1. De ce nanoceramica "FORSAN" se refera la produsele nanotehnologiei?
În procesul de aplicare a tehnologiei "FORSAN" pe suprafețele perechilor de frecare se formează un strat ceramic de protecție cu o nanostructură. Nanosizarea (-9) a stratului care se formează constă din următorii factori:
1) Materia primă utilizată pentru prepararea nanoceramicilor FORSAN este un hidro-silicat stratificat cu o structură subțire nanocristalină
2) În nanoceramica "FORSAN" conține o fracțiune controlată de particule active cu o dimensiune mai mică de 100 nanometri
3) În timpul pregătirii suprafeței și formează un strat protector format din nanoparticule secundare cermet, care sunt cel mai subtire grosime fulg un nanometru la
4) corespunde nivelului nanoscala, vIERT 40-50 nanometri După rularea perechi de frecare, în prezența medicamentului „foresight“ suprafețe de relief (rugozitatea).
Datorită nanostructurii sale, stratul de metal-ceramic protector format asigură întărirea suprafeței și reducerea frecării de mai multe ori.
Nu, nu este. Orice aditivi îndeplinesc funcția de îmbunătățire a calității uleiului în care sunt turnate. După schimbarea uleiului, aditivii părăsesc sistemul de lubrifiere. Nanoceramics „Forsan“ - este o tehnologie complet diferită în cazul în care uleiul de joacă doar rolul mediului de transport, prin care particulele active nanoceramics „Forsan“ vine la suprafețele metalice. La nivel molecular nanoceramic „Foresight“ fuzionează cu metalul, formând pe acesta strat de metal ceramic ductil de protecție, adică perechea frecare „metal pe metal“ se înlocuiește cu o pereche de frecare „ceramică-ceramică“. FORSAN nu este un aditiv!
Caracteristici și efecte
Nu sunt necesare cunoștințe speciale pentru utilizarea produselor cu amănuntul FORSAN. Manipularea mașinii este realizată cu ușurință independent și constă în trei pași simpli. Acestea sunt descrise în instrucțiunile atașate. Efectul este vizibil imediat după a treia etapă de procesare.
Nu există etape pregătitoare înainte de procesarea de către FORSAN. Puteți măsura eficiența FORSAN măsurând compresia în cilindri și consumul de ulei de motor în deșeuri, consumul de combustibil.
La oamenii de știință sfârșitul anilor '80 care lucrează la instrucțiunile complexului industrial militar a fost dezvoltat în mod fundamental nouă metodă de prelucrare a pieselor din oțel și unități întregi de frecare folosind difuzie complet direcțional, schimba radical conceptul tradițional de întreținere, care necesită o analiză a ansamblurilor și a mecanismelor. În anii 1990, dezvoltarea în această direcție a fost continuată de cei mai talentați și mai dedicați oameni. Acum ei formează baza capitalului intelectual al companiei noastre. Progresele inovatoare ale companiei sunt protejate de brevetele rusești.
Da, nanoceramica FORSAN poate procesa ambele motoare pe benzină și diesel.
Dacă ați achiziționat produsele noastre într-un magazin de vânzare cu amănuntul, atunci există mai multe modalități de a vă asigura de autenticitatea sa:
2. Asigurați-vă că cutiile sunt sigilate în celofan într-o manieră din fabrică.
3. Fiecare cutie din zona de deschidere are o hologramă de marcă.
4. Fiecare cutie are o etichetă cu data imprimată a îmbutelierii lotului și numărul individual al fiecărei cutii. Dacă aveți îndoieli rezonabile cu privire la autenticitatea bunurile pe care le-ați achiziționat, ne puteți trimite imagini ale ambalajului, descrieri de caractere suspecte și specificați orașul și magazinul de unde ați cumpărat Forsan.
5. Lichidul din flacoane trebuie să fie verde turbid datorită suspensiei compoziției minerale. Rețineți că compoziția - este destul de fracție grea (care este motivul pentru care este nevoie de timp spargere la mers în gol), care se va rezolva în cele din urmă la partea de jos. Pentru a evita fragmentarea, sticla trebuie agitată intens timp de cel puțin 2 minute. În cazul în care fundul rămâne sediment, ar trebui să fie bine amestecat din nou cu ulei de topping.
Nanoceramics „Foresight“ compatibil cu toate tipurile de ulei nu alterează vâscozitatea și alte proprietăți fizice și chimice, în care acționează ca un ulei mediu de transport, care asigură livrarea materialului activ pe suprafețele metalice ale perechilor de frecare.
Pulverizarea motorului este posibilă, dar stratul de nanoceramică va fi distrus. Se recomandă, după o revizie majoră a motorului și funcționarea acestuia, să se efectueze o nouă prelucrare cu nanoceramic "FORSAN".
Totul depinde de uzura motorului, dacă este uzată cu mai mult de 70%, atunci nu puteți evita reparațiile majore. Dacă reparațiile majore au fost deja finalizate, atunci nevoia dvs. de FORSAN crește. Deoarece stratul dur al fabricii după îndepărtarea motoarelor este scos și apoi vine la salvarea FORSAN!
Da, noua mașină poate fi procesată. Desigur, aveți o întrebare: "Am o mașină nouă, de ce am nevoie de asta și trebuie doar să umpleți uleiurile bune și totul". Nu, nu tot, nici un singur ulei nu ar putea anula legea gravitației universale, pentru că, pentru o noapte, petrolul este cât se poate de fuzionat într-un palet. Și dimineața, la fabrica de mașină, durează 10-15 secunde pentru a trece prin canale, iar motorul se "scaldă" din ea. În acest moment, are loc cea mai mare uzură a suprafețelor de frecare. FORSAN, inclusiv, vă permite să reduceți uzura în momentul unui început la rece!
Dacă confundați sticlele și umpleți în mod eronat flaconul pentru motorul din transmisia automată, vă recomand să schimbați imediat uleiul din transmisia automată. Condițiile tehnice ale produsului nostru nu permit folosirea necorespunzătoare a acestuia.
Dacă doriți să obțineți cel mai bun rezultat pentru economii, cel mai bine este să manipulați simultan toate mecanismele (cutia de viteze, motorul, angrenajele, podurile și rulmenții).
Consumul de combustibil al motorului tratat cu nanoceramic FORSAN este redus datorită a două procese:
o Îmbunătățirea calității combustiei de combustibil datorită restaurării parametrilor geometrici ai GPG și curățării inelelor pistonului;
reducerea frecării o în principalele componente ale motorului, cum ar fi frecarea pistonului piston și inelele peretele cilindrului, frecarea arborelui cotit, lagărele arborelui cu came jurnal.
Consumul de ulei pe fum se datorează restaurării parametrilor geometrici ai GPG-ului și curățării inelelor pistonului.
Presiunea de comprimare (comprimare) în cilindri este mărită datorită restabilirii parametrilor geometrici ai grupului cilindru-piston și curățării inelelor pistonului.
Puterea efectivă a motorului Ne depinde de diferența dintre cele două valori ale puterii indicatorului Ni și puterea pierderilor mecanice Nm.
La procesarea motorului Nanoceramics Foresight indicator de capacitate Ni prin creșterea calității arderii este crescut, acest lucru se datorează recuperarea parametrilor geometrici ai grupului cilindrului și purificarea segmenților.
În același timp, datorită scăderii frecării, puterea pierderilor mecanice Nm scade.
Astfel, puterea efectivă este mărită.
Sensul în aplicarea FORSAN este. Ca rezultat, veți obține o îmbunătățire a caracteristicilor dinamice și tehnice și economice.
În tehnologia prelucrării prin nanoceramică "FORSAN" nu există diferențe.
Nanoceramics „Foresight“ a primit numeroase reacții pozitive în urma testelor-pilot cu privire la motoarele diesel, vehicule și nave ( „RZD“ SA „SUEK-Kuzbass“ SA „Moscova River Company și colab.). Au fost efectuate cercetări (VNIIZhT, RSU numit după Gubkin, Academia Medicală de Stat Admiral Makarov).
Fișierele care detaliază studiile în curs de desfășurare pot fi găsite la rubrica „Documente“ → „certificatele de conformitate“ și „Documente“ → „Reglementări tehnice și protocoale de testare“
Fișierele cu descrieri detaliate ale produselor și instrucțiunile de utilizare pot fi descărcate sub titlul "Proprietari de mașini private" → "Catalog de produse"
Nu, nu putem procesa cutiile variatorului cu compușii noștri. Bazele variatorului sunt două scripeți metalice cu diametrul variabil, conectate printr-o centură de oțel segmentată. Pe măsură ce frecare pe ele scade, centura poate începe să alunece, care va fi afișată pe caracteristicile tactice ale unității.
Prin strat direct ceramic în creștere un alt strat de legătură substratul metalic la învelișul exterior. „In structura, este poros și elastic în laboratorul nostru pentru oportunitatea de a absorbi uleiul este numit“ klotron strat klotronny“. Astfel, suprafața formată, păstrează uleiul în 30 de ori . mai bine decât metalul de bază, inclusiv honuite acest efect este numit 100% hidrofilie suprafeței se datorează în acest sens și, în consecință, absența frecării uscate. - a facilitat începe iarna.
Cutiile de viteze cu două ambreiaje sunt în esență cutii mecanice robotizate, tratamentul Forsan este foarte util. pentru că astfel PPC utilizează diferite tipuri de ulei (și pe baza deksronov și uleiuri pe bază de transmisii mecanice) am razrbotali compoziție universală specială „Forsan Nanoceramics automată universale (gel)“ - compatibil cu toate tipurile de uleiuri pentru angrenaje.
Formal, perioada maximă dintre tratamente nu este limitată, deoarece procedura întârziată nu poate dăuna mașinii. Cu toate acestea, ciclul de viață al stratului nedezvoltat nu este foarte mare, prin urmare, este de dorit să se efectueze următoarele tratamente (a doua și a treia) nu mai târziu de 1400-1500 km după cele precedente.
Eficiența economică Forsan Auto
Verificarea eficacității acțiunii nanoceramice "Forsan" a fost efectuată pe diferite modele de autoturisme, atât în întreprinderile de transport auto, cât și în institutele de cercetare.
În toate cazurile, au marcat schimbări pozitive: vehiculele tratate reduce semnificativ consumul de combustibil și de fum, mai silențioase de funcționare a motorului, vibrații reduse, creșterea consumului de energie reduc nivelul de ulei de motor, nivelat de compresie. Starea inelelor de piston și cilindru au condus la concluzia: uzura complet oprit - și, prin urmare, prin aplicarea nanoceramics „Forsan“ este posibil să se utilizeze mai mult pe termen lung a mașinii, fără o reparație costisitoare. Pe baza rezultatelor unor măsurători, au fost compilate rapoarte.
Astfel, economiile nete de la aplicarea nanoceramicii "Forsan" la "Gazelle" ajung la 86.000 de ruble pe an.
Cum au fost realizate studiile și concluziile privind eficiența aplicării nanoceramicii "Forsan"?
specialiști MIIT propuse pentru experiment pentru a trata motoare uzate ... nu există „cinci“ sau „ban“, și cinci locomotive ale depoului suburbane. Această abordare nu este ales întâmplător. Dacă „Forsan“ rezolva problema de mai multe tone distrus o operațiune de lungă de motoare diesel, acordul cu motorul mașinii - mult mai ușor. Unități de diagnosticare locomotive efectuate înainte și după tratamentul medicamentos timp de 14 luni. La fiecare trei luni - verifica măsurătorile tuturor parametrilor.
Aproape la sarcină operațională deplină a motoarelor diesel locomotive în termen de 14 luni de la golurile din biela și lagăre principale nu au crescut. Starea inelelor de piston cilindru și a condus la concluzia: uzura complet oprit. Depot a fost în măsură să împingă înapoi termenele serios revizii generale ale motoarelor diesel, iar în unele cazuri înlocui complet operatie costisitoare pe tratament preventiv „Forsand“. Procesarea computerizată a rezultatelor testelor au aratat - o resursa de motorină a crescut cu 60%.
Consumul mediu specific de combustibil a scăzut cu 17,5%.
Vibrația a scăzut cu 40%.
Temperatura gazelor de eșapament ale tuturor cilindrilor a crescut cu o medie de 40 ° C.
Presiunea uleiului a crescut cu o medie de 0,01 MPa.
După experiment, profesorul asociat al departamentului "Locomotive și locomotive" MIIT, Valentin Balabin, a declarat: "Tehnologia este testată. Pentru mine nu există întrebări - funcționează. "
Trimiteți-le prietenilor: