Opțiune de la vashper
Am cumparat cel mai ieftin set de secrete - 90 de ruble. nuca pentahedra in cupe. O roată a fixat o piuliță și a pus o pereche de pahare sub șaibele de fixare a brațului la ușă - nu veți putea deșuruba cheia de carabină.
În general, este mai bine să alegeți un panou vechi de diametru, să tăiați fundul, lăsând pereții laterali - și sub bracket - piulițele nu vor fi accesibile din lateral, numai sub cheia bucșei.
Opțiunea de la ZMei
Merită să reinventăm roata - totul a fost deja inventat pentru noi.
Opțiunea de la TlGRA
Pentru siguranța roții de rezervă sa decis șurubul cu 4 piulițe de montare a suportului (un cotter a fost etanșat) și trei piulițe roată + blocare cu lanț.
Opțiunea de la TlGRA
În ultimele trei săptămâni am fost proprietarul GLC SLC. Și de vreme ce mă uit pe străzile orașului, fără nici un fel de piese de schimb pe străzile orașului, m-am întrebat serios. După ce am făcut cunoștință cu forumul, am ajuns la concluzia că pe mașina mea există un nou tip de suport, care este fixat cu nuci obișnuite la ora 17. Am luat 4 minute pentru al elimina împreună cu rezervorul. Suportul este după cum urmează.
Scaunele pentru piulițe au un diametru de aproximativ 28 mm. Înălțimea bilei de sus este de aproximativ 4 mm, iar fundul este de aproximativ 6 mm. Filet pe știfturile barei de rezervă M10 1.25. Aproape imediat a existat o idee de a fixa suportul cu piulițe rotunde DIN, ceea ce face mult mai dificilă îndepărtarea acestuia. De exemplu,
Mai mult, conform GOST, ele trebuie să aibă un fir adecvat.
Cu toate acestea, după căutări lungi, nu au fost găsite în feed. Apoi oamenii buni au fost făcuți aici sunt astfel de produse.
Material din oțel inoxidabil, diametru exterior 25, filet interior M10x1.25. Găuri pe o bază la cheie pe un diametru de 16,5 toate cu un diametru de 4 mm. Ieri toate astea au fost angajate în locul respectiv. rezultat:
Roata atașată este înșurubată cu secrete și plus o blocare a suportului.
Opțiune de la Vedro
Așa cum am promis, mi-am răspândit opțiunea de protecție la instanța generală, brațul de la răsucire a fost protejat conform schemei "clasice", dar cu corecția pentru "am orbit-o de la ceea ce era" a fost făcută din 2 benzi ale Meu.
Mașina arată așa
Apoi a procedat pentru a proteja împotriva răsucirii roții în sine, a fost comandat tocarului să comande un astfel de detaliu
a fost sudat aici este o astfel de suport de un ac de păr (firul M12x1.25 clasic de roți pinii NIV) și foaie de fier
și a cumpărat un set de secrete
Suportul a fost vopsit cu vopsea neagră și bolțuit în loc cu un rezervă
Apoi a fost necesar să se taie o gaură în capac pentru un pahar. Dar, așa cum sa dovedit absolut nimic de a face pe fugă pentru a face o astfel de adaptare a apei.
sa dovedit a fi destul de bun
Ei bine, pe deasupra tuturor, geamul și secretul au fost de asemenea vopsite în negru și instalate în loc, adică Piulița secretă a tras bine capacul în suportul rezervorului prin geam.
Poate că nu sa dovedit foarte estetic, dar roata și capacul acum nu soput de data asta, și în al doilea rând, puteți folosi fără teamă cavitatea de rezervă ca o cutie pentru fiecare prostie.
Opțiunea de la Pyro Sarayev
De fapt versiunea mea
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: