Insula Phuket este de drept cel mai important loc printre celelalte insule din Thailanda. Nu este numai cea mai mare insulă thailandeză, ci și una dintre cele mai mici provincii (mai puțin decât Samut Songkram). De aceea nu este marcată pe hartă cu cuvântul Koh, ceea ce înseamnă insula. Provincia Phuket include direct insula Phuket și alte 39 de insule din jur și zona este egală cu Singapore.
O versiune a formării din Phuket spune că insula a fost o parte a continentului și a fost separată ca urmare a activității tectonice. O dovadă clară a schimbărilor tectonice este Golful Phang Nga. unde există 43 de insule mari și mici.
Hartă antică a lui Siam
Arrowhead-urile găsite de arheologii din regiunea Kamala sunt de peste 3000 de ani, ceea ce înseamnă că Phuket a fost locuit acum câteva mii de ani. Fie că au locuit aici descendenții oamenilor din epoca de piatră, dintre care unele pot fi văzute (oamenii din Mani și Sakai), este încă necunoscut. Au dispărut din provinciile Phuket, Phang Nga și Krabi. Alți locuitori ai orașului Phuket sunt numiți țigani de mare (Mokenov și Cheo Le), care s-au mutat aici din insulele Nicobar și Andaman și încă locuiesc în zonele de coastă. Ei au propria lor limbă, cultură și religie, distinctă de Thai.
Fântâna din orașul Phuket, anii 1920
Primii coloniști, probabil, erau marinari nomazi, oameni din India și Burma la începutul epocii fierului. Chiar înainte de epoca noastră, insula Phuket a devenit un loc convenabil pentru comercianții care vin din peninsula indiană în China. La acea vreme, Phuket era cunoscut sub numele de Manikram, care din Tamil a fost tradus ca "Crystal Mountain", și Hai Leng de la "dragonul marin" al Oceanului Indian. Claudius Ptolemeu în "Geografia", compilat în secolul II d.Hr., menționează un port la vest de Peninsula Malacca cu numele Takola, referindu-se la modernul Phuket. Dar acum acest fapt este refuzat din ce în ce mai mult prin mutarea portului spre nord spre continent, spre provincia Phang Nga.
Strada Yaowarat în anii 1920
Phuket, chiar dacă el nu a fost un oras important al Silk Road, în portul navelor comerciale de apel din Persia, Sri Lanka, Arabia, India, Birmania, China și Siam, care nu ar putea afecta, dar viața a insulei. Imigranții au început să apară: malays, indieni, siamezi, care și-au prezentat cultura, religia și tradițiile. Dar, până în secolul al XVI-lea, insula Phuket, precum și de-a lungul Mării Andaman, a fost atacat de pirați. Numai atunci când vechiul guvern thailandez Ayutthaya să vină la trântă cu strâmtoarea Malacca de control și de rute comerciale, și coloniști portughezi sa mutat un pic la est de Phuket a apărut în primele surse internaționale scrise de către Ceylon numele Junk. Și au fost discutate înregistrările Siameze ale vremurilor regelui Naray despre insula Myang Thalang sau Thalang Bangkhli. Astfel, îți dai seama că Phuket a avut o mulțime de nume care sunt reflectate în zona Thalang a insulei numele și titlul de centrul comercial Jung Ceylon. Versiunea cea mai probabilă a originii numelui Phuket este din cuvântul malay Bukit, care se traduce prin "deal, munte". Pentru prima dată insula a început să fie numită în timpul domniei lui Rama V. Și în 1967 numele a fost schimbat oficial în Phuket.
Talang Street în anii 1920
În secolul al XIV-lea, depozitele de staniu au fost descoperite în Phuket, iar europeni s-au adunat aici: portughezii, francezii, englezii și danezii, care au fost mai întâi restricționați în accesul la mine. Perioada "boom-ului de staniu" a avut loc în secolul al XIX-lea, iar la sfârșitul secolului, insula Phuket a devenit al doilea oraș cel mai dezvoltat din Siam, pierzându-se numai în Bangkok. Pe insula Phuket, mii de lucrători chinezi ambițioși s-au grăbit să lucreze în minele proprietarilor europeni sau să servească sub străini. Chinezii au adus cu ei cultura tradițională, religia și gătitul. Căsătorii noi s-au căsătorit cu rezidenții locali și au creat o cultură specială numită "baba-yaya". Compoziția etnică a insulei sa schimbat, coloniștii chinezi au ocupat mijlocul insulei, împingând rezidenții musulmani spre coastă și spre nord. Portughezul la ordinele guvernatorului ar putea intra în posesia deplină a minei, dacă vor fi construite în orașul Phuket de astăzi, așa că au existat stradă Montreux Dybbuk și altele. De-a lungul timpului, mulți muncitori și comercianți chinezi s-au îmbogățit și au construit vile pentru familiile lor. În 1830, ambasadorul britanic John Crawford a scris despre noii imigranți: "Chinezii sunt produsul cel mai valoros adus la Siam din China". Influența stilului chino-portughez poate fi simțită pe deplin în timp ce mergeți pe străzile înguste ale orașului vechi Phuket.
Tin mine în anii '20
Monumentul surorilor de eroină din anii '50
În paralel cu extracția de staniu, s-au dezvoltat și alte industrii din Phuket: cultivarea unui copac de hevea, creveți și pescuit. Angajat în aceste industrii, în special din Siameză și Malaezia. Arborii de cauciuc au apărut pe insulă la începutul secolului al XX-lea datorită guvernatorului provinciei Trang Phraya Ratsada. La acea vreme plantațiile de cauciuc ocupau 40% din întreaga vegetație a insulei și până în prezent au fost reduse la doar 30%.
Tin mine în anii '20
În secolul XX, minele de staniu au fost epuizate, iar costul de staniu pe piața mondială a scăzut. În timpul ocupației japoneze, comerțul și afacerile din țară au scăzut, mai multe familii chineze au rămas pe linia de plutire în Phuket. Datorită diligentei și aptitudinilor lor, insula Phuket a renăscut. În societatea modernă, mulți oameni influenți sunt de origine chineză. De exemplu, actualul guvernator al orașului Phuket a devenit unul dintre descendenții imigranților chinezi.
Trecerea de la Phuket la continent, 1952
O familie de imigranți chinezi în haine naționale în anii 1920
Primii mici turiști au început să apară la Phuket la începutul secolului XX. John Carrington a scris în 1906 despre insula Phuket: "Unul dintre cele mai frumoase și fermecătoare locuri din lume". Ca și în cele mai multe stațiuni asiatice, turismul de masă din Phuket a fondat hippii în anii '70. În 1967, a fost construit podul Sarasin, care a legat insula Phuket de continent, iar în 1976 a fost deschis oficial aeroportul internațional. permițând soldaților americani și apoi turiștilor americani să ajungă cu ușurință pe insula paradisului în vacanță.
Podul Sarasin în anii '70
În 1976, primul hotel a fost construit în Phuket - Impiana Resort din Patong. În acel moment, cea mai dezvoltată plajă arăta acum ca un mic sat cu cabane de bambus, un drum prăfuit și o plajă absolut sălbatică. Trecerea de la Patong la Karon a fost destul de periculoasă din cauza alunecărilor de teren și a faptului că drumul lut a purtat ploaie. De-a lungul timpului, asfalt pavat, semafor instalat, mai multe hoteluri construite, existau centre comerciale - Phuket a descoperit o nouă sursă de venit.
Podul care leagă insula Phuket de continent în anii '70
Aeroportul Island Phuket
Plaja Patong în anii '80
În concluzie, adaug că insula Phuket nu este doar o stațiune cu un nume mondial, dar aici este o istorie unică care a trecut de-a lungul secolelor. Nici una dintre stațiunile populare nu se poate lauda cu o experiență atât de interesantă, strălucitoare și uneori tristă în spatele lor, cum ar fi insula Phuket.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: