E tot timpul zilei. Aici vreau să împărtășesc modul în care puteți testa tabloul de bord și puteți lua în considerare erorile din tabloul de bord care pot apărea în timpul funcționării mașinii.
Pentru a testa panoul de bord într-o anumită ordine 1). Apăsați și mențineți apăsat butonul de resetare al funcției zilnice. 2) Porniți contactul. Tabloul de bord începe să "înnebunească". Toate pictogramele, săgețile, care ar trebui să ardă și să lucreze, încep să ardă cu săgeți uniforme pentru a se deplasa în sus și în jos.
Ce ar trebui să funcționeze este de lucru
3). Apoi, apăsați butonul (dacă este în ordine, atunci trebuie să apăsați în sus) modul de comutare al LCD-ului, care este situat la capăt sub comutatorul volanului din partea dreaptă. Vedem versiunea de firmware în cazul meu 2.
Versiunea firmware 2
Apăsați din nou același buton și vedeți deja jurnalul de erori mini. În cazul meu nu există greșeli. Figura "4" va fi întotdeauna prezentă la test. Dacă există alte figuri, consultați decodificarea de mai jos.
Pentru a reseta erorile, apăsați și mențineți apăsat butonul de resetare al run-ului zilnic până când eroarea este anulată.
Apăsați acest buton pentru a comuta afișajul LCD.
Mai jos este o descriere a codurilor care pot fi afișate pe panoul LCD al panoului de bord:
1. Codul 2 - supratensiunea rețelei de bord;
2. Codul 3 - indicatorul de nivel al carburantului (circuit deschis);
3. Codul 4 - indicatorul temperaturii lichidului de răcire, de asemenea circuit deschis;
4. Codul 5 - senzorul de temperatură exterioară a fost spart;
5. Codul 6 - supraîncălzirea motorului;
6. Codul 7 - nivelul presiunii uleiului este prea mic;
7. Codul 8 - a existat o defecțiune a sistemului de frânare al vehiculului;
8. Codul 9 - baterie descărcată.
Vă mulțumesc pentru atenție.
Mult noroc pe drumuri.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: