- E ... mama ta! Pentru a încerca să-l crească prin trei dugouts cu un fluier și un grătar de locomotivă fără un solidol peste toate găurile!
Pentru a-si indeparta efectele "metafizice", Svarog a lovit rack-ul din fata cu tocul de la bagaje. Rusă "Combate Rugăciunea" combinată cu acțiunile fizice nu a ajutat! Da, și ar putea fi altfel. Svarog a fost la mii de kilometri de zona magiei primordiale rusești și în nenumărate milioane mile și ani de la Talar. Ceva mai rece decât dervișul care urlă aici nu a funcționat.
În acel moment a început ciudățenia. Din nicăieri în aer apărea o bandă întunecată, asemănătoare cu o față de furtună. În ea, MIG Serghei și a zburat. Corpul avionului clatină o vibrație scurtă. Motorul a eșuat, săgețile instrumentelor au scăzut la zero. Inima lui Svarog a ratat tactul, deși a fost cel care a căzut din înălțime, nu a amenințat. Această calitate larică ia permis lui Gare să nu se teamă de pilotarea extremă și să creeze miracole în luptă, pentru care merita printre soldații săi reputația constantă a unui om curajos, curajos.
În plus față de cele trei găuri din coadă și un sistem de prindere frontal rupt, nu a existat nici o deteriorare a MIG! S-a simțit că avionul a căzut pe nisip, de la o înălțime de trei sau patru metri, după ce a reușit să elibereze șasiul, care a luat greutatea ei! Toate echipamentele erau în stare absolută de funcționare, iar instrumentele au arătat o "normă". Puneți scaunul și blisterul în loc și puteți continua zborul! Dar numai radioul perfect sunet a fost tăcut cu încăpățânare! Nici pe principala, nici pe frecvența de rezervă, nimeni nu a răspuns! Și restul emisiunii era curată. A existat chiar și o crackle de "statică".
Doar acum Lordul Svarog Earl Gare a început să-și dea seama că nu era deloc în Orientul Mijlociu. Și abia pe Pământ!
Acest fișier a fost creat
cu programul BookDesigner
[email protected]
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: