Repararea panoului de bord vaz 21214 (câmp)

Nu ar exista fericire, dar a ajutat nenorocirea! Recent, unchiul meu a furat și distrus lan de porumb (Ei bine, în general, stă în grădina mea antetren sfârtecată dincolo de reparații ... Așa că am început să-l dezasambleze în liniște și trage care au supraviețuit ...






După mult timp în urmă am cerut consiliului să repare panoul de bord, nu am fost de lucru tahometru nu arde becuri baterie, ulei, nu a arătat nivelul de benzină și temperatură. Apoi mi-au dat o mulțime de sfaturi și ajutor, dar la momentul respectiv, și a plecat - care funcționează, atunci totul eșuează din nou ... Așa că am decis să scoateți panoul din câmpurile sparte, panoul de sticlă a fost spart, dar nu de mult, și am decis să încerc, dar atunci când împușcat, observat o sârmă auto-a făcut în plus inutile, ei bine, nu de gândire pentru o lungă perioadă de timp a luat o mușcătură din ea), apoi pune-te un nou panou, dop și acolo a fost un fum greu, am în grabă dezactivat și eliminat), am decis să aflu de la ea ce a fost pentru sârmă de self-made - a existat un fir pozitiv din cablajul roșu din panou Hur și am decis să văd ce se va întâmpla ordonat mea, dacă te arunci sopelki ca masina rupt și a fost surprins când prin pornirea motorului, lucrurile funcționează, și oprirea tuturor refuză din nou de sârmă) Pe scurt rezumat - nu este suficient, plus panoul de bord la bord) A fost atât de ușor) mod pentru unul și refăcut, plus un voltmetru, acum se aprinde când este activată cheia, nu ca înainte, atunci când am fost profitând de lumina de fundal și țigaretă voltmetru bricheta pornit numai atunci când dimensiunile sau lumina) Toate) Vă mulțumim pentru lectură)







De fapt, un asistent triste)

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: