Curățarea duzelor de injecție

Așa că am decis să spăl duzele, ca o măsură preventivă. spălat pentru prima dată în 60.000 de drumuri și acum 107 mii km.
Deschideți capota am constatat că șurubul a fost rampa de jumătate deșurubat (de multe ori scris despre acest lucru în Aktsentklube care deșurubați șuruburile de multe ori si probabil acest lucru se datorează vibrația naturală a motorului cu ardere internă)








Instrumentul necesar pentru ridicarea rampei:
1. Mâinile care nu cresc de la zh.py)
2. șurubelniță
3. clești combinate
4. cheie sau cap cu o extensie de 10 și 12 mm
4 pompă sau compresor
5.Aceasta este
6. Capacitate
Secvența de îndepărtare a rampei:
Mai întâi, scoateți releul pompei și rotiți-l de către demaror pentru a elibera presiunea


Apoi deconectați borna bateriei și îndepărtați praful locului de instalare a duzei

suflă praful

dezactiva suplimentar cipuri (conectori) pe DBP, IAC / DA Conector sârmă de accelerație se extinde la duza 3 și 4, pentru a slăbi montarea clemei ondulat și se scoate din clapeta de accelerație, și furtunul de aerisire a carterului la capacul chiulasei, cleștele de prindere cu cleme.







nu uitați să scoateți cablul de accelerație din paranteze


După aceea, slăbiți piulițele pentru fixarea conductei de alimentare cu combustibil la rampă!


simularea injectoarelor la inactivitate,

Și așa înapoi la rezultatele duzei de spălare:
Verificarea pulverizării a fost plăcut surprinsă) Performanța injectoarelor a crescut de la 82 mililitri în 30 de secunde la 88 de mililitri în 30 de secunde. Rezultatul este și el este fericit!

88 de mililitri de productivitate în 30 de secunde! înmulțind cu 2, obținem 176 cps pe minut


Astfel, rezultatul:
1. Productivitatea injectorilor a crescut de la 164 la 176 cm pe minut
2. Motorul se simte mai receptiv la presiunea pedalei de gaz
3. Acum sentimentul de injectori curate)))
Mulți scrie că, după spălare de tracțiune îmbunătățită defecțiuni la viteze reduse a dispărut, unele scrie că nimic nu sa schimbat ... Voi spune acest lucru că rezultatul înainte și după poate fi văzut în fotografiile de mai sus ... că performanța îmbunătățită, și, astfel, rezultatul este evident! Și totuși, aș dori să dau sovet- dacă alimentare cu combustibil la benzinarie bun, schimba filtrul la timp, dar de multe ori nu atinge acul de combustibil scade la minim și se va aprinde becul este mai bine spălată cu aproximativ 60 de mii de kilometri, nu înainte. și așa mai departe, în principiu, este posibil și fiecare 80-100000. Unii scrie că rula pentru mai mult de 200 de mii și nu se spală duza, știi că e afacerea ta, unele sunt schimbarea uleiului la fiecare 15 mii de kilometri. așa că depinde de tine,

Pret de emisiune: 0 ₽ Kilometraj: 107000 km







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: