Buna ziua tuturor! Vreau să vă împărtășesc informații, pe măsură ce reparăam mașină de spălat Whirlpool venerație 2221. Ei bine, pentru a începe un fundal puțin). Folosit aproape 4,5 ani și o zi, mașina de spălat a încetat să mai funcționeze. Simptomele au fost următoarele: aparatul a fost pornit în priză, dar nici unul dintre LED-uri, becul nu a reacționat la apăsarea butoanelor. În general, impresia este că aparatul nu este inclus în rețea.
Primul lucru pe care l-am verificat în cel mai simplu mod a fost să verificați priza pentru serviciu prin pornirea uscătorului de păr - a funcționat. Am inceput sa caut un motiv mai departe, m-am gandit ca ar putea fi sigurante in stilalk si ca au iesit din ordine, dar nu sunt in final in acest model. Începând să gândesc logic și să caut informații pe Internet, mi-am dat seama că vina este mai probabilă în tabloul de bord.
Și apoi au existat mai multe opțiuni:
1) Apelați comandantul și încredințați-i repararea
2) Reparați independent placa
O mică experiență în reparația electronică am, așa că am decis să dezmembrez independent mașina, să încerc să găsesc o defecțiune și să o eliminăm. Desigur, anterior m-am uitat la costul noului control de pe site-ul Aliexpress, costa aproximativ 80 de dolari, iar în magazinele noastre de piese online aproximativ 100 de dolari.
Cine nu are experiență în reparații, nu mă sfătuiesc să reparăm mașina de spălat. Este mai bine să încredințezi munca comandantului, este mai sigur și mai fiabil.
Pentru muncă, au fost necesare următoarele:
- Torx T15 (cheie sub formă de asterisc)
- multimetru
- Fier de fier cu o stingere subțire
- Solder, colofoniu
- Alcoolul. un baston de urechi sau doar o bucată de vată de bumbac
Mă bucur că nu a fost nevoie să dezasamblați întreaga mașină pentru a ajunge la bord, trebuie doar să deschideți două zăvoare.
După ce am plătit taxa, l-am inspectat vizual și am observat că un rezistor a fost spart.
Apoi, luând un multimetru, am verificat diodele - au fost de lucru, rezistor cu un crack a fost în mod clar nu unul de lucru. Vorbind cu oamenii de pe forumuri, am aflat că rezistența din acest circuit a servit ca un "dispozitiv de siguranță" și prin ea însăși ar eșua. Prin urmare, am ajuns la concluzia că chipul LNK304PN și rezistența trebuie schimbate.
A ordonat astfel de detalii:
- Controler PWM (desemnare la bord U002) - LNK304PN (marcare)
- Rezistor (desemnare pe placa R020) - 22 Ohm / 1W
În ceea ce privește rezistorul: forumul a sfătuit să pună o putere de 2 W. Am comandat doar în cazul 1W și 2W. Deci, primul sa apropiat de dimensiune, și care este mai puternic, comparativ cu originalul a fost mai mare, așa că nu am experimentat și a pus o rezistență 22 Ohm / 1W.
Piesele necesare au fost comandate de la magazinul online. Câteva zile mai târziu le-am primit și am făcut o rație. Cu rezistorul totul a fost simplu, dar cu chipul era necesar să se ticăie un pic, pentru că Picioarele sunt aproape și a fost incomod pentru a dispersa partea. Zonele pe care le lipise, se frecau cu alcool, verificau din nou, astfel încât nimic între ele nu era închis și începu să se asambleze. Așa că am pornit stilul și ... totul a mers), a pus rufele pentru verificare, mașina a lucrat un ciclu complet - totul este în ordine.
Aproape că am uitat, costul reparației a fost de aproximativ 1 USD.
Articole similare
-
Scoaterea și înlocuirea filtrului de aer al motorului accentul hyundai - reparații auto, video și
-
Fixarea unei dulap agățat pe o țiglă, un blog despre construcție și reparații de mâini proprii
Trimiteți-le prietenilor: