A-la lagare de lumină nativă în montero sport

Am scris a doua zi că am pus luminile de ceață, dar nu au funcționat. Pe scurt, vă spun cum am rezolvat problema.

Pe scurt, problema numarul 1 se afla in farurile in sine. Ambele (!) Au fost defecte inițial. Acesta este, bineînțeles, staniu. Nu au sunat. Acest Chinez chinez nu am întâlnit :))







Unul nu a avut un contact între firul negativ și clema de primăvară care ține becul în soclu, ceea ce transmite acest minus la plin. Eliminată.

Măruntaie. Nu există o bandă de fixare în fotografie

Al doilea far nu a sunat la același fir negativ. Vena sa centrală a fost întreruptă sub izolare de unii chinezi puternici care au apăsat contactele. Ei bine, taie, pereobzhal.

pentru că în datele PTF nu a existat o garnitură între carcasă și carcasa capac - protilikonil înainte de asamblare.







Problema numărul 2, exclusiv a mea, a fost lipsa de tensiune pe conectorul luminii de ceață stânga. Deoarece firele de la ea merg la blocul de siguranțe și relee sub forma unei panglici bine învelite, pe care nu puteam să-i dau nici dorințe, nici posibilități, am fost hrănită de lampa de ceață potrivită și corectă.

Costuri totale 6100 - investiție inițială + 150 ruble. releu + 100 de ruble. cabluri + 100 de ruble. rezistente la temperaturi ridicate cu silicon + 200 fre. tester :) Și, de asemenea, izolarea bandă și legături. O altă dată. Costurile se apropie de 6999 de ruble.

Rezumat:
Diavolul știe doar cât va dura aceste PTF-uri. Poate că ar fi logic să-l pui pe Hela și să amesteci brațele ... Din anumite motive, sunt ca niște rude. )

Adăugare după 2 ani de funcționare:
Doar în caz, vă informez: nu recomand aceste cești (Norden).
1. nu sunt din metal, ci din niște piese de plastic chinezesc ... pictate.
2. Stratul reflectorizant din interior urcă.
3. Paharul devine galben.

Mă gândeam ... Dacă le-ați luat la fel, dar înlocuiți imediat halogenul de pe LED-ul ... va trebui să încerc.

Pret de eliberare: 600 ₽







Trimiteți-le prietenilor: