Cum se determină nivelul de uzură a anvelopei utilizând un indicator?
Reguli de conducere
Una dintre caracteristicile cheie care este responsabilă pentru manipularea vehiculului și stabilitatea acestuia pe șosea este înălțimea benzii de rulare a anvelopei. Uneori nu este posibilă evaluarea obiectivă a acestui indicator. În acest caz, nici un ajutor nu este un indicator special, care este integrat în cauciuc de către producător. Protectorul asigură o bună aderență a roții la suprafața drumului și este deosebit de important să se monitorizeze uzura în condiții meteorologice nefavorabile. În timpul și după ploaie, zăpadă, gheață, contactul autovehiculului cu drumul se deteriorează în mod substanțial.
Normele rutiere, în ceea ce le privește, reglementează gradul de uzură și pentru aceasta sunt furnizați indicatori cantitativi clare:
- autoturisme - 1,6 mm;
- motociclete - 0,8 mm;
- autobuze - 2 mm;
- camioane - 1 mm.
Și pentru a evalua înălțimea benzii de rulare, avem nevoie doar de un indicator care să indice uzura anvelopelor. Este o parte a protectorului, care în poziția, forma și dimensiunea sa diferă de restul modelului anvelopei. Cel mai adesea acest indicator este volumetric și plasat într-o canelură. O altă opțiune este un baliză digitală sub formă de simboluri digitale la diferite adâncimi.
Principalele tipuri de indicatori
Cel mai simplu este un determinant de tip volumetric care funcționează pur și simplu. În timpul ștergerii benzii de rulare, aceasta începe să fie comparată cu înălțimea la care se află farul. Aceasta înseamnă că anvelopa trebuie înlocuită. În prezent, producătorii dau echipamentul de cauciuc nu numai cu indicatori de bază, dar și intermediari, astfel încât șoferul să poată monitoriza ștergerea în avans și să se pregătească pentru înlocuire.
Oarecum diferit arată ca un indicator digital pe anvelope. Acesta reprezintă cifrele stoarse în anvelopă la o anumită adâncime. Cea mai mică cifră (de obicei 2) se află la cea mai adâncă adâncime și viceversa. În timpul funcționării, protectorul se va uza și figurile, respectiv, dispar. Imediat ce acesta a dispărut, înseamnă că cauciucul a atins un grad critic de uzură. Acestea sunt balize digitale care au devenit cele mai răspândite deoarece nu trebuie să fie descifrate și chiar copilul le poate înțelege sensul.
Propunerile unor producători renumiți
Indicatorul de uzură al modelului Nokian are o trăsătură distinctivă: mai multe figuri sunt plasate în centrul benzii de rulare a mașinii. Cu ajutorul lor putem determina modificarea înălțimii modelului pe cauciuc, care se măsoară în milimetri. Acest producător poate plasa suplimentar o pictogramă de fulgi de zăpadă, care vă permite să determinați natura uzurii în timpul sezonului de iarnă. De îndată ce desemnarea dispare, adică "mâncat", anvelopa auto trebuie imediat schimbată într-o nouă, deoarece nu va da vechiul contact pe suprafața acoperită de zăpadă.
Un indicator ușor diferit de podul ferm. În mai multe locuri, pe exteriorul jantei sunt săgeți. Când dispar, aceasta înseamnă că protectorul a atins punctul său critic, adică înălțimea lui nu depășește 1,6 mm. Pe anvelopele de iarnă, este prevăzut un indicator suplimentar sub forma unei proeminențe a coastei. Se aplică în 4 locuri anvelope care sunt la fel de îndepărtate unele de altele.
Luați în considerare ce oferă Michelin clienților săi. Pentru a face acest lucru, trebuie să găsiți oricare dintre semnele de pe partea anvelopei. Poate fi o marcă a mărcii sau o insignă TWI. sau imaginea unui triunghi. Pictograma TWI ne spune unde să căutăm indicatorul propriu-zis, care caracterizează gradul de uzură al cauciucului.
De îndată ce înălțimea modelului de roată începe să se apropie de o valoare periculoasă, șoferul trebuie să ia măsuri. Dacă această regulă este ignorată, atunci lungimea distanței de frânare a mașinii crește. Și acest lucru este plin de accidente sporite. Șoferii experimentați acordă întotdeauna atenție valorilor indicatorului de uzură.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: