Dar toate acestea sunt în trecut. Pe modelele moderne, sistemul de blocare a direcției este fundamental diferit. Structura directă a unității de direcție constă dintr-un volan, care este atașat la rulment cu inele distanțiere și bucșe. Un astfel de sistem are o serie de avantaje. Cel mai strălucitor dintre ele este modularitatea. Datorită compoziției mai multor elemente ale conceptului, puteți asambla singuri unitatea de comandă, luând în considerare toate dorințele individuale. Magazinele de piese pentru biciclete abundă cu o varietate de modele de cârme și cârlige de diferite lungimi și forme.
Dezavantajul acestui sistem aspect poate fi numit un dispozitiv relativ complex și un număr mare de piese de împerechere, ca urmare a unei astfel puterea nod prefabricat este semnificativ mai mică decât vechile modele cârmele clasice. Dar acest lucru se aplică mai mult la produsele bugetare și sincer ieftine, din materiale de calitate scăzută, din partea producătorilor dubiosi.
Cu ce să încep reglarea unei roți?
Înainte de a efectua ajustări sau de a înlocui volanul, merită să faceți o privire bună: este necesar? La majoritatea bicicletelor moderne, înălțimea cârmei față de scaun este aleasă optim din fabrică. Mulți cicliști întâmpină la început disconfort, mai ales dacă au deja experiența de a călări o bicicletă, unde volanul sau scaunul se află într-o poziție diferită. Dar omul este dependent. Este posibil ca, după câteva ore de mers pe jos o bicicletă nouă, proprietarul va opri pur și simplu să observe această diferență. Dacă este cu adevărat critică, cu siguranță necesită intervenție tehnică.
Cum să scoateți volanul pe bicicletă?
În primul rând, nu trebuie să dezmembrați întregul site. Dacă aveți nevoie doar de o mică ajustare a cârmei pentru un anumit utilizator, puteți înlocui singur modelul produsului. Piața modernă a cârmei de biciclete este saturată cu diferite mostre:
- drepte;
- curbat;
- care, datorită formei lor, pot fi deja folosite pentru a ridica sau a coborî axa mâinii în raport cu scaunul.
Dacă acest lucru nu este suficient, trebuie să dezasamblați ansamblul de direcție complet. În acest scop, îndepărtarea de sus deșurubați șurubul, și el este scos din manșonul ia-out. Sub acesta este un set de mai multe distanțiere (de obicei nu mai mult de trei), care joacă rolul de link-ul de ajustare. Bazat pe nevoile și preferințele distantierele motociclist de pe manșonul poate fi mutat într-o poziție deasupra superioară decupată, pentru a coborî ghidon de mai jos. După aceasta, întreaga structură este asamblată înapoi. Atunci când ansamblul ar trebui să ia o privire mai atentă, chiar acolo „arată“ ghidon în raport cu poziția roții din față, și, dacă este necesar, o extinde în direcția dorită.
Este important să știți că scoaterea de fixare pe butuc, șurubul nu trebuie să fie strâns cu forța. Scopul lor este numai de a elimina reacția caracteristică a volanului.
Cum să ridicați volanul pe o bicicletă pentru copii
Cel mai adesea înălțimea de roată de bicicletă pentru copii este schimbat într-un mod neobișnuit - în cazul în care bicicletele obișnuite este responsabil pentru acest thread să fie ambalat, pic mai mare reglată de montare roți de distanțare. Acest lucru se face după cum urmează:
- Mai întâi găsim roțile de separare, care sunt amplasate sub volan;
- scăderea înălțimii cârmei are loc prin înlăturarea inelelor și montarea acestora pe partea superioară a ștergătorului;
- dacă înălțimea este încă prea mare pentru copil, trebuie să o scoateți, apoi să o întoarceți și să o puneți înapoi;
- după aceasta puteți efectua din nou manipulări cu inelele, conducând roata la creșterea copilului.
Important: dacă setați bara de direcție prea mică, controlul bicicletei va fi mult redus. Copilul va trebui să facă mari eforturi pentru a întoarce complet cârma, ceea ce poate duce la accidente atunci când conduci pe teren accidentat.
Trimiteți-le prietenilor: