În lanțul de control al autoturismelor, inclusiv Chevrolet Niva, tijele de direcție joacă un rol important. Acest dispozitiv este proiectat pentru a conecta mecanismul volanului și articulației direcției. Această conexiune asigură rotirea roților mașinii și face parte din servodirecție.
Alocarea tijei de direcție pe Chevrolet Niva
Bara de direcție este o parte a direcției care asigură transferul forței de la cârma la pumnii pivotanți, ca rezultat al rotirii roților. Axa este un tub din oțel, la capetele căruia este o îmbinare filetată și vârful de direcție. Proiectarea filetată asigură conectarea terminalelor scurte și lungi. Sfaturile sunt de asemenea numite balamale. Acestea sunt concepute pentru a permite mișcarea liberă a pieselor în mișcare în proiectarea direcției.
Defecțiuni ale barelor de direcție Niva Chevrolet
Transmisia de direcție este un design destul de capricios, care necesită diagnosticarea anuală, mai ales o mașină ca Niva Chevrolet. După toate, după cum se știe, Shniva este proiectat pentru a depăși suprafețele rutiere și drumuri deosebit de grave.
Primul semn al unei defecțiuni a mecanismului de direcție este jocul sporit. Acest lucru poate indica o funcționare defectuoasă a tijelor de direcție datorită uzurii extreme a balamalelor. În acest caz, există două modalități de a corecta situația:
- Realizați restaurarea tijelor de direcție, înlocuind mecanismele uzate (balamale).
- Înlocuiți întregul mecanism.
De asemenea, o dovadă importantă a defecțiunii tijelor de direcție este rotația dificilă a volanului. Acest lucru sugerează că, cel mai probabil, au fost instalate părți care nu corespund standardelor, sau când le-a fabricat, tehnologia din fabrică a fost întreruptă. Lubrifierea incompletă a conexiunilor din instalație va duce în scurt timp la defectarea produsului, în acest caz se vor auzi scurgeri de sub roți atunci când cârma se rotește.
Tie Rod Remover
Există adesea o deteriorare mecanică a capacului de protecție al tijei, ceea ce duce la pătrunderea apei și murdăriei în mecanism și la întreruperea integrității dispozitivului. Pentru a vă proteja de deturnare de fonduri și de la defecțiuni, este necesară inspectarea periodică a vehiculului.
Înlocuirea dispozitivului
Dacă, totuși, tija de direcție a fost deteriorată și nefuncționată, înlocuiți-o imediat. Înlocuirea poate fi efectuată independent atât în garaj, cât și la stația de service.
Pentru a efectua lucrul la înlocuirea tijelor laterale, veți avea nevoie de o cheie pentru cleștii "22", un clește și un mecanism detașabil pentru apăsarea balamalei. Ordinea de lucru este după cum urmează:
- Masina Niva Chevrolet este instalată într-un flyover sau un teleschi.
O altă versiune a dispozitivului de tragere
Sfat! Pentru a evita încălcarea unghiurilor de aliniere a roților, este necesar să măsurați lungimea dintre centrul balamalei produsului vechi înainte de a efectua lucrările. Această distanță este stabilită pe noul produs, slăbind șuruburile de strângere. Dacă ați uitat să setați unghiul de rotație al roților, trebuie să contactați atelierul pentru întreținere.
Înlocuirea forței de mijloc pe Niva Chevrolet se realizează în următoarea secvență:
Rosturi ascuțite pe Chevy Niva
Setul de bază de tije de direcție, indiferent ce se poate spune, dar este totuși ineficient, mai ales dacă autovehiculul este acționat exclusiv pe teren accidentat. Pentru a rezolva această problemă, există tije de direcție armate de producție din fabrică. Mulți autovehicule încearcă să rezolve această problemă singură, digerând sau digerând detaliile. Dar este mai bine să obțineți un set de tije de direcție și să le puneți pe calul de fier. Avantajele produselor armate includ:
- Durata de viață a produsului a crescut de aproape patru ori, cu condiția ca mașina să fie operată off-road.
- O conexiune securizată asigură posibilitatea reglării convergenței roților din față pe întreaga durată de viață.
- Sfaturile produsului sunt în serie, ceea ce indică fabricarea calitativă a piesei.
- Posibilitatea de auto-lubrifiere fără a fi nevoie să scoateți capacul de protecție.
Dar există unele dezavantaje ale acestui material:
- Înainte de instalare, cel mai bine este să lubrifiați vârfurile tijelor de direcție, pe măsură ce producătorul salvează totul.
- Costul ridicat al produsului, care este de la 2500 la 3500 de ruble, în timp ce un set de produse standard costă până la 1000 de ruble.
Potrivit recenziilor de pe Internet, astfel de produse armate au loc, în special pentru vehiculele de teren. Pentru a concluziona cele de mai sus, trebuie remarcat faptul că diagnosticarea periodică a vehiculului va împiedica nu numai defecțiunile în timpul mișcării, ci și reducerea nevoii de înlocuire a pieselor uzate. Dacă instalați tracțiune armată, atunci puteți uita de problemele cu defecțiunile lor pentru cel puțin două sau trei sezoane. Reparații reușite, dragă Shnivovods!
Schneva este fiabilă?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: