Istoria companiei SUBARU
Un bine-cunoscut companie japoneză Fuji Heavy Industries, Ltd a fost înființată în 1954. Acesta a fost format prin fuziunea a șase societăți care au fost angajate în somoletostroeniem. Fondatorul ei, Kenji Kita.On achiziționat personal de conducere compania franceză Renault, toate cele necesare pentru a crea vehiculului, desene și permise. Pe baza lor, a fost creată prima mașină. Kenji Quito a participat personal la toate evoluțiile. Astfel sa născut prototipul Subaru R-1. Dar creatorul, la fel ca toate japoneză, un patriot al țării sale a crezut că mașina trebuie să aibă un nume japonez. În acest scop, a fost anunțat un concurs, dar nici unul dintre numele care nu sunt mulțumiți cu creatorul. El a decis să numească el însuși noua mașină, așa că Subaru a apărut. A plecat de la clusterul stelelor din Pleiades. Emblema Subaru masini de șase stele, le place - pentru a simboliza compania a fuzionat. Aspectul crossover-ului Subaru Forester
Vehiculele de pe piata Subaru Forester
A devenit imediat foarte popular pe diferite piete mondiale. Căruciorul său este bine adaptat pentru condiții dificile de drum. A devenit imediat popular în Statele Unite, în statul Alaska. Foarte multe companii miniere și petrolice încearcă să ofere flotei de autoturisme, și anume Subaru Forester. O popularitate foarte mare pe care a câștigat-o în India. Deoarece General Motors a avut o participație la compania Subaru, în India au fost livrate sub marca Chevrolet. Masina din Australia este foarte solicitată. Deoarece în Australia, ca și în Japonia, traficul pe partea stângă, compania nu are nici măcar nevoie să schimbe locația volanului, de la dreapta la stânga. În Australia, o mare parte din drumurile murdare. El a primit o distribuție foarte largă în Orientul Îndepărtat al Rusiei. Adevărat pe piața rusă sunt importate în principal autoturisme uzate, fabricate în Japonia. Direcția de direcție directă nu deranjează proprietarii acestor mașini, dar este ideală pentru starea drumurilor din regiune. Foarte mult în cerere se bucură de pescuit și entuziaști de vânătoare.
Avantajele și dezavantajele automobilului Subaru Forester
La fel ca toate autoturismele japoneze, Subaru Forester se distinge prin excelenta calitate a constructiei. După cum sa menționat mai sus, are toate caracteristicile unui SUV și confortul unei mașini. Are o transmisie automată, care afectează în mod favorabil confortul de conducere. Drive-ul complet este controlat automat de calculator, așa-numitul sistem full-time. La deplasarea normală există o distribuție a capacității de antrenare, 90% pe roțile din față, 10% pe spate. În cazul alunecării roților din față, există o redistribuire automată de 50 până la 50. Această regulă se aplică și în cazul deplasării în sus și în jos. Pe ce axă este distribuită o încărcătură mare, se transmite acolo un cuplu mai mare. Toate aceste redistribuții computerul se face automat, șoferul și pasagerii nu îl observă nici măcar. Surprinde pasivitatea acestei mașini. Atunci când conduceți pe zăpadă adâncă, mașina din cauza distribuției computerizate a cuplului devine aproape invulnerabilă. Acest lucru este valabil pentru terenul dur, atunci când conduceți off-road.
Mașinile familiei Subaru au fost întotdeauna distincționate de fiabilitatea motoarelor lor, iar Forester nu face excepție. Toate cele patru generații ale acestei mașini sunt echipate cu motoare de benzină sau diesel fiabile.
Pentru dezavantaje, dacă pot fi numite astfel, puteți include o astfel de caracteristică constructivă a mașinii. Când începe fabrica de mașini la rece, periile sunt încălzite și parbrizul este suflat, ceea ce duce adesea la o fisură pe parbriz. Sfaturi simple, Opriți climatizarea, până când motorul se încălzește puțin.
Patru generații de autoturisme Subaru Forester
Prima generație de mașini Subaru Forester a fost echipat cu motor de doi litri și asamblate așa cum este descris mai sus, pe șasiu de Subaru Impreza, pentru piața internă. Pentru clienții din Europa, a fost echipat cu un motor turbo de 2.5 litri. Cu excepția structurii cadrului are toate caracteristicile de bază ale jeep. Vehicul cu tracțiune integrală. Șoferul avea o aterizare înaltă. Vehiculul a fost realizat cu un clearance suficient de mare la sol, care a fost un SUV clar indiciu. Mașini în cazul în care compania lor a colectat pentru piața internă, pachet foarte diferite de cele livrate în alte țări. A lucrat aici o lege pentru ei înșiși fac mai bine decât altele.
A doua generație de mașini a avut deja două tipuri de motoare. Acesta a fost un motor atmosferic, gonflabil, cu patru cilindri, de doi litri. A fost echipat cu un salon SG5. În cantități mici, a fost produsă cu un motor de 2,5 litri, care a fost echipat cu un sistem automat de distribuție a gazelor și a fost fabricat cu corpul SG9. Singurul model pe care a fost instalat o cutie de viteze mecanica, cu sase trepte. Pe șasiu a fost folosit un diferențial central, cu auto-blocare. Practic, toate elementele interioare au fost fabricate de Recaro.
A patra generație a mașinii a fost marcată de apariția unei noi versiuni a variatorului de transmisie Lineartronic fără trepte.
Reparatii masini Subaru
La fel ca toate masinile japoneze, Subaru este foarte fiabil in functionare. Dar indiferent cât de fiabilă a fost mașina, din păcate, este timpul să se repare. Ei bine, dacă mașina dvs. este serviceată în garanție. Trebuie doar să aplicați la stația de benzină, care se ocupă de service în garanție și efectuează reparații în garanție ale Subaru, acestea vă vor rezolva rapid problemele.
Există o opinie printre unii autovehicule că reparația Subaru este foarte dificilă și costisitoare, dar vreau să vă disbeluez în această problemă. În cele mai multe cazuri, acest lucru se datorează incompetenței conducătorilor auto și a reparatorilor. Da, desigur, piese de schimb originale nu sunt cele mai ieftine, dar există o opțiune pentru achiziționarea de piese de schimb de calitate superioară pentru dezmembrare. Ele există în aproape toate orașele mai mici, mai mari. Pe ei veți găsi cu siguranță ceea ce aveți nevoie.
Probabil nimeni nu va nega acest diagnostic calitativ. mai ales dacă se referă la repararea motorului, aceasta este deja jumătate din reparații.
Din aceasta urmați sfatul, nu trebuie să contactați organizațiile de reparații în cazul în care nu există un echipament modern adecvat de diagnosticare. Probabil că nu pot determina cauza defectării mașinii. Prin urmare, nu aveți încredere în repararea mașinii dvs., acei reparatori care promit să facă rapid și ieftin, dar nu au echipament special. Reparatia Subaru este foarte des asociata cu motorul. Una dintre cele mai frecvente defecțiuni ale motorului Subaru este supraîncălzirea motorului, dintr-un motiv sau altul. În această mașină, aranjamentul plat al cilindrilor și pierderea îngrijirii de către șofer, pentru a admite o astfel de defecțiune, este foarte simplă. Exemplu, a fost o scurgere scurtă de sub garnitură, șoferul nu a acordat atenție. Nivelul de ulei a scăzut, iar defalcarea este gata. Cu o asemenea defalcare, trebuie să faci o reparație majoră a motorului. Practic nu diferă de reparațiile majore, de orice altă mașină japoneză. Prin urmare, nu trebuie să contactați pe cei care sunt implicați în repararea altor mărci de autovehicule. Este posibil ca ei să nu știe specificul lucrării. Reparația majoră a motorului Subaru include mai multe operațiuni. Repararea capului cilindrului, este necesară polizarea suprafeței în care se fixează garnitura, aceasta poate fi condusă în timpul încălzirii și răcirii. Găurirea și măcinarea directă a cavităților cilindrilor înșiși. Găurirea și lustruirea arborelui cotit. Aceasta nu este o operație foarte complicată, dar este necesar să rețineți că reparatorii după lustruire ar trebui să facă lustruire. Această operație mărește mult viața ulterioară a motorului. Înainte de a alege o companie de reparații, întrebați foștii clienți care vor împărtăși impresiile lor cu privire la reparațiile efectuate la mașina lor. Dacă nu există nici unul, citiți recenziile care pot fi găsite pe site-ul companiei. Trebuie să facem totul pentru a ne proteja de reparațiile de calitate slabă.
Reglarea autoturismelor Subaru
Nu fiecare proprietar este mulțumit de tot în mașină. Pe piata de astăzi oferă o mulțime de diferite de tuning de masini Subaru. Dacă nu vă place aspectul, vă poate oferi diferite tipuri de discuri de titan turnate, instalați oglinzi volum suplimentar, spoiler spate și instalați mai mult. Când de tuning, vă poate ajuta la îmbunătățirea manipularea mașinii. Principalul punct de aici este, înlocuirea amortizoarele pe mai avansate, sau o creștere a rigiditate a corpului, prin instalarea de extensii suplimentare. Pentru a îmbunătăți sistemul de frânare, este posibil să se stabilească discurile de frână mărite și etriere, dar este asociat cu anumite dificultăți, trebuie să refaceți cea mai mare parte a sistemului de frânare.
Puteți crește puterea motorului. Pentru a face acest lucru, în două moduri, aceasta este de a stimula motorul sau de a stimula creșterea. Forțarea unui motor este un loc de muncă dificil, responsabil, mai bine dacă este efectuat de specialiști. În timp ce reglați, amintiți-vă, modificările inutile din mașina dvs. pot duce la consecințe imprevizibile.
Puteți face o pictura unică a Subaru dvs.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: