Vase frigorifice

Astăzi voi continua o serie de articole despre navele maritime. Așa cum am promis ultima oară, voi scrie acum despre vasele refrigerate. Am lucrat pentru aceste nave, ca să vă pot spune despre tribunale și despre lucrul la ele.

Frigidere sau riffere, așa cum sunt ele numite și nave, echipate cu frigidere în cuști și care servesc la transportul mărfurilor rănitoare. În mod tipic, aceste produse - carne, pește, legume și fructe. Dar nu presupuneți că acestea poartă numai alimente congelate, de fapt este un vas de marfă uscată obișnuit și că poartă, de asemenea, mărfuri generale, și anume mărfuri în vrac. De exemplu, am transportat îngrășământ - azotat de amoniu în saci. Unele nave transporta metale în lingouri. De obicei, navele frigorifice sunt încă folosite în scopul lor - pentru transportul produselor refrigerate sau congelate, și în trecere iau încărcătura generală, pentru a nu urmări un vas gol.

Frigider nautic "Summer Meadow"

Clapeta la frigider are mai multe punți, poate fi văzută clar în fotografie. După încărcarea punții inferioare, capacele hayonului sunt închise și continuă să fie încărcate pe următoarea punte.

Vasele frigorifice sunt echipate cu săgeți pentru încărcătură sau macarale pentru încărcarea încărcăturii pe dane necorespunzătoare. Sau să transfere peștele din navele de pescuit direct în mare.

În plus față de capace, frigiderele pot lua încărcătura în containere pe punte. În mod obișnuit, în acest scop sunt utilizate containere frigorifice, care sunt încărcate pe capacele de punte și santină. Recondiționatorii sunt conectați la rețeaua electrică a vasului și mențin temperatura necesară în timpul călătoriei. Astfel, se utilizează capacitatea maximă a navei și se transportă mai multă încărcătură pentru un zbor.

Priviți de la podul frigiderului, pe punte și pe capacele recipientele albe sunt expediate

De obicei, frigiderele sunt vopsite în alb pentru a reduce căldura și pentru a reduce pierderile de energie. Dar astăzi mulți proprietari de nave ignoră această regulă. De exemplu, una dintre cele mai mari companii frigorifice Baltic Reefers își vopsește vasele în albastru.

Lucrați bine la recife. În primul rând, aceste nave, de regulă, transportă mărfuri între continente. De exemplu, din America de Sud sau Africa în Europa. Și asta înseamnă tranziții lungi. Aici, desigur, la cineva ca, dar personal îmi plac zborurile lungi. Contractul zboară repede, mai puține documente pentru sosire și plecare, mai puțin ancorare. Este mai bine decât un nou port la fiecare 2-3 zile, încărcare și descărcare constantă, cum ar fi, de exemplu, focurile de foc, despre care voi scrie mai târziu. Avantajul fără îndoială de a lucra la frigidere este parcarea pe termen lung. Desigur, există și scurte evacuări aici, dar, de regulă, am stat timp de cel puțin două zile. Și câteodată au așteptat încărcătura timp de două săptămâni. De asemenea, o opțiune bună - este timpul să faceți tot munca la locul de muncă, faceți o plimbare pe plajă, mai ales dacă portul este interesant.

Nu uitați de încărcătură, purtați portocale sau banane este mult mai plăcut decât orice fier vechi.