Înlocuirea unei insigne uzate pe mânerul mazda 3

Dragi abonați și oaspeți, zi bună pentru toți.

Mulți proprietari de Mazda 3 (1 generație) se confruntă cu o astfel de "mașină dureroasă" - ca o insignă răsturnată pe volan.







Am citit o mulțime de decizii, cum ar fi vopsirea unei icoane (fără a o elimina) sau acoperirea cu vinil ... dar am vrut o insignă strălucitoare.

Vreau doar să vă mulțumesc
1) viper25 pentru manualul detaliat.
2) bankeer pentru tip-off de unde să cumpere insigna.
3) dmitryuskov pentru primul manual pe care l-am văzut

Nu mai puțin, așa că am decis să scriu instrucțiuni detaliate pentru înlocuirea insignei - sunt sigur că va veni la îndemână.

Instrucțiune în mai multe etape

Îndepărtarea pernei din mașină

1) Cumparam o icoana, luati aici www.aliexpress.com/item/M...se-emblem/1340878526.html
2) Scoateți terminalul de la baterie și așteptați 10 minute.
3) Scoatem din capătul din plastic, sub volan, dopurile de cauciuc
4) Deșurubați șuruburile cu 10 taste.
5) Scoateți cu grijă perna și răsturnați-o (trebuie să detașați conectorul)
6) Ne confruntăm cu un lucru negru - ar trebui să se miște ușor în sus
7) Acum trageți conectorul galben în sus - Perna este îndepărtată.

Pentru a scoate conectorul, împingeți piesa neagră cu o șurubelniță.

Scoaterea pernei de pe carcasa din plastic







1) Începeți de la numărul 1, - trebuie să apăsați ușor perna, pentru aceasta (unde locurile sunt marcate cu săgeți verzi), îndoiți filele din plastic spre exterior și înlocuiți scobitorii
2) De asemenea, pe partea 1, trebuie să îndoiți materialul de plastic de sus, astfel încât urechile de fier (2 săgeți roșii) să poată coborî.
3) Împingeți partea 1 în jos.
4) Pe laturile №2 și №3 din moment ce partea nr.1 este apăsată în jos, urechile se vor deplasa în jos, rămâne numai să se îndoaie plasticul și să se introducă monede acolo pe care nu se dau clic.
5) Întoarceți-vă la numărul 1, am mers acolo aceleași monede de plastic îndoit în jurul marginilor și în centrul plasticului de îndoire au început să tragă perna de pe partea 1
6) În cele din urmă, am înțeles - laturile №1 și №2 și №3 au ieșit puțin mai sus de găurile pentru șuruburi ... și apoi am dat peste un pic cum să eliberez numărul 4. nu există șurubelnițe
7) Pentru a scoate partea №4 Centrat rândul său, în jos de plastic pe care el a fost mai mare decât urechile de șină și trageți în partea de sus №1 sus-schschelk -PODUSHKA în mâinile noastre.

1) Perforați vechiul, aveți grijă să nu deteriorați învelișul însuși.
2) Inserăm o nouă (la început nu se potrivea foarte bine, dar am mărit ușor cele două găuri unde picioarele au fost ușor îndoite și, cu puțin efort, mi-a făcut tot mai dens)
3) Nu mi-am îndepărtat cromul din picioare cu ajutorul unui fier de călcat încălzit, mi-am topit picioarele - așa cum l-am lipit din fabrică. Fii atent pe degete partea din spate se simt pictogramele de căldură de pe partea din care etanșarea CE LA CHROME nu lacrimi, am sudat în mai multe etape.

Fierul de lipit a încălzit picioarele și a topit plasticul nituit, sa dovedit așa cum a fost - insigna este fixată în siguranță.

Returăm perna în mașină (în ordine inversă)

Aici este prețuit)

Mi-a dat vina pe ochi ((

Pret de emisiune: 600 ₽ Kilometraj: 108000 km

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: