Defecțiunile din motorul mașinii pot fi determinate de multe caracteristici cunoscute de bunicii noștri, în timp ce aceste metode sunt încă foarte relevante astăzi și pot diagnostica rapid o defecțiune. De exemplu, pentru a estima funcționarea unității de putere cu mare precizie, poate fi utilizată o culoare a fumului din conducta de eșapament. Da, de fapt, nu este nevoie să deschideți capota și să dezasamblați motorul pentru a diagnostica starea tehnică a motorului - este suficient doar să examinați îndeaproape evacuarea vehiculului. Modul de diagnosticare corectă a funcționării unității energetice prin culoarea sa și nuanța specifică a fumului și ceea ce va însemna fiecare culoare, vom lua în considerare în cadrul acestui articol.
Cum ar trebui să fumeze un motor de lucru?
Dacă sunteți un motorist experimentat, știți că chiar și atunci când începeți o mașină nouă, un club de fum intră mereu în afara conductei sale de eșapament. În practică, acest lucru nu este fum, ci vapori de apă. Se formează ca rezultat al evaporării apei din sistemul de evacuare, care condensează atunci când mașina este inactiv. La prima pornire a motorului, adică la rece, un club de aburi mare trebuie să părăsească conducta - este perfect normal. Aburul condensului poate să apară până când întregul sistem de evacuare este încălzit și condensul evaporat. Dacă vremea este rece în exterior, atunci fumul de lumină poate fi observat în mod constant.
Dacă, totuși, fumul este observat din conducta de eșapament dintr-un alt motiv, atunci aceasta este o abatere semnificativă de la normă. În general, arderea motorului cu combustie poate fi de 3 tipuri, și anume:
- Culoarea fumului de evacuare poate fi albastru sau albastru;
- Fumul poate fi gros și alb;
- Eșapamentul mașinii poate fi negru.
Acum vom vorbi despre ce fum de culoare poate indica o defecțiune particulară a motorului.
Eșapament de culoare albastră
Fumul de evacuare de culoare albastră este în majoritatea cazurilor tipic pentru mașinile mai vechi care au un kilometraj mare. Acest fum poate apărea în mod constant sau se manifestă periodic. El mărturisește doar că motorul consumă ulei, adică ajunge în cantități mari în camerele de combustie și le arde împreună cu amestecul de combustibil. Problema se găsește în etanșările uzate uzate, precum și în uzura critică a inelelor pistonului, ceea ce duce la pătrunderea excesului de ulei în cilindrii blocului motor și la arderea acestuia. Este procesul de ardere a petrolului cu benzină care duce la formarea unei culori albastre. Dacă autovehiculul are o evacuare cu o nuanță albastră, atunci nu există nicio îndoială că motorul nu va putea să-și dezvolte puterea completă, în timp ce consumul de ulei și combustibil poate crește semnificativ.
Ce înseamnă dacă fumul alb este vizibil din conducta de eșapament?
Fumul alb din conducta de eșapament, care este foarte abundent, nu este un fenomen frecvent. El mărturisește că lichidul de răcire intră în camerele de combustie, care arde acolo împreună cu amestecul de combustibil. Eșapamentul va fi alb strălucitor și foarte dens. Motivul acestui fenomen este garnitura arsă GBC, înlocuirea căreia elimină fumul și mașina poate funcționa din nou la capacitate maximă. Este important să înțelegeți că înlocuirea acestui material de umplutură în transportul producătorilor străini nu se poate face bine cu un entuziast de mașină.
Care este prezența fumului negru din gazele de eșapament?
Negrul fum din țeava de eșapament este adesea prezentat pe motoare diesel cu ardere internă, dar pe benzină poate fi întâlnit foarte rar. Nu contează ce tip de motor este fumul, dacă fumul este negru, acesta este un semn caracteristic al poluării severe a injectorilor prin care se alimentează amestecul de combustibil. De regulă, jeturile sunt blocate din cauza utilizării de benzină sau motorină de joasă calitate, care conțin aditivi terți. Din cauza acestei disfuncționalități, puterea unității de putere scade semnificativ, consumul amestecului de combustibil crește și există și probleme la pornirea motorului. Rezolvarea problemei este simplă - trebuie să spălați și să epuizați injectoarele și apoi să le alimentați numai cu combustibil de înaltă calitate.
Vom anunța doar prețurile reale pentru răscumpărarea mașinilor.
Nu credeți promisiunile companiilor. oferind cumpărarea unei mașini la un preț de piață - NU ESTE POSIBIL, deoarece compania o câștigă. Răscumpărarea urgentă reprezintă 90% din valoarea curentă a mașinii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor:
