Am scris pentru ziua în care Ekzist a fost mulțumit de noii ani. E timpul să punem.
Deci, instalarea unui control de croazieră pe Camry v40. În general, procesul nu este complicat. Avem nevoie de o șurubelniță plat și o cruce, hexagon numarul 4.
Pe piese de schimb.
90159-50199 Șurub cu șaibă (2 bucăți necesare)
45186-33070-B0 Opritor sub comutatorul de control al vitezei de croazieră (Aceasta este o culoare neagră, dar există alte culori în catalog)
84632-34011 Întrerupător fără trepte de pe volan
84633-48020 comutator de comutație a comutatorului
88280-14030 Comutator pedală de ambreiaj (numai pentru proprietarii de cutie de viteze manuală este necesar acest senzor, pentru proprietarii de cutie de viteze automată nu este necesar).
Scoateți capacele, deșurubați șuruburile cu șurub hexagonal
Apoi, scoateți cu atenție partea frontală a volanului cu airbag-ul
Roșu - punctul de conectare al bucșei Verde - locurile în care comutatorul este fixat cu șuruburi Albastru - direcția la care trebuie împinsă comutatorul în sine
Deci, treceți comutatorul din interior, ca în imagine, atașați cuțitele și puneți-l în jos în cuibul marcat cu roșu.
Ar trebui să fie așa
În principiu, asta e tot. colectați în ordine inversă, activați contactul, apăsați tasta pe mânerul de croazieră și vedeți dacă există o indicație asupra dispozitivului
În acest stadiu, tuning-ul mega-complex al proprietarilor de transmisii automate sa încheiat, dar proprietarii mecanicii sunt doar în plină desfășurare. Deci întrebarea este coacerea - ce fel de prostii?
Acesta este comutatorul pedalei ambreiajului. Principiul de funcționare al acestui produs este foarte simplu. Când vedeți apt pentru a schimba vitezele, în timp ce controlul vitezei de croazieră atunci când apăsați pedala de ambreiaj oprire de control al vitezei de croazieră „da de gaz“, și de îndată ce eliberați pedala de ambreiaj, el va începe să lucreze la următorul program selectat. Pentru proprietarii de transmisii automate acest senzor nu este necesar pentru că nu au ambreiaj :)))))
Deci, unde să-l puneți și cum să îl conectați.
În locul șurubului, înșurubați senzorul
Cablu la senzor
În loc de bolț "plug temporar" :))) înșurubați senzorul și conectați-l la acesta. La mine, ștecherul a fost inițial tras de un cuplaj la o plajă de fire. Nippers este eliberată și, în principiu, este gata pentru instalare, dar cu „capacul temporar“ trebuie să se joace. Vom avea nevoie de o doză mare de răbdare și cheia pe 14. Eu spun dintr-o dată, există două modalități de a ajunge acolo. Prima opțiune - să se târască sub roata, răsucind în Kama Sutra pune între pedale pe drumul spre „un dop temporar.“ A doua variantă - poate fi demontat panoul de sub volan, dar atunci va trebui să vă deconectați aproape toate conectori, și apoi conectați din nou toate.
Nu căutam căi ușoare, fiindcă eram încăpățânat și am ales prima opțiune. Voi spune imediat că "stub" a fost răsucite din inimă. Timp de o oră încercam să ajung la ea, dar fără pierderi, cheia era nervoasă. Când totuși am dorința de a-mi rupe mâna, cel care susține acest "stub" a fost nemărginit ...
În cele din urmă, ar trebui să funcționeze așa. Conectați buclă la senzor.
Aici se termina instalarea sistemului de control al vitezei de croazieră pentru mecanici.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: