Buna ziua tuturor! Îți voi spune primul diagnostic, efectuat personal de mine, personal de laptopul meu. Nimic nou nu va fi, sunt doar primele mostre ale stiloului. Recordul este probabil mai mult pentru tine.
După ce am destul de uzat cu un șir. Cu toate acestea, am procedat la diagnostic. Cele mai interesante programe au fost INPA și RHEINGOLD. Prin urmare, la prima diagnosticare am încercat să lucrez numai cu ei.
INPA Mi-a plăcut simplitatea și informativitatea, este deosebit de interesant să observi schimbarea parametrilor pe hărți atunci când pedala de gaz este apăsată.
mi-a determinat mașina
Am încercat să citesc greșelile, tocmai am bătut unul și cel despre care deja știam că e un senzor de nivel al uleiului în motor, nu funcționează pentru mine.
Apoi, un pic mai urca pe motor, este păcat că toate pe-poluangliyskom polunemetskom, cineva a văzut INPA în limba rusă ar putea să arunce o altă fisură?
În această captură de ecran din ce în ce mai puțin clar, nu va fi suficient de școală limba engleză, poate doar nu înțeleg opțiunea PWG Poti de, cautat in net, se pare PWG = pedala Winkel GERATE, apăsarea pedalei unghiul. De asemenea, sunt jenat de tensiunea bateriei de 14.8 este mult, dar am păcat că accum în același obosit (am fost acuzat de trei ori în două luni).
Informații suplimentare despre cilindri:
La corectarea injectoarelor: sunt alocate doar 5 și 6 cilindri, dar valori de până la 1 sunt normale.
De asemenea, nominal și real:
- valoarea presiunii aerului, aici nu prea înțeleg, este presiunea atmosferică? și anume în fața turbinei? deoarece 1000 hPa este la fel ca 100 kPa (de ce nu măsurăm în kilopascali este mai ușor) sau aproape în atmosferă.
- presiunea în șină
- debitul masic de aer în mg pe ciclu
Mai mult nu va urca, eu încă încerc RHEINGOLD, care este, de asemenea, foarte ușor de utilizat și intuitiv, plus tot ceea ce oferă sfaturi în cazul în care și ce să vezi în cazul unei probleme. Și, de fapt, iată ce sa întâmplat:
Ster și privi ce-a mai rămas
În principiu, nimic nou, tot ce am văzut deja la primul diagnostic al mașinii
Dacă observați că kilometraj încălzitorul de bloc este pur și simplu enormă, m-am speriat la început, dar apoi a explicat că valoarea poate merge pe o altă mașină în cazul în care unitatea este schimbată.
Puteți sta mult timp, dar laptopul a fost descărcat, așa că am lăsat restul pentru mai târziu, de exemplu, vreau să văd caseta (foarte inteligent scris aici)
Scopul este realizat, "Sunt diagnosticatorul meu", diagnostic, desigur, în timp ce așa, trebuie să înțeleg totul, voi încerca în curând să urc din nou.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: