Mecanismul de înlocuire a lagărului cilindrului cilindrului spate

Mecanismul de înlocuire a lagărului cilindrului cilindrului spate

Mecanismul roții din spate a lui Kalina

De fiecare dată când ridicați mașina cu o mufă, este necesar să verificați roata pentru prezența jocului. Mai ales dacă în timpul mișcării auziți o rușine atipică care nu se oprește. Cel mai adesea semnalează faptul că lagărul spate are nevoie de înlocuire urgentă. De obicei, acest buzzing devine mai tare în timpul întoarcerii, precum și atunci când traversează o suprafață neuniformă.







Dacă nu actualizați rulmentul hubului în timp util, acesta se va prăbuși rapid, ceea ce va duce la blocarea. Ca urmare, modelul benzii de rulare a anvelopei se va uza mai repede. De asemenea, consecința unei defecțiuni poate fi pierderea stabilității în timpul mișcării, ceea ce duce la o urgență pe șosea. Un rulment uzat va pune în pericol viața nu numai a pasagerilor mașinii, ci și a altor utilizatori ai drumului.

Cu nevoia de a înlocui rulmentul hub este întâlnit adesea de către proprietarii de autoturisme autohtone, în special, Lada Kalina. Munca nu necesită abilități și abilități deosebite, poate fi efectuată de orice automobilist.

Construcția huburilor

Mecanismul de înlocuire a lagărului cilindrului cilindrului spate

Particularitatea rulmenților cu butuc este că nu au nevoie de întreținere în timpul funcționării mașinii. Cu alte cuvinte, ele nu trebuie să fie lubrifiate, reparate sau reglate. Când este uzat, rulmentul butucului trebuie înlocuit.

Pe masina Lada Kalina, butucul din spate este alcatuit din 9 elemente, asamblate in urmatoarea secventa.

  1. Picior de trestie.
  2. Rame pentru protecție împotriva murdăriei.
  3. Blocarea inelului închis.
  4. Rulment cu bile.
  5. Hub-ul.
  6. Spălător intermediar.
  7. Bolț pentru fixarea butucului.
  8. Rim, care servește ca agent de etanșare.
  9. Capac de protecție.






Instrumentele care vor fi necesare pentru a înlocui rulmentul roții pe roata din spate a autovehiculului Kalina:

  • o daltă mică;
  • Cheie cu 30 de prize;
  • Pulverizator special pentru inel deschis;
  • pulverizator pentru ieșirea din mașină;
  • puller de tip universal.

Înainte de a începe înlocuirea rulmentului, trebuie să vă asigurați că mașina este fixată. Este extrem de important să se respecte reglementările de siguranță. Sub celelalte roți ale mașinii trebuie să fie suporturi. Merită, de asemenea, verificarea funcționalității cricului. După ce v-ați asigurat de fiabilitatea plasării mașinii, puteți continua să actualizați mecanismul hub-ului.

Înlocuirea rulmenților roților

Mecanismul de înlocuire a lagărului cilindrului cilindrului spate

Procedeul de înlocuire a rulmentului

În primul rând trebuie să scoateți capota, dar nu vă grăbiți să demontați roata din spate. Porniți prima treaptă de viteză și scoateți capacul butucului. Acum este necesar să slăbiți ușor șuruburile care fixează roata la butuc și să faceți același lucru cu fixarea acestuia. Piulița butucului este înșurubată cu un cuplu mare, deci aveți nevoie de o pârghie metalică pentru a deșuruba. Ca pârghie, puteți folosi o mică bucată de țeavă.

Acum trebuie să ridicați spatele Kalinei cu o crică și să o închideți astfel încât roata să se rotească liber. Scoateți roata și apoi frâna cu tambur. După aceasta, puteți deșuruba în cele din urmă piulița butucului și scoateți șaiba intermediară. Folosind un dispozitiv de tragere, trebuie să împingeți butucul din tija.

Fixați sigur butucul în mantaua și scoateți de pe acesta clema neinchizătoare. Folosind un dispozitiv de tragere, împingeți rulmentul roții și curățați-l cu atenție. Așezați noul rulment și fixați-l cu un inel deschis. Acesta este un moment foarte important de asamblare, asigurați-vă că inelul a trecut în buclă de hub cât se poate de departe. După ce vă asigurați că totul este în ordine, continuați să instalați butucul pe tija.

În timpul instalării, presiunea trebuie aplicată numai la centrul rulmentului. După fixarea butucului, este necesară curățarea temeinică a suprafeței de contact a frânei cu tambur și a butucului. Nu trebuie să conțină mici particule de rugină și murdărie. În caz contrar, în timpul frânării, se va auzi o scânteie puternică, care se poate transforma în vibrația roții. Pentru fixarea sigură a rulmentului, este necesar să îl apăsați cu jantele dintr-un set nou. Dacă ați achiziționat numai rulmentul în sine, presarea se poate face cu jantele vechi, dar trebuie curățate cu atenție.

Acum strângeți piulița butucului. Nu strângeți complet suportul butucului și șuruburile de pe roți, apoi coborâți spatele Kalinei Lada și asigurați-vă toate piesele. În acest caz, cel mai bine este să cumpărați un nou butuc, deoarece cel vechi poate fi blocat în unele locuri, ceea ce va afecta noul rulment.

Asigurați-vă că toate elementele sunt bine fixate și puneți un capac de protecție pe butuc. Mașina este gata de funcționare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: