Un canal de scurgere a anvelopelor este una dintre cele mai simple opțiuni pentru dotarea unui sistem de drenare într-o zonă suburbană. Prin ea însăși, drenajul îndeplinește o sarcină foarte specifică, protejând pământul și diferitele structuri de umiditate excesivă.
Elementele acestui sistem pot fi fabricate în moduri diferite, inclusiv din detalii speciale de cumpărare destinate acestui scop sau din mijloace improvizate. Firește, în acest din urmă caz, puteți reduce în mod semnificativ costurile, iar dacă faceți totul singur, sistemul va fi, în general, foarte ieftin, în timp ce acesta nu va pierde în mod funcțional nimic.
De ce sunt necesare sonde de drenaj
În centrul său, drenajul este un complex de măsuri de inginerie hidraulică pentru a proteja clădirile și terenurile de efectele umidității excesive. formate din precipitații, inundații, creșterea sezonieră a nivelului apei subterane etc. Orice, chiar și cele mai durabile construcții încep să se destrame treptat, dacă apa neplanificată va submina fundația. Suprafețele fertile, inundate permanent cu apă, își vor pierde pur și simplu toate cele mai bune calități.
Aceste circumstanțe conduc la necesitatea de a proteja clădirile și site-ul lor de efecte periculoase, în special în zonele cu umiditate naturală ridicată. În acest scop, se realizează un sistem special de drenare, care rezolvă sarcini specifice: colectarea, îndepărtarea, eliminarea și eliminarea masei excesive de apă. Astfel de sisteme sunt create de ele însele, dar cu recomandările specialiștilor.
Structurile de drenaj structural includ astfel de componente:
- Elementele de admisie a apei. Acestea sunt situate direct în zona de inundare și pot fi formate sub formă de tranșee, la care sunt aduse prunele tubulare.
- Elemente de trunchi. Conducta (canalele de scurgere) sau sistemul de tranșee pentru captarea apei.
- Elemente de reciclare. Această parte completează procesul, adică efectuează operațiunea finală: acumularea de apă sau deversarea în sol într-un loc sigur.
- Elemente operaționale suplimentare. Acestea includ dispozitive de control și de blocare, dispozitive și structuri pentru operarea și repararea sistemului.
Fântâna de drenaj este considerată o parte importantă a întregului sistem de drenaj. Poate îndeplini funcțiile de reciclare (sarcina principală) sau poate juca rolul unui element operațional suplimentar. Fiabilitatea și corectitudinea instalării depind de funcționarea și eficiența întregului sistem. În special, volumul său ar trebui să permită colectarea apei evacuate, în caz contrar scurgerea pur și simplu nu asigură dezumidificarea necesară.
Care gropi sunt incluse în sistem
Atunci când se asigură drenajul prin propriile mâini, sunt avute în vedere următoarele tipuri de puțuri de drenaj:
- Versiunea rotativă. Astfel de puțuri sunt instalate cu o conductă extinsă în următoarele puncte: printr-o rotire a țevii și în punctul în care mai multe conducte se întâlnesc într-o singură linie. Sarcina care trebuie rezolvată este curățarea conductelor (canale de scurgere), deoarece dopurile de murdărie apar adesea pe coturi.
- Tipul de absorbție. Aceste facilități nu necesită elemente prefabricate și trunchiuri. Acestea sunt excavate în diferite puncte în acumularea de apă, care în sine curge în puțuri. La instalarea unor astfel de structuri, este important să se formeze o pantă a suprafeței, astfel încât să se scurgă umiditatea în ele.
- Fântâni de admisie a apei. În centrul său, acestea sunt tancuri ermetice, în care toate fluxurile de umiditate colectate în jos de scurgere. Pe măsură ce sunt umplute, apa este pompată sau utilizată pentru nevoi tehnice, de exemplu pentru irigații.
- Structuri de filtrare - elementul final al sistemului de drenaj situat într-o zonă îndepărtată, unde este posibilă evacuarea apei în pământ. În principiu, aceasta este o variantă a puțului de admisie a apei, în care partea inferioară nu este închisă ermetic, ci făcută sub forma unui filtru natural. Apa din zona de jos intră în pământ.
Citiți și: Cum să alegeți o pompă submersibilă pentru un puț?
Proiectarea fântânilor de drenaj depinde de sarcină, iar această diferență se referă în principal la structura zonei de fund. Fundul inferior poate fi aranjat în două moduri: să fie sigilat sub formă de turnare sau scurgere de beton, pe baza unei perne de nisip și pietriș. Groapa sondei are o adâncime suficientă pentru a acumula volumul necesar de apă.
Cel mai adesea este de 3-5 m. Zidul arborelui trebuie să aibă o impermeabilizare, care exclude percolarea umidității colectate în straturile superioare ale solului. În cele din urmă, finalizați construcția plăcii superioare și a trapei. În puțurile de operare este instalată o scară în interiorul arborelui.
Pneuri din anvelope
Atunci când se fabrică un fund de drenaj de la anvelopele auto, vor fi necesare următoarele unelte:
- lopata cu lopata si lopata;
- găleată și un cablu puternic pentru imersarea sa, atunci când excavați solul și umplând perna;
- mistrie;
- spatulă;
- resturi;
- cuțit;
- ruleta;
- plumb bob;
- nivel de construcție.
Atunci când se construiește un fund de drenaj, o sarcină importantă este pusă de sine - reducerea maximă a costului construcției. În această direcție, fabricarea peretelui de mină din mijloace improvizate rezolvă o astfel de problemă. Unul dintre cele mai obișnuite materiale a fost o anvelopă auto. Care sunt avantajele acestui "material de construcție"?
În primul rând, accesibilitatea. Anvelope epuizate - acest lucru, în principiu, gunoi, de la care să scape cu ușurință de orice saloane auto. În al doilea rând, proprietăți. Cauciucul asigură impermeabilizarea și rama armată - rezistență mecanică.
Pentru construirea unui puț cu propriile mâini, anvelopele din camioane sunt cele mai potrivite. Diametrul lor este destul de potrivit pentru construcții, iar lățimea va reduce intensitatea forței de muncă. În plus, forța lor este foarte ridicată, ceea ce va menține mișcările la sol.
Construcția unui puț din anvelope se realizează în următoarea ordine:
- Săpați mina. Rândune rotundă cu mâna. Diametrul este ales cu 20-25 cm mai mult decât diametrul exterior al anvelopelor. Adâncimea este calculată luând în considerare volumele specifice de apă și, de regulă, este de 3-3,5 m.
- Aranjamentul fundului. La formarea pernei de fund sigilat inițial turnat dintr-un amestec de nisip și o grosime de pietriș de 15-25 cm, și apoi turnat grosime beton de 10-15 cm. Filtrul 3 este realizat dintr-un strat inferior de pietriș (alternativ mare, medie și fracție fină) de 15-18 cm grosime fiecare.
- Anvelope de stabilire. Fiecare pneu este așezat pe stratul anterior strict pe o axă, astfel încât întreaga coloană să fie strict verticală. În timpul instalării, cavitatea interioară a pneului este umplută cu piatră zdrobită, pietricele sau lut expandat, pentru a reduce contracția globală a coloanei. În plus, ponderarea elementelor face posibilă o mai bună fixare reciprocă.
- Umplerea decalajului dintre anvelope și teren este produsă de moloz, pietricele sau cărămizi sparte. Pe măsură ce spațiul este umplut, se realizează o strângere aprofundată. La umplere, este necesar să se controleze amplasarea anvelopelor, fără a permite deplasarea lor în raport cu verticala.
- Introducerea unei țevi de drenaj. Pentru a introduce scurgerile în fanta din anvelopa de pe lateral, se taie o gaură de-a lungul diametrului țevii. După împingere, îmbinarea este sigilată.
- Formarea plăcii superioare. Deasupra arborelui, căptușită cu anvelope auto, se pune o placă cu o gaură pentru trapă. Cel mai bine este să utilizați o fantă standard de placă de beton, dar puteți folosi o foaie de metal. Trapa este închisă cu un capac din metal sau beton armat cu mânere.
Citește și: Cum să explici visul: când am visat un bine cu apă curată sau murdară
Canalul de drenaj este un element esențial al sistemului pentru a elimina umezeala excesivă. Pentru a reduce costurile de construcție, acesta poate fi construit din cauciucuri de camioane sau tractoare, ceea ce va asigura etanșeitatea și rezistența necesare ale peretelui. Toată lucrarea se poate face cu ușurință de la sine.
Înregistrări similare:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: