Transevye roti rândul său, barca într-o "roabă", care poate fi mutat singur de-a lungul țărmului, împreună cu marfa, fără a scoate motorul. În acest caz, riscul de zgârieturi, tăieturi și perforări ale cilindrilor este complet eliminat, materialul de jos nu este șters.
Montarea roților transomului pe barcă este descrisă în detaliu în manual. Vă atragem atenția asupra unor nuanțe importante.
- - Cu cât sunt mai mari roțile transomului. mai convenabil și mai ușor de transport manual de barcă. Dar, înainte de foraj găuri pentru paranteze, verificați dacă roata nu va afecta cilindrii, atunci când ridicat în poziția oprit și pentru a preveni rotirea PLA (exterior) în timpul mersului.
- - Roțile trebuie să fie strict paralele între ele - în caz contrar, va fi dificil să se deplaseze barca pe uscat, iar roțile înșiși vor eșua rapid. Pentru a marca corect găurile pentru dispozitive de fixare, utilizați nivelul.
- - Perforare folosind un burghiu special pentru lemn (pen) - Burghiu pentru producția de metal trage bucăți de placaj care strică opinia pupei. Pentru a asigura pe deplin împotriva ciobire, mai întâi gaură cu diametru mai mic, și apoi setați un șurub de foraj și forați diametrul celor două laturi.
- - Înainte de a începe găurile, asigurați-vă că burghiul nu deteriorează nimic la ieșire.
- Axa fiecărui orificiu de montare trebuie să fie perpendiculară pe planul traversei. astfel încât capetele șuruburilor și șaibelor să fie atașate la elementele conectate de întreaga suprafață.
- - Pentru a proteja pupei de umflare și putrefacția datorită pătrunderii apei și crește fiabilitatea fixării roților supralumina promazhte neapărat găuri adiacente la suprafața de etanșare și șaibe suport de pupei.
- - Piuliță pe șurubul fără blocarea direct la limita - strângere coerente oferă o distribuție uniformă a sarcinii pe fiecare conexiune filetată.
V-ați abonat la știrile noastre
Trimiteți-le prietenilor: