Salutări!
A citit foarte mult și a cerut subaristov dacă ar exista vreun beneficiu din minusul "sigur", adică din masă.
Există multe conversații, există puține fapte. Razminusovki cu branduri sunt scumpe pentru un lucru atât de simplu. Firește, pentru a justifica prețul există un voltmetru și un stabilizator (apropo, fără nici un folos). Niciunul dintre acestea nu am nevoie, pentru că am nevoie de practică și de beneficii.
Sa decis! Voi face totul singur.
Era necesar:
1. Sârmă muzicală Mystery, 2,5 metri.
2. vârf bolț, 8 bucăți.
3. Banda izolatoare.
4. Șuruburi cu piulițe, 4 bucăți.
5. ciocanul.
6. Cheile cu capete.
Principalul lucru la o dată pentru a fi definite cu grosime de un fir, la mine alegerea nu a fost, sârmă a primit un cadou, după instalarea de acustică la coleg. Apoi, alegeți doar diametrul necesar al vârfului.
De la început, verificarea punctelor potențiale de atașare. După examinarea detaliată a compartimentului motorului, citirea pe Internet, în cazul în care oamenii fixează ruminările, a determinat punctele de fixare.
Sub aceste puncte, măsurați firele, tăiate. Instalarea vârfurilor este, de asemenea, banală.
Curățăm firul de la ambele capete la 10 mm. introduceți vârful cât mai strâns posibil. Am pus un banc de lucru sau un viciu și am ebashim pe vârf cu un ciocan, pentru a nu deforma ochiul vârfului. Puteți face chiar și riscuri cu partea mai îngustă a ciocanului.
Apoi, ne atașăm la punctele selectate și le aruncăm firele astfel încât să nu interfereze și să nu stea. Reducem toate cablurile la borna negativă a acumulatorului.
Aici cele mai interesante.
Ca o opțiune temporară am o bară de aluminiu făcută cu mâinile mele dintr-o bandă de metal. Nimic complicat. Gnem, unghiul de 90 de grade. găuri de găurit și fixați designul.
Vezi ce sa întâmplat:
Montarea conexiunii de descărcare de pe borna bateriei
În mod ideal, trebuie să cumpărați un divizor mare de terminale.
Puncte de fixare: 1 - aripă dreaptă; 2 - un colector de admisie de 1,3 cilindri; 3 - un colector de intrare 2,4 cilindru; 4 - Generator.
Totul făcut necesită o luciu. Acum aceasta este o versiune de test.
De ce toate astea?
Aceasta se face pentru a stabiliza tensiunea din rețeaua de la bord. Și, de asemenea, stabilizarea bujiilor.
Cel mai probabil există încă alte motive pentru a face acest lucru, în timp ce mă interesează numai acestea.
Ca rezultat, obiectivele au fost atinse. Kilometrajul de 1000 km și 10 zile a arătat alinierea tensiunii în rețea (măsurătorile sunt constante pentru voltmetrul instalat), precum și creșterea tracțiunii și creșterea dinamicii accelerației. Acest lucru este evident mai ales sub încărcătură (conducere în sus).
Înainte va aduce la idealul întregului design. Instalarea unui terminal bun și a unei benzi de conectare. Izolarea finală și fixarea firelor.
Da, și sărind cablul acustic la radio, printr-o siguranță separată. Pentru a evita întreruperea radioului în timpul aprinderii și pentru a lucra fără o cheie.
Toate norocul și starea de spirit excelent.
Prețul întrebării: 100 000 000 € Kilometraj: 75000 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: