Dacă bicicleta aveți deja, înainte de începerea noului sezon nu va face rău pentru ao pune în ordine.
- Inspectia se face cel mai bine o data pe an. Dacă vă plimbați rar, puteți face fără o bicicletă simplă, nediscriminată, - sfătuiește Pavel Gorbunov, președintele Societății de ciclism din Minsk.
Lanțul și frânele vor trebui verificate mai des, totuși este foarte posibil să le faceți singuri. Lubrifiați lanțul o dată la fiecare 200 de kilometri, și o dată pe mie - pentru a vedea dacă se întinde. Frânele merită să se facă, dacă au început să scârțâie și să scape. Ascultați astfel de sunete - schimbați imediat plăcuțele de frână.
Începătorii care tocmai au cumpărat o bicicletă, trebuie doar să luați o lanternă care este atașată la volan.
- Absolut! Chiar subliniați de patru ori, - râde Paul.
Locurile în care bicicletele sunt date pentru o vreme, acum în capitală câteva zeci: puteți alege la gustul dvs., poșetă, și mai aproape de casă.
Prețul mediu pentru o oră de închiriere este de 45 - 50 mii. Este mai profitabil să luați câteva, atunci costul scade la 25 - 30 mii pe oră. Chiar mai ieftin - pentru o zi: plătit 120 - 130 mii și puteți patina cel puțin 24 de ore. Dar aveți grijă: prețul la sfârșit de săptămână și sărbătorile ridică de obicei mii la 20 de persoane. Mulți oameni sugerează să luați un cal de fier pentru noapte (aproximativ între orele 19.00 și 12.00). Costul nu va fi mult mai mic decât închirierea zilnică - 90 - 100 mii.
Formatul suportului de biciclete a apărut în Minsk acum trei ani. În acest an vor exista mai multe astfel de instituții. Ca creatorul Ivan Muravyov, 01 mai deschis „Terrassa Park“ - un punct mic pe malul Muzeului Svisloch al Marelui Război pentru Apărarea Patriei. Sub un baldachin mic poți să te relaxezi pe turiști, să bei ceai sau să fumezi o narghilea. Un mic magazin de biciclete va funcționa, de asemenea. Și un pic mai târziu, pe Pobediteley Avenue lângă "Dreamland" va exista o zonă mai mare.
- Acesta este teritoriul parcului însuși, am fost de acord cu el, rămâne să se coordoneze cu comitetul executiv. E greu de spus când rezolvăm problemele legale ", spune Ivan.
Poate, locul de anul trecut în Victory Park va funcționa, de asemenea. Dar nu există încă informații exacte.
Un ciclist nu trebuie să-și ia mâinile de pe roată și picioarele - cu pedalele
Regulile pentru bicicliști nu sunt atât pentru automobiliști, cât și pentru ei.
Principalul lucru este să călăriți un cal de fier numai pe traseul bicicletei, dacă nu este - pe pieton sau pe trotuar. Dar numai pentru a nu interfera cu pietonii. Pe carosabil puteți pleca, dacă toate cele de mai sus nu sunt pe drum, dar nu mai mult de un metru de la margine.
Din obligatoriu, biciclistul ar trebui să aibă două lanterne pe timp de noapte (cu lumină albă - în față, cu una roșie - în spate), o cască - la alegere.
Beat nu poate ajunge în spatele volanului nu numai de o mașină, ci de o bicicletă. Și puteți transporta pe un prieten de fier numai copii sub șapte ani, apoi într-un loc special. Nu țineți mâinile pe volan, iar picioarele - pe pedale, interzic și regulile de trafic.
SANCȚIUNI:
Pentru încălcarea regulilor - un avertisment sau o amendă de la 210 la 630 de mii. Dacă biciclistul a fost beat, suma crește: trebuie să plătiți de la 630 mii la un milion de 50 mii.
Două benzi de velcro: o eroare sau o normă?
În zona Piața Victoriei, Minskerii pot vedea semne neobișnuite: pe trotuar sunt trase două piste de biciclete, iar poteca nu este marcată. Deci, ce ar trebui făcut pentru trecătorii: mergeți de-a lungul unei linii subțiri între? Sau serviciile de drum au făcut o greșeală?
Potrivit lui Daria Benko, acest lucru nu ar trebui să fie cazul: semnele au fost, totuși, aplicate în mod greșit și ar trebui să existe unul pentru bicicliști.
Apropo, semnul unui pieton într-un triunghi alb, care poate fi găsit și în oraș, înseamnă că în acest loc poți călări un cal de fier și te plimbi. Cu toate acestea, avantajul prezent în acesta din urmă, bicicliștii trebuie să renunțe.
Trimiteți-le prietenilor: