Ce trebuie să știți pentru fiecare șofer
In marea majoritate a cazurilor de încălcări administrative ale conducătorilor auto linie de trafic se gândească la strategia de apărare numai după emiterea decretului în legătură cu ei despre aducerea la răspundere administrativă pentru aceasta sau că încălcarea regulilor de circulație.
Despre consecințele de conducere în stare de ebrietate, nu vom specula, aici răspunsul este: în cazul în care conducătorul auto vrea să rămână cu drepturile în sânge nu trebuie să fie „Prom“ alcool etilic.
Pentru a exclude cu siguranță prezența alcoolului în sânge, înainte de a vă așeza în spatele volanului, este mai bine să refuzați chiar și să luați kefir sau quass! În practica noastră au existat și astfel de incidente când șoferul bătea băuturi aparent "inofensive", iar în timpul unui examen medical avea perechi de alcool.
Dorim să atragem atenția în special asupra cazului care implică conducătorului auto răspunderea administrativă pentru a părăsi locul de accident de circulație care recent o parte importantă în practica ofițerilor de poliție de trafic și, ca o consecință - în practica noastră.
Adesea, în caz de părăsire a locului unui accident, șoferul arată pur și simplu o neglijență elementară și lenea din partea sa în situația în cauză.
Deci, nu răspunde la comentarii sau la cererea unui alt participant la un accident de a opri autovehiculul. De asemenea, detectarea în timp util de coliziune este adesea împiedicată de muzica tare in masina, din cauza a ceea ce conducătorul auto nu este pur și simplu să audă că „rănit“ un alt vehicul, să fie chiar zero banal pe spate! ...
Continuați călătoria dvs., iar șoferul mașinii rănite, între timp, înregistrând în prealabil datele vehiculului dvs., oprește și cheamă polițiștii din trafic.
În astfel de situații, de regulă, veți afla despre presupusa infracțiune numai în clădirea poliției rutiere atunci când vă gândiți la o încălcare, sancțiunea pentru care este prevăzută la paragraful 2 al art. 12.27 Codului administrativ: „Părăsirea conducătorul auto în încălcarea regulilor de circulație loc un accident rutier, care este parte, - atrage după sine privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de un an la optsprezece luni sau arest administrativ de până la cincisprezece zile.“
Cu toate acestea, cu o abordare corectă și corectă a infracțiunii la care sunteți acuzat, este posibil să "ușurați" pedeapsa sau să o evitați cu totul!
Astfel, chiar când analizați cazul în poliția rutieră, trebuie să acordați atenție temei pe baza căruia ofițerii de siguranță rutieră au determinat prezența viciului mașinii dvs. într-un accident rutier. Se întâmplă adesea ca prezența daunelor să fie determinată de inspector "cu ochii". Și, în anumite cazuri, materialul administrativ este întocmit cu totul fără participarea dvs.
În aceste condiții, o necesitate în viitorul apropiat, să depună o plângere împotriva poliției rutiere, care pot fi în continuare foarte utile în instanță, și a fost inițial pentru a construi poziția, astfel încât să nu comite nici un accident rutier.
În cazul în care vinul este lipsit de ambiguitate, și opțiuni pentru a evita responsabilitatea de clemență absente ca o alternativă pentru acest articol din Codul administrativ poate servi ca o cerere cu privire la utilizarea atrasă de el detenție timp de până la 15 zile. Pe baza practicii noastre, Justiția Păcii ordonă o arestare de arest nu mai mult de 4-5 zile, dar rămâneți cu permisul de conducere.
Să dăm un exemplu concret din practica judiciară a agenției noastre, în care proprietarul mașinii, în timp ce întocmește Protocolul, a efectuat acțiuni competente în apărarea sa. Aceasta a fost o problemă administrativă după confiscarea unui autovehicul pe un vehicul special. parcare în legătură cu prezența șoferului într-o stare de intoxicare. În principiu, șoferul contesta însăși faptul că conducea această mașină. Potrivit acestuia, tatăl său a rulat mașina, având atât o procura generală pentru dreptul de a conduce mașina, cât și politica OSAGO.
Nu crezând cuvintele și elaborând Protocolul în legătură cu proprietarul mașinii cu privire la starea de intoxicare, mașina a fost plasată de către inspector în parcare. Angajații poliției rutiere au refuzat să transfere mașina la conducerea tatălui său, care era, desigur, treaz. Fără motivație. Ulterior, la proces, pe care doar angajații Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră nu au venit să se justifice, rămâne să fie surprins! În instanța de primă instanță, afirmația proprietarului de a recunoaște acțiunile polițiștilor de trafic nu a fost aprobată de poliția rutieră ilegală.
La rejudecarea a luat o decizie finală, care a satisfăcut cererea: acțiunea poliției rutiere în mașină la sediul spetsstoyanku declarate ilegale, reclamantul recuperate costurile spetsstoyanku și toate costurile asociate cu taxele legale.
Așadar, aș dori să vă conving, dragi șoferi, că trebuie să vă construiți poziția defensivă în stadiul elaborării unui protocol privind o ofensă administrativă împotriva voastră. În practică, șoferii începe să caute asistență juridică numai pentru 1-2 zile înainte de luarea în considerare a materialului administrativ în ceea ce privește ele în poliției rutiere sau Curtea Mondiala, sau chiar de gândire cu privire la problema în urma unei hotărâri privind aducerea la răspundere administrativă.
specialiști „Legea“ Agenția are o vastă experiență în protejarea drepturilor conducătorilor auto, în practică, nu numai în încălcări administrative, dar, de asemenea, ajuta la recuperarea sumelor restante în cadrul CTP. CASCO, despăgubiri de daune după un accident direct de la persoanele fizice și juridice vinovate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: