În prezent, naviga latină este utilizat în nave care navighează mici: în străinătate - pe lotca lumina, noi - ca vele auxiliare pe navigație și canotaj și navigație și bărci cu motor. Avantajele vele latine cu două șine conectate la unghiul de aderență, sunt evidente: simplitate și fiabilitate (Mast scăzută polubalansirnost, coborâre simplificată și ascensiune). Cu toate acestea, montat pe un catarg convențional, naviga pe o tacking are un dezavantaj semnificativ: pe una dintre tacks cade întotdeauna pe catarg, în care forma vela este distorsionat în mod semnificativ redus forța de tracțiune și trageți crescut. În plus, reglarea burta este dificilă în funcție de forța vântului.
Informații despre imagine
Planul navigației latine
Aceste deficiențe pot fi eliminate. De exemplu, pentru a instala un catarg simplu în formă de L, plasând o vele între posturi - în acest caz, funcționează în mod egal pe ambele linii de asamblare. Pentru a ajusta în mod eficient mălură nevoie de jos și șine superioare produc mai puternice și mai rigide decât de obicei, și se termină la Clew și greblați unghiurile nokbenzelnogo conecta coarda-Bohlin. Dacă puntea inferioară a unei astfel de pânze este trasă în jos cu un dispozitiv de tracțiune fixat lângă catarg, ambele rafturi se vor îndoi și pânza va deveni mai plat. Bulin vă permite să dați coturilor o îndoire și sprijină șorțul spate într-o stare întinsă. Cu un vânt puternic în lovituri, o rolă mai plată nu se clătește, iar răsucirea ei scade. Într-un vânt slab, fără să coborâți pânza, o puteți face mai completă, după ce ați petrecut curajoși.
La fabricarea vele au fost inițial merge la raft, pivotabil conectarea acestora la tac, și colțul bulină lungimea necesară de capetele posterioare. Șine atașat la deformarea maximă și care rezultă nervurilor rame triunghiulare, rigide sunt tăiate, forma care Luff superioare și inferioare trebuie să repete seceri formate fâșii. În această poziție, vele va fi practic plat, în curs de dezvoltare în creștere relativ scăzut și trageți. Atunci când îndoiala rafturilor scade, partea eliberată a țesutului sub formă de seceră de-a lungul frontului și a cadrului inferior este o burtă. Cu șine directe, pionul de pânză este de obicei 10-15%.
Pentru a ușura tăierea pânzei și creșterea duratei sale de viață, se presupune că unghiul școlar este egal cu 90 °, iar panourile sunt așezate paralel cu căptușeala inferioară. Reiki este situat convenabil în buzunare cusute la bagaje. Aceasta mărește calitatea aerodinamică a pânzei și simplifică atașarea acesteia la șine. Lățimea buzunarelor este aleasă în patru sau șase diametre ale șipcilor.
Stâlpul în formă de L este desfăcut de personal, cu toate acestea, acestea pot fi înlocuite cu o conductă rigidă care trece de la partea superioară a catargului la arcul vasului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: