Dar a introdus o taxă de reciclare
fotografie: Ghenadi Cherkasov
- De ce a fost înlocuit techtalonul cu o hartă de diagnosticare?
- Nu credeți că în locul unui cupon a apărut o hartă de diagnosticare. Ea a fost înainte. Acesta este un document care detaliază starea tehnică a mașinii. Cuponul de inspecție a fost foarte scurt. Perioada de viață a cuponului a fost uneori mai multe minute sau ore, deoarece era cerută în principal pentru încheierea contractului de asigurare obligatorie cu motor TPL.
În plus, în mintea oamenilor, ștampila pentru a personifica ceva prețuit, care trebuia să fie obținut prin corupție. A fost absolut inutil, așa că am anulat-o.
Și costa 30 de ruble.
- Cum vor emite un card de diagnosticare?
- Dealerul are acum dreptul de a efectua o verificare într-o ordine simplificată și numai pentru marca aparatului în care este angajat. Adică, dacă înainte ca "Zaporozhets" să poată veni la centrul de service acreditat al "Mercedes", au trebuit să o facă acolo. Prin urmare, multe centre de servicii nu au fost acreditate ca operatori TO. Acum le-am dat dreptul să ne ocupăm doar de mărcile lor.
Din această cauză, după cum ne așteptăm, vor exista mai multe articole.
Nimeni nu este eliberat de obligația de a fi supus unei inspecții tehnice. Pur și simplu acei proprietari de mașini care merg pe diagnostice la dealerii lor pot fi testate în același timp și pentru a obține un card de diagnosticare.
fotografie: Serghei Ivanov
În cadrul ședinței, deputații au adoptat o altă lege, nu mai puțin importantă pentru autovehicule, cu privire la taxele de utilizare.
După cum a spus directorul executiv al Asociației Automobililor Ruși, Igor Korovkin, taxa de utilizare va afecta pozitiv industria rusă a automobilelor: "Vom scăpa de gunoi pe drumuri. Avem astăzi un parc foarte vechi, trebuie să fie actualizat. Vom merge într-o atmosferă mai curată. Și acest lucru va împiedica importul de echipament folosit în Rusia ".
Trimiteți-le prietenilor: