drumului și pentru a nu rupe.
P.S. optime și altele să nu ofere

confuz: mail: confuz. puneți-l acum o lună în timp ce mergeți.
Îți voi spune ce

continuați fără comentarii

Nu fac necropole, pentru că sunt prea leneș să creez un subiect nou.
Și astfel există un 525i c suspensie fata mort E34: alerga fără vlagă în jos obosite, arcuri pârghii blocate (roțile nu sunt într-un arc în mijloc), bine și toate în același spirit. Standul este Bilstein, restul este Lemferder. Ce recomanda pentru a pune cu condițiile de drum curente și pentru a nu merge sub.
P.S. optime și altele să nu ofere

La mine pe E34 prea ca Boge stătea - foarte mult mi-a fost plăcut ca mașină merge. Și ușor și moderat elastic. Iar banii sunt tolerabili.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: