Canalizare de la anvelope cum să faci și sapezi

În orice casă sau cabană, un sistem de canalizare este un element esențial în asigurarea vieții. Datorită faptului că nu toată lumea își poate permite echiparea unui sistem modern de canalizare modern, acest articol va descrie sistemul de canalizare din anvelope drept una dintre opțiunile unei rețele de canalizare autonome cu un cost mult mai mic.







Înainte de a continua cu echipamentul local de canalizare pentru o casă de țară. ar trebui să planificați cu atenție totul și să pregătiți în prealabil toate instrumentele și materialele care vor fi necesare în timpul lucrului.

De asemenea, este important să se studieze solul în care va fi amplasat fântâna de drenare, înainte de saparea canalului.

Pentru a testa solul, este suficient să săpați o groapă mică cu o adâncime de 1,5 metri la o distanță de 50 cm de casă și să studiați apariția apei subterane în ea. Dacă sunt absorbite prost, este recomandabil să sapi o groapă care colectează apa scoasă din casă.

maree pateu având o pantă ușoară spre baia de ulei trebuie să asigure scurgerea corectă de apă și preaplin sale în canalizare, și la 10-12 cm din partea inferioară a băii de montat conducta de scurgere a apei.

În cazul în care absorbția apei subterane este suficient de bună, atunci imediat procedați direct la construirea unui fund de drenaj.

Construirea unui puț de anvelope auto

Prinderea instalarea gurilor de vizitare a pneurilor, se înțelege că fosa septica este destinat în principal pentru recepția rapidă și eficientă a apelor reziduale, și numai apoi - pentru distribuția acestora în sol, în scopul eliminării ecologice.

Anvelopele de mașini vechi pot fi obținute în orice atelier de mașini, unde sunt închiriate de către autovehicule, pentru a economisi bani pentru reciclare.

Canalizare de la anvelope cum să faci și sapezi

Exemplu de dispunere a conductei de evacuare

Totul pentru puțuri de drenaj pot fi utilizate anvelope de autoturisme și camioane, precum și diverse echipamente speciale, care este, aproape orice anvelope pe care le putem obține, atâta timp cât acestea cel puțin aproximativ potrivite în dimensiune și grosime.

La bază, un rezervor septic din anvelope auto este un rezervor construit din anvelope.

Este foarte important: salubrizarea aparatelor de anvelope respectați distanța: fose septice trebuie îndepărtate cu 25-30 de metri de puțuri de inspecție și drenaj și puțuri pentru captarea apei, precum și cel puțin cinci metri trebuie să fie încastrată o distanță pentru fundație.

Pentru ca ulterior canalizarea să fi servit o perioadă lungă de timp și în timpul funcționării acesteia nu au apărut diverse disfuncționalități, este necesar să se spună cum să săpătați canalul corect și fiabil.







Cel mai important lucru nu este să vă grăbiți în timp ce lucrați și să încercați să urmați toate recomandările.

Primul lucru pe care trebuie sa-l faci este sa sapi o groapa cu o adancime de unu si jumatate pana la doi metri.

Diametrul găurii trebuie să fie puțin mai mare decât diametrul pneului.

Acest lucru necesită două lopeți, butașii cărora trebuie să fie suficient de lungi:

  1. Lungimea coapsei unei lopeți trebuie să fie de cel puțin 2,5 m. Această lopată trebuie să aibă și un mâner în formă de cruce, care se folosește pentru slăbirea terenului.
  2. A doua lopată este folosită ca o lingură. Pentru a face acest lucru, puteți lua o lopată standard cu lopată cu un mâner destul de lung.

Sfat util: pentru a preveni precipitarea pământului, puteți face margini mici de-a lungul marginilor baionetei baionetă, ceea ce va face ca scooparea să fie mult mai eficientă.

Anveloparea în carieră

Procedura de pregătire a puțurilor constă în mai multe etape:

  • Pe pământ este plasat unul dintre anvelope, în jurul căruia este marcat conturul viitorului septic, în timp ce diametrul cercului de delimitat trebuie să fie de 5-8 cm peste diametrul anvelopei.
    Pământul din anvelopă este scos cu o lopată obișnuită cu baionetă, în timp ce adâncimea găurii și lungimea tăieturii permit ca aceasta să fie făcută confortabil.
  • Atunci când se utilizează lopeți standard, devine prea consumatoare de timp proces din cauza lungimii insuficiente a tăierii, slăbirea solului începe să producă o lopată cu un mâner mai lung, după care solul dislocat este îndepărtat cu o lopată, o oală de turnare.
    În același timp, este necesară verificarea periodică a corectitudinii dimensiunii necesare a găurii cu ajutorul unei anvelope.
  • După atingerea adâncimii dorite a puțului, pe fundul acestuia este forat un puț pentru drenaj, pentru care poate fi folosit un burghiu de grădină standard.
    Acest lucru face posibilă accelerarea procesului de drenaj prin penetrarea straturilor impermeabile ale solului.

Ca urmare, aceasta ar trebui să o adâncime groapă de cel puțin doi metri, deoarece se recomandă utilizarea 5-7 anvelope, iar adâncimea găurii ar trebui să fie de cel puțin 5 metri la bine străbate toate straturile de sol, care ar putea împiedica drenajul.

Tăierea unei găuri într-o gaură metalică pentru o țeavă

După ce a fost forată adâncimea de adâncime necesară, conducta de drenaj este coborâtă în ea.

Cea mai simplă soluție în acest caz sunt două țevi de canalizare din polipropilenă, având o lungime totală de patru metri.

Aceste conducte sunt amplasate deasupra fundului carierei pentru ape reziduale la un nivel de un metru.

Un astfel de aranjament este ales pentru a preveni înfundarea conductei: apa pătrunde în conducta prin găurile de pe părțile laterale ale tubului și cade pe adâncimea de 4 picioare, în cazul în care acesta se produce în sol nisipos de drenaj.

Este util: pentru a evita colmatarea canalizării în caz de preaplin, capătul țevii trebuie acoperit cu o plasă de polipropilenă fină.

După instalarea țevii de drenaj în fundul carierei, se toarnă un strat de 10 centimetri de piatră zdrobită, în care sunt puse anvelopele în ordine.

Pentru a preveni acumularea apei în depresiunile anvelopei, ferăstraiele electrice trebuie tăiate de ele prin jante interioare.

Important: în timpul procesului de tăiere prin gaura din gaura de sub jgheabul jgheabului nu va fi de ajuns, deoarece cablul de metal este tăiat cu mare dificultate, deci ar trebui să pregătiți și un ferăstrău pentru metal în prealabil.

După finalizarea așezării între anvelope și groapă, există spații goale acoperite cu pământ.

Apoi, rezervorul septic trebuie acoperit cu un capac preparat din orice material stabil, cum ar fi plasticul sau betonul armat.

La locul unde este instalat dispozitivul septic. nu a stricat aspectul site-ului, ar trebui să fie deghizat: umple-l cu pământ și, de exemplu, flori de plante pe partea de sus.

Rezervor septic acoperit cu inel din beton armat

În concluzie, iată câteva sfaturi suplimentare valoroase pentru dezvoltarea unui rezervor septic:

  • în capacul rezervorului septic, lăsați o gaură care să permită controlul nivelului de plenitudine;
  • între anvelope și sol se recomandă așezarea unei folii de polietilenă sau a unui inel de acoperire care să scape de drenajul străin;
  • Arborii plantați în apropierea rezervorului septic ajută la eficientizarea drenajului natural.






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: