Conceptul de circulație a mărfurilor

Cel mai important element al activităților de marketing ale companiei este livrarea mărfurilor la punctele de vânzare sau de utilizare (în scopuri de producție și tehnică), precum și finalizarea tranzacțiilor care finalizează procesul de schimb. Aceste sarcini sunt rezolvate în procesul de creare și funcționare a sistemului de circulație a mărfurilor și comercializarea produselor.







Tovarodvizhenie reprezintă activitățile de planificare, implementare și monitorizare a mișcării fizice a produselor de la locul producerii acestora până la locurile de vânzare și transferul proprietății de bunuri pentru a răspunde nevoilor consumatorilor și a beneficia de furnizor.

Sistemul de circulație a mărfurilor include următoarele elemente:

1. Prelucrarea comenzii este efectuată de departamentul de comandă, care acceptă cererile reprezentanților comerțului, le procesează, le transferă unităților corespunzătoare pentru execuție. Din viteza și exactitatea îndeplinirii comenzilor depinde într-o mare măsură de nivelul de servicii pentru clienți.

2. Depozitarea este necesară pentru executarea comenzilor în diferite regiuni. Firma decide cu privire la numărul de puncte de depozitare și distribuție pe teritoriul deservit. În același timp, compania poate utiliza propriile sale spații de depozitare, precum și închiriate de la alte companii și depozite publice.

3. Crearea și întreținerea stocurilor se realizează pentru implementarea imediată a tuturor aplicațiilor clienților. Cu toate acestea, mărimea stocului, care asigură îndeplinirea a 100% din comenzi, este foarte ridicată și, de regulă, nerentabilă pentru firmă. Firma ar trebui să găsească cea mai bună opțiune între nivelul de servicii pentru clienți și volumul stocurilor de mărfuri.







4. Transportul este procesul de transport al mărfurilor. Modul de transport poate afecta în mod semnificativ nivelul prețurilor produselor, timpul de livrare și siguranța încărcăturii. Firma poate alege unul dintre cele cinci moduri de transport existente:

· Transportul feroviar este principalul transportator de mărfuri în țară. Are mari avantaje atunci când trimite trimiteri mari pe distanțe considerabile. Dezavantajele acestui tip de transport includ costul ridicat, viteza redusă de comunicare, necesitatea încărcării și descărcării suplimentare la stațiile de plecare și recepție a mărfurilor.

· Transportul rutier are un volum foarte mare de trafic. La meritele sale se poate atribui o viteză mai mare de livrare, posibilitatea transportului "de la ușă în ușă". Transportul rutier este profitabil pentru transportul pe distanțe scurte, în orașe, transportul bunurilor scumpe.

· Transportul pe apă transportă barje pe râuri și în apele de coastă. Are o rată scăzută de mesaje, dar și un cost redus. Transportul pe apă este utilizat pentru a transporta mărfuri voluminoase, în vrac (nisip, pietriș, cărbune, cereale, petrol, minereu etc.), o serie de produse agricole.

· Transportul prin conducte servește la furnizarea de produse lichide și gazoase de la locurile de producție la piețe. Acesta este un tip specific de transport, care are un domeniu foarte limitat.

· Transportul aerian are o pondere nesemnificativă în cifra de afaceri a țării datorită costului ridicat. Acest mod de transport este utilizat în cazurile în care viteza de livrare și / sau necesitatea livrării în zone îndepărtate și greu accesibile devine factorul decisiv. Transportul aerian este utilizat pentru transportul bunurilor perisabile (flori), mărfurilor scumpe mici (bijuterii), transportului urgent.

Costurile circulației materiilor prime sunt foarte importante. În general, ele pot fi reprezentate după cum urmează:

unde: Ztr - costuri de transport,

З'с - costurile constante ale depozitului,

З "с - costurile variabile ale depozitului,

Зп - pierderi din cauza unor comenzi neîndeplinite în timp.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: