Odată cu începutul înghețului, este obișnuit să se adauge diferite metode la motorină pentru a facilita pornirea la rece a motorului diesel. Am fost cumva întrebat: pot să vărs într-un rezervor de motorină, de exemplu, jumătate de pahar de benzină?
Întrebarea este naturală. La noi însă și este rar, dar există înghețuri - 20. -25 ° C, iar la această temperatură, aproape orice ulei solar se transformă în jeleu. Asta înseamnă a dilua cu ceva necesar și - în prealabil, chiar înainte de îngheț. Dacă combustibilul îngheață - va fi prea târziu să adăugați ceva la el.
În ceea ce privește diluarea motorinei cu benzină - teoretic se poate face, dar acest lucru nu este foarte bun pentru resursa grupului cilindru-piston. La un astfel de amestec, motorul devine mai rigid. În plus, combustibilul diesel în sine este un lubrifiant pentru detaliile exacte ale pompei de combustibil și a injectorilor, iar benzina cu proprietăți lubrifiante nu se îmbunătățește. Asta este, diverse aditivi anti-heliu pentru motorină, care sunt disponibile, deși mai scumpe, dar mult mai umane față de motor. De exemplu, unele dintre ele se bazează pe kerosen. Și kerosenul, apropo, este diluat cu motorină în nord. Și adăugați-o uneori într-o cantitate de 10-20% din volumul de combustibil, iar acest motor diesel nu îngheață în frig până la -40C. În acest caz, după cum arată practica, chiar funcționarea prelungită a motorului pe un astfel de amestec nu are un efect semnificativ asupra duratei de viață a acestuia.
Up ▲ - Reader Reviews (5) - Scrie o recenzie ▼ - Versiune pentru imprimare
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: